■ 事件

　　鲲鹏航空总部郑州“安家”

　　昨日，河南省副省长史济春、深圳航空有限责任公司总裁李昆大笔一挥，合作协议签署告罄。

　　根据协议，河南要给深圳航空在本地的发展提供支持。而深圳航空将其控股的鲲鹏航空公司主营基地和总部迁至郑州。基地9月底前迁过来，总部也要在12月底之前搬迁来郑。这意味着深圳航空控股的鲲鹏航空公司主营基地和总部正式迁至郑州，河南迎来了首家航空公司企业总部落户。

　　1997年，郑州新郑国际机场建成通航，启动了郑州的民航运营。但通航以来，新郑机场只是各航空公司班机中途“歇脚”的地方。而航空公司总部落户河南郑州，鲲鹏还是第一家。

　　而拥有鲲鹏航空51％股份的深圳航空公司，成立于1992年，1993年正式开航，2006年在郑州成立了分公司。目前， 已取得了连续15年安全飞行、连续14年盈利的业绩，其业务涉及客运、货运、邮运等多个领域。

　　■ 背景

　　鲲鹏航空落户西安不足一年

　　郑州并不是鲲鹏航空的“第一落点”。去年9月28日，鲲鹏航空正式开航，当时它选择西安作为首个运营基地，至今尚不足一年。

　　提到迁址的原因，李昆说：“郑州自古以来就是中国的交通枢纽，是中国中部通往全国各地的咽喉，在2.5小时内，郑州能飞到国内大多数城市。郑州的位置、中部的资源、河南的发展环境，都为支线航空的发展提供了有利机遇，而鲲鹏航空就是一家中外合资的支线航空公司。”

　　平时大家坐飞机到北京、上海，大多乘坐的是干线航空：大飞机、长途飞行、在客流量大的城市间往返。但如果从郑州到西安呢？干线航空一般不会飞这种线路：路程太短，乘客少，上座率低，飞一趟不划算 。这时，就需要支线航空了。

　　据介绍，支线航空一般选择小一些的机型，座位一般在100座以下，成本低了，乘客也相应会享受到低票价。

[1][2][3][4][5]