被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道28日通车试运行。这是继51年前建成“万里长江第一桥”武汉长江大桥之后，我国在长江中部特大中心城市武汉成功修筑的第一条长江公路隧道。
    “万里长江第一隧”的建成，是长江过江交通建设史上的又一座里程碑，标志着长江过江隧道迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。武汉长江公路隧道全长3.63公里，工程概算投资20.5亿元，为双线双车道，设计行车时速为50公里，是我国修建的第一条长江公路隧道，也是目前我国地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的江底隧道工程。
    据武汉长江隧道总设计师肖明清介绍，武汉长江隧道在国内首次采用了双道管片（防水圈）防水，虽处于长江水位57米之下，但可保证隧道100年不漏水。