6月13日，郑西客运专线铺轨已顺利通过郑西客运专线最长的隧道——秦东隧道（全长7686米）双线进入河南省境内。

　　在6月25日后，铺轨工作将通过河南灵宝车站40公里处，实现中铁一局和河南境内铺轨会师并进行钢轨对接，8月1日起，全线将实现联调联试。全线于10月1日开始试运行，预计在12月28日全线建成通车。

　　郑（州）西（安）铁路客运专线是西北地区第一条客运专线，也是我国首批开建的设计时速达350公里/小时的高标准客运专线之一，线路全长458.279公里，全线设计为一次性跨区间无砟轨道、无缝隙线路工程，采用了当今世界上最先进的无砟轨道双线施工技术和工艺。

　　郑西铁路客运专线通车后，在高峰时段，平均10分钟就会发车一列，郑州至西安的动车组列车行程将缩短为2个小时，成为陕豫两地间一条高速度、大运能的铁路快运大通道。