“顽症”一:停车难
现状:有车没地方停。在中州路等繁华路段,机动车停车占用了近一半的非机动车道,严重影响非机动车通行。
对策:恢复中州路繁华路段以及大型公共建筑配建停车场的功能,逐步取缔中州路机动车占用非机动车道停车位;中州路沿街单位内部停车场向社会开放,沿街各大商场、酒店、宾馆、企事业单位开发停车位资源,满足自身服务需要;按“有序停放、计时收费”的原则,开发次干道、支路的停车资源。
“顽症”二:乱穿马路
现状:行人、骑非机动车者不走斑马线,随意穿马路的现象随处可见。
对策:设置中心护栏对制约行人横穿马路非常有效。今后,隔离护栏将从中州路玻璃厂路口延伸至黄河路口,市区其他需要隔离的路段也将实行护栏隔离。为方便行人通行,在适当位置设开口并画人行横道线。
“顽症”三:有些路口太挤
现状:一些路口设计不合理,双车道拐弯后变成了单车道,车辆在拐弯处挤成一团,影响其他车辆通行,造成拥堵。
对策:适当压缩中州路沿线芳林路、八一路、玻璃厂路、王城大道、乡范街、定鼎路等路口的绿化带,使下行一侧道路由单车道增为双车道,提高路口通行能力。值得一提的是,这一改造过程中不伐树。
“顽症”四:公交车堵路
现状:公交车一进站,此处的双车道就变成了单车道,影响其他车辆通行。
对策:合理调整公交站点设置,公交站点与路口“拉开距离”;将公交车站改为公交港湾车站,通过对中州路沿线16个公交站点的改造,使公交车进站入“港湾”,不影响后面的车辆通行。
“顽症”五:重要路口不畅
现状:市建委位于凯旋路与王城大道交叉口,其门口的停车区将路面“挤”窄了,一到上下班高峰,这里就出现拥堵。
对策:市建委门前的两根电线杆将被拆除,压缩其门前场地,这里的非机动车道也将畅通。
“顽症”六:车辆混行
现状:汽车、摩托车、自行车、助力车在道路、大桥上相互穿插、赶超,险象环生。
对策:在凯旋路、天津路、牡丹桥、西苑桥等需要隔离的路段或大桥上实施机动车与非机动车护栏隔离。