规划新要求  适应河南旅游物流业发展
    据了解，《调整方案》主要是考虑按照国家高速公路网规划布局，进一步加强与周边省份的交通对接。同时，与我省民航、铁路、干线公路、农村公路等专项规划相衔接，与综合运输通道和枢纽相协调，促进公路等级及运输结构合理化。
    《调整方案》也完全适应我省经济社会发展和生产力布局需要，促进中原城市群、黄淮四市、产业集聚区发展，适应河南旅游业、现代物流业发展需要，满足能源运输需求等。 
    建设时速表  2020年，规划的高速公路线全面完成
    省政府在《调整方案》中提出，列入我省高速公路网规划的6840公里中，截至2008年年底，已建成4841公里，在建601公里，待建1398公里，分别占总里程的71%、9%、20%。
    省政府确定了具体建设目标：到2010年，全省高速公路里程达到5100公里左右，密度每百平方公里达到3.05公里左右。国家高速公路网线路全部完成，中原城市群内部高速公路网络进一步完善。
    到2015年，全省高速公路通车里程超过6200公里，占总规划里程的90%以上，密度每百平方公里超过3.71公里。高速路网边缘路线逐步完善，出口通道基本打通,京港澳、连霍等主干路线运输能力全面提高。
    到2020年，全省高速公路通车里程达到6840公里,高速公路密度每百平方公里达到4.1公里。规划的高速公路线全部完成，高效、快捷、安全的高速公路网络形成。 
   建设新标准  列入路网规划，将按4车道以上建设
    另据记者了解，所有列入路网规划的项目，均将按4车道及以上的高速公路标准进行建设,具体技术、经济指标将在项目前期工作中论证确定。