在州政府门前抗议的司机和家属

　　旅游景区无障碍旅游非常好

　　采访中，旅游景区负责人无一例外地表明了自己的观点，推行无障碍旅游于游客于景区都非常有利，是大势所趋，能够给游客带来实实在在的实惠，对于旅游景区来说则可以增加客源和收入，减少诸多暗箱操作的中间环节，这毫无疑问是会受到欢迎的。一位景区负责人说，像旅游汽车公司这样没有竞争的独家垄断经营，不仅会导致旅游服务质量下降，损坏游客的利益，对西双版纳的旅游形象也会造成损害。

　　旅行社垄断经营肯定不行

　　“当初就不应该成立这样独家垄断性质的旅游汽车公司，”西双版纳旅行社协会一名工作人员说，既然要解决这样的局面，政府和相关职能部门在采取措施之前，就应该有一个通盘的考虑和方案，才不至于弄得措手不及，这样不仅对各旅行社的业务造成较大影响，而且以后肯定会影响到版纳旅游的声誉和市场。

　　记者了解到，17日以来，很多已经接团的旅行社不得不采取自己找车运载游客的方式来应急，这样的结果不仅运输服务质量得不到保障，而且运输成本也在增高，有的甚至高出平时的15％至20％之多。

　　旅游车司机请政府替我们考虑

　　在这次事件中一直扮演主角的当地旅游汽车司机认为，目前西双版纳旅游汽车运输公司共有462辆旅游车在挂靠运转，市场已经达到饱和状态，如果再引入其他的旅游运输企业的话，势必会影响到他们的利益。

　　“由于政府采取抬高门槛的做法，去年在进行最后一批依维柯旅游车更换为金龙车时，正常售价为30万元以内的金龙车，需要100万元左右的费用才能投入营运。”一位司机说，过去跑一年大约能够挣到20余万元的收入，一辆车大约5年左右可收回投资，而一旦出现第二家运输企业来“抢生意”的话，他们收回投入就遥遥无期了，因此政府在进行整顿的同时，应该也考虑到旅游车司机的利益。

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