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“谁能维护游客和旅行社的真正利益？”这句话乍一听似乎是一个比较矛盾的话语！都是提到保护游客的真正利益，怎么会牵扯上要保护旅行社呢？但是仔细说来很多事情就要说来话长了。。。。。。

   众所周知：旅游中重要的六大要素包括食、住、行、游、购、娱。每一个要素都是很关键的环节！可是有时偏偏就是很简单的事情倒是发生了意向不到的结果；

    在“行”这个字眼上就出现一些话题：现在的旅行社好多是与旅游车之间属于雇佣租凭关系，生意上各扫“门前雪”，而旅游车队的车大都是司机自己的车找一个或几个车队挂靠的名义来扩宽自己的生意谋求经济需求；根本谈及不上根本的上岗的职业道德和责任。旅游车队负责调派车辆和与旅行社商谈确定租车价格；在用车方面常常是彼此发个传真就约定出发履行旅游团队的行程了，虽然一再强调司陪之间要相互协调、顾全大局、履行好团队的行程和服务好团队的客人，可是总有让人难以接受、理解的事情发生着：几乎什么事大都是有因有果！现在的旅行社生意上的竞争，最明显的是彼此之间的价格大战；为什么会发生残酷的价格商战？客人要比较价格。。。在挑选旅行社前会有自然的猜疑。。。。而随着旅游车队的发展数量之多，在一些淡季或特别时间段中也形成了“僧多粥少”的局面，为了不让车辆的闲置，维持正常的业务收支，也在一些特别时间段中适当的放低一点价格拉生意；就是这样在旅行社为了降低一点成本来维持商战中的竞争，千挑万选的找合作过、熟悉些的车队放低价一些的车来走团队的行程，可是有时这种自己买车挂靠车队的司机倒不能接受、理解这个事实，因为价格对于他们太现实了，略低一些就容易产生逆反心理，更不要谈到以热情的服务态度及服务技巧来接待客人了；所以就会时而在这样出团的情况下，一旦客人要求高，则上演一场司机与客人之间的摩擦；有的司机一气之下干脆半路停车；这当然缺乏车队与司机之间的沟通协调问题，事后，游客要随之找旅行社算帐，用投诉、扣团费等方式来维护自己的利益；可旅行社这时候找谁算账呢？车队有充实的理由：是游客要求太苛刻、说话太过份无法让司机承受不住才发生。。。旅行社找谁告状能挣得想要的索赔呢？旅游局等机构无法管理车队：因为现在好多车队是私有，又加上私人车挂靠就没有实质的法律限制；从根本上讲，这种旅游车发生客我纠纷是“三不管”了。旅行社只能自己接受这个哑巴亏：不仅赔钱而且失去了原有的客户资源！剩下的是铭记教训，总结失误！针对这样的事：纵说纷纭，有人说，这是旅行社找车没有找好，自找的；也有人说，这是游客的压价迫使旅行社降低成本操作引起的恶性结果；有人还说：如果是聪明圆滑的导游带团，经常会在出发前打好彼此合作的心理战，做好行车中的沟通等，力求避免司机的情绪开车、尽量服务好客人。这个建议很不错，但旅行社能确保每次带团的导游都能发挥很好吗？不能！这需要用人的技巧和精确挑选当属经验之谈了；也有人说：这事暴露出车队的责任感和管理问题及司机的道德品质！为什么确认好的车价和商谈好的路线及服务原则竟然因为小事生气而半路停车甩客呢？大的原则就不能履行，太不应该了！

    除了以上因素的纠纷；有时，有的车队与旅行社之间还会上演更离谱的事情：出发前一天确认好的线路、车价及出发时间，却在即将出发前的时间里，车队打来电话：已约好的车无法接团出发，临时取消租车的事情；剩下的是旅行社疯狂的找车，不管是东家、西家，超高价车费，有了车就是万幸！就能履行与游客已签定合同的基本原则，最后狼狈的出发，到了半路发生些什么。。。。。。谁也不能猜测，只有当事者自己品尝这其中的味道了。。。。。这当然暴露出车队的问题了！

    以上这样的事情时有发生，找谁威权呢？除了事后，游客找旅行社出气、维护自己的权利！车队有车队的理由和委屈：就是依靠挂靠车的管理费来维持经济收支和生意上的盈利。。旅行社怎么办？谁也不愿上演这样的悲剧啊！难道就是忍气吞声、铭记教训，总结失误！就没有别的办法来挽回这样的损失吗？毕竟游客去某一地方可能也就只有去一次的机会，不可能有很多游客多次去旅游一个地方，也只有这样旅游的机会，让旅行社拼命的抓住客源想延续以后的业务往来，可就是这一次所发生的因小失大的不愉快弄的全盘皆输！

    是谁导演的悲剧呢？是人！
    这个社会需要人与人之间的和谐、相互理解、相互关爱、相互支持，俗话说：“心宽了，路就宽了！”这样才能和气生财！共建和谐社会！