“郑州地铁一号线一期工程交通疏导方案”正式出台。地铁施工期间，金水路等主干道若出现严重交通拥堵，无法保证市民正常出行时，郑州市将采取机动车单双号出行。

6个站点的交通疏导方案

　　东明路站：

　　黄河路和纬五路 实行单行

　　该站位于金水路上，经一路与东明路之间，站位偏于金水路北侧。第一期工期17个月。站点施工区，将占用部分金水路上的自行车和人行道。

　　施工期间，金水路由双向8车道改为6车道。施工位置由西向东方向设置4条直行车道，此方向禁止左转、右转；由南向北方向设置2条直行、1条右转车道，禁止左转；由北向南方向设置3条直行车道，此方向禁止左转、右转；金水路-经一路禁止左转，由北向南方向为2条右转车道，禁止左转。

　　此外，东明路-金水路交叉口东进口禁止左转；东明路-金水路交叉口西进口禁止右转，由西向东流量提前在城东路交叉口（或者延后到未来路交叉口）右转绕行；打开玉凤路-金水路交叉口隔离护栏，允许金水路由东向西车辆在玉凤路左转。

　　为缓解金水路交通压力，交警拟对纬二路（东明路至未来路）进行道路拓宽改造，以分流车辆；纬五路（花园路至东明路）由东向西单行，黄河路（经七路至未来路）由西向东单行。

　　市体育馆站：

　　人民路 由南向北单行

　　该站位于人民路和管城后街相交的丁字路口附近。第一期工期21个月，站点施工区将占用人民路的机动车道。

　　施工期间，将拆除人民路路侧部分商用建筑，由双向6车道改为单向4车道（东侧3条直行道，西侧1条为公交专用道），人民路东半幅（二七广场至紫荆山立交）由南向北通行，西半幅（紫荆山立交至西里路）可由北向南通行，公交车在人民路可双向行驶。西里路和杜岭街实行单行，并与人民路形成单向“环岛”，社会车辆单向绕行。

　　郑州大学站：

　　中原路-兴华北街 交叉口禁止左转

　　该站位于中原路与兴华北街丁字路口。第一期工期10个月。施工场地将占用中原东路机动车道及两侧绿化带。

　　中原东路保证双向6车道通行。郑州大学站施工位置（中原东路-兴华北街丁字路口）东进口设置3条直行机动车道，禁止左转，沿施工围挡北侧通行；西进口设置3条机动车道，2条直行，1条直右；南进口双向2车道，只允许右转通行；中原路-兴华北街交叉口禁止左转。

　　中原东路站：

　　保证双向 6车道通行

　　该站点位于中原路与大学路十字路口中间。第一期工期为两个月。施工场地将占用中原东路13米宽机动车道和两侧绿化带及路口东南角休闲广场。

　　施工期间，中原东路保证双向6车道通行。东进口2条直行车道，1条右转车道。车辆沿施工围挡北侧绕行，禁止左转（含公交车）。西进口车辆进入施工围挡区时沿围挡南侧绕行，在交叉口处设置2条直行车道，1条右转车道，禁止左转（含公交车）。大学北路保证双向4车道通行。北进口设置2条直行车道，2条右转车道，直行车辆沿施工围挡中心部分西侧绕行。南进口设置2条直行车道，1条右转车道。直行车辆沿施工围挡中心部分东侧绕行。南北方向禁止左转（含公交车）。

　　碧沙岗站：

　　保证建设西路 双向6直行车道

　　该站位于建设西路与百花路交叉口，建设西路北侧。第一期工期10个月。施工场地将占用建设西路北侧20米宽机动车道及其相应侧绿化带，场地占地面积8570平方米，围挡时间12个月。

　　施工期间，建设西路保证双向6车道通行。东进口设置2条直行车道，1条直右车道。1条直行、1条直右沿施工围挡北侧绕行。1条直行车道沿施工围挡南侧绕行。西进口设置3条直行车道，在邻近交叉口部分外拓为3条直行、1条右转车道，沿施工围挡南侧通行。百花路双向2车道通行。施工围挡南侧中间设置隔离护栏。南进口、北进口禁止左转，仅允许右转。

　　秦岭路站：

　　保证建设西路 双向4直行车道

　　秦岭路站位于建设西路与秦岭路交叉口，建设西路中心线偏北。第一期工期3个月。施工车站临时铺盖系统维护桩及临时铺盖系统，位于建设西路中心线偏北。

　　施工期间，建设西路保证双向4车道通行。东进口设置2条直行车道，1条右转车道。直行沿施工围挡侧（南侧）通行。西进口设置为1条直行车道，1条直右车道。秦岭路保证双向4车道通行。北进口设置1条直左车道，1条直右车道。南进口设置1条左转车道，2条直行车道、2条右转车道。

施工期间保证“公交优先”

　　为确保地铁施工期间郑州主干道不受“大的影响”，把施工对交通的影响降到最低限度，该交通方案特别明确了“公交优先原则”，即优先考虑市民的日常出行，体现公交优先。在一些禁止左转或右转的道路交叉口，公交车享有通行的“特权”。