从昨日起，郑州铁路局首次大规模对770辆绿皮车进行专项“美容”。从3月下旬开始，“美容”后的绿皮车就能上岗服务旅客了。

　　据悉，铁路客车目前处在新老交替的转型期，高速、时尚的动车组等新型车体正在愈来愈多投入使用，但是，相当数量的绿皮车仍然不可或缺，仅郑州铁路局就有770辆绿皮车仍然在郑州至乌鲁木齐、重庆、安阳等多条长、中、短途线路上“服役”，数量占到了该局旅客列车总数的1/3。

　　自3月16日起，按照铁道部统一部署，郑州局专门针对绿皮车展开的“美容手术”正式拉开帷幕，这次专项整修将历时4个月，重点针对列车的外皮和车内生活服务设施展开。为确保绿皮车切实达到“变脸”的目的，负责具体整修工作的郑州铁路局郑州客车车辆段出台了精细的整修质量标准，如：对于车厢外皮油漆，必须全面消除脱落、褪色、鼓泡、龟裂现象；车厢洗脸间全部更换为不锈钢洗面台，装配统一规格为1000×600mm的铝合金框面镜；以前绿皮车上常见的木制宣传框将不复存在，全部用铝制边框替代；厕所间内易破裂、存垢的陶瓷蹲便器将一律改为不锈钢制品。除此之外，对绿皮车内的地板、暖气罩、洗手盆、冷水管路、车窗、各种标识、座席、窗帘杆、扶手杆等所有部位，均制定了详细的整修标准。

　　据悉，为高质量完成绿皮车整修任务，郑州客车车辆段专门按照铁道部标准打造了一辆“样板车”，组织整修人员观摩、学习。从3月下旬起，郑州铁路局的绿皮车将陆续以全新面貌投入使用。记者 王文霞 通讯员 马泳