郑州的交通枢纽地位“输不起”！郑州今年将完成投资246亿元，开工建设郑州至徐州、郑州至重庆客运专线等高铁项目；将力争开工建设16座互通立交，确保三环、四环畅通。昨日，郑州交通枢纽工程指挥部召开会议，相关负责人表示，强化郑州的交通枢纽地位、打造畅通郑州仍然是今年郑州交通建设工作的重头戏。

    【畅通郑州】建16座环城互通立交保畅通

    郑州的路修了不少，为啥交通拥堵问题一直得不到有效缓解呢？

    郑州市副市长张建慧说，主要是断头路太多，好多路看着通了，但走着走着就断了；还有部分路修好了，很畅通，但两条路的交叉口没有立交，行人横穿，也影响了通行速度。

    为有效解决这个问题，郑州今年将开工16个互通立交项目，确保“三环四环”畅通，尤其是四环，将建成百公里闭合的快速通道。

    1.南三环东段与京港澳高速公路互通式立交

    2.G107辅道与连霍高速公路互通式立交（设收费站一处）

    3.郑新路与西南绕城高速公路互通式立交

    4.中原西路与西南绕城高速公路互通式立交（设收费站一处）

    5.文化路与连霍高速公路互通式立交（设收费站一处）

    6.航海东路与京港澳高速公路互通式立交（设收费站一处）

    7.迎宾路与连霍高速公路互通式立交（设收费站一处）

    8.郑汴路与G107新线互通式立交

    9.金水东路与G107新线分离式立交

    10.西三环北延与连霍高速公路互通式立交(设收费站一处)

    11.G107辅道南延与西南绕城高速公路互通式立交（设收费站一处）

    12.北三环东延与京港澳高速公路互通式立交（设收费站一处）

    13.科学大道与西南绕城高速公路互通式立交（设收费站一处）

    14.陇海路与西南绕城高速公路互通式立交

    15.莲花街与西南绕城高速公路互通式立交（设收费站一处）

    16.大学南路与西南绕城高速公路互通式立交（设收费站一处）

    【强化枢纽】

    开建郑渝客专等多条客运专线

    今年将开工建设郑州至徐州、郑州至重庆的客运专线，力争开工建设郑州到济南、郑州到合肥等的客运专线，开工建设焦桐高速温县至巩义段、登封至汝州段等段高速，强化郑州的交通枢纽地位。

    今年，郑州综合交通枢纽工程中的公交、出租车场站工程也将开工建设。公交场站项目位于新火车站东广场南侧，公交首末站位于新火车站站房南侧排架下，出租车场站位于站房南侧和北侧排架下，建成之后，能与高铁、长途客车实现零换乘。

    石武客专我省9个车站公布

    石武客专年底将正式通车，在昨日的大会上，也公布了石武客专在我省的9个车站。这9个车站分别是：安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东。

    这么多车站，每个站都停，还叫高铁吗？据了解，石武客专将和郑西客专一样，开行站站停、多站停、一站直达等多种列车，满足不同旅客的需求。

    此外，石武高铁与既有铁路还有连接线，而且郑州轨道交通的1号、4号线都经过郑州新火车站，站内道路与城市主干线、轨道交通的接连和换乘也十分便利。

    新建跑道满足最大客机起降

    根据郑州机场的二期扩建规划，将建设一条4F级跑道，可满足世界上最大客机A380起降。

    此外，还将新建停机坪，新增24个停机位；并将利用航站楼出发厅夹层建设配套的中转旅客休息室、钟点房及改造头等舱4000平方米，总投资3亿元。

    【五站并进】

    新东站新西站年内开工建设

    今年，郑州还将加快汽车客运站的建设，尽快实现郑州市内车站的外迁。郑州市交通运输委员会党委书记、主任、交通枢纽工程指挥部办公室主任范强说，今年郑州市将“五站并进”，大力提升道路运输服务能力。

    先是建成郑州综合交通枢纽公路客运站、客运北站两个已开工项目。新北站建成后，将把目前的二马路汽车站、南阳路汽车站、汽车北站搬迁到新北站内。

    同时，还将加快推进客运西站、客运东站、郑州综合交通枢纽区公交场站等项目前期工作，争取年内全部开工建设。

    修快速通道10分钟内到上街

    今年，郑州还将修建郑州至新密、上街的快速通道。其中郑州至新密快速通道全长28公里，按双向八车道一级公路标准设计，设计时速80公里，总投资19.7亿元。建成之后，郑州到新密20分钟就能到达。

    郑州至上街快速通道全长7.248公里，按双向八车道一级公路标准设计，设计时速100公里，总投资5.8亿元。建成之后，郑州到上街10分钟之内就能到达。除此之外，郑州新郑国际机场到少林寺将修建高速公路，路线全长66.257公里，为四车道高速公路，设计时速100公里，建成后40分钟就能从机场到达登封少林寺。