重庆的桥梁，将不仅是交通的命脉，还将成为一张新的旅游名片。重庆市旅游局消息称，重庆为世界游客拟定了12条线路，“中国桥都大观之旅”首次被纳入主打线路，向全世界游客推介。

　　背景　重庆拥有6000座桥梁

　　在12条旅游线路中，“中国桥都大观之旅”是最引人注目的。重庆中旅集团总经理廖伟说，“中国桥都”这个称号，重庆当之无愧，具有极大旅游开发价值。据悉，重庆地区已建成和在建的桥梁总数在6000座以上，其中，长江、嘉陵江上主跨150米以上、桥长800米以上的特大桥就有36座，被业内人士称“中国桥梁博物馆”。“这些桥梁不仅是景观，也承载着深厚的历史文化和重庆的发展历程。”廖伟说，不仅国内，放眼全球，拥有这么多桥的城市也极为罕见。

　　问题　停车问题导致推广难

　　“实际上，我们在两年前就试推过桥都线。”廖伟说，但因涉及停车、游客观景点等问题，后来逐渐淡出。

　　重庆的每座桥几乎都承载着一段历史或见证了重庆的发展，如渝澳大桥。同时，在桥上看重庆的夜景，与在江上看和在岸边看，又有另一番视觉美感。为此，中旅在两年前即试推这一线路，将长江大桥等大桥纳入旅游线路之中。但在试推之后，发现了诸多操作性难题。廖伟说，现在很多桥附近都难找到停车地点，游客在哪个地方看也是一个问题。很多桥游客是不能上去的，如渝澳大桥。他认为，重庆真正要把“桥都”打造成一条旅游线路，停车、观景点等问题首先必须解决。

　　建议　游览代表性桥梁

　　“目前正在做细化的线路产品。”市旅游局相关官员说，“中国桥都大观之旅”线路不仅是看桥，而是将桥与其他景点结合起来。业内人士建议线路可以这样安排：机场接团—渝澳大桥—渝中半岛—菜园坝（长江）大桥—南山一棵树观山城夜景—朝天门大桥，这样可游览重庆主城具有代表性的桥梁。每过一座桥，导游详细介绍桥的历史、特点等，让游客对“中国桥都”有初步的认识和了解。

　　新闻链接

　　重庆桥梁频创世界之最

　　丰都九溪沟大桥是世界上跨径最大的石拱桥；云阳云安汤溪河斜拉桥开创了我国建造斜拉桥的历史；巫山长江大桥是目前世界上跨度最大的钢管混凝土拱桥；大佛寺长江大桥的主跨跨径为同类型桥中亚洲第一；黄花园嘉陵江大桥的连续钢构长度居世界第一；菜园坝长江大桥全球首创公轨两用钢构、钢桁梁、系杆拱组合结构；石板坡长江大桥复线桥330米主跨为世界之最。记者周尚斗实习生叶凌

　　重庆今年主推12条旅游线

　　包括“中国桥都大观之旅”在内，重庆今年推出了12条主打线路。包括“长江三峡激情之旅”、“山水都市梦幻之旅”、“乌江画廊神秘之旅”、“温泉湖泊休闲之旅”、“高尔夫健身之旅”、“渝南山水生态之旅”、“抗战风云壮怀之旅”、“钓鱼古城凭吊之旅”、“巴渝名镇溯源之旅”、“浪漫游船欢乐之旅”、“红色经典景仰之旅”、“中国桥都大观之旅”等12大主题线路。据悉，这些线路游览时间为1~6天，可满足不同游客的需求。

　　重庆将整合跨区域的川渝黔景区，如将重点包装“川渝亲上亲，周末大串门”、“渝黔毗邻情，来往自由行”、“渝川黔红色旅游精品线路”等旅游产品。