民国初年，京汉、陇海铁路通车之后，郑州成为商埠，棉花业迅速崛起，形成了兴旺的棉花市场。全国金融界纷纷在郑州设立分支机构，办理押汇、贷款业务，并在火车站附近的二马路、兴隆街、福寿街、苑陵街等处搭建不少存放物资的仓库，开办货栈、马车行等，从中收取仓储费、栈租及运费。一时间，郑州的储运业随着棉花交易的蒸蒸日上，应运而兴。先后有多家银行、富商办的“仁和昌”、“通城”、“公积”、“储兴”等１３家货栈，“刘万顺”、“正谊”、“东方”、“玉成”、“公兴存”等多家转运公司及附设的“西三合”、“双盛合”、“正大”等多家马车行在市场上出现。这些仓库、货栈、马车行，为便利棉商购销外运业务，可代他们通过花行达成交易，信誉好的仓储货栈可凭他们的栈单到银行为棉商办理押汇手续。当年规模大、煊赫一时的仓储、货栈、转运公司、马车行有：做棉花生意最多的一家金城银行，除在火车站附近设有多家仓库、货栈外，还在临着公路的北闸口建有大型储运仓库；位于大同路、正兴街、明远路上，据说有家湖北汉阳人刘万顺办的“刘万顺转运公司”及其分公司，该公司资金雄厚，社会交往广泛，名气大，业务多；还有一姓王的荥阳人，在苑陵街开办一家“正谊转运公司”，他善于同铁路方面打交道，上至路局、车站官员，下至过磅的、装卸工人，他都能拉上关系，铁路上只要见是他代办发的货，立即办理，由此棉商也很乐意同他打交道；此外，二马路北段东侧有一家“快马车行”，备有马车２０多辆，架子车几十辆。只要有活，“快马”迅速赶到，“快马车行”由此出名，成为几家马车行中的佼佼者。
    １９３７年，抗战爆发后，郑州的储运业走向低谷。１９４８年１０月郑州解放，随着工农业生产的恢复和商品流通的扩大，储运业务得到复苏，新型的储运业逐步建立，从此走上了新的发展时期。