游玩神农架的外地人，一般是不来松柏镇的，在他们眼中，所谓神农架，就是以木鱼镇为中心的那片神秘保护区，以及传说中的野人和林间窜行的金丝猴。

    在这里，没有出租车，没有公交车，三轮摩托穿梭在街巷，揽客。林区的人，要想出趟远门，比如去最近的邻县房县，或者去趟宜昌，都不容易，每天去房县只有一班巴士，去宜昌也是如此，还得赶早，上午8点之后，基本是不能远行的了。

外地人要想进来同样不易，先到武汉，辗转宜昌，再坐5个小时班车，才能到松柏镇，一路上山路起伏，总有车子相撞、抛锚。 

神农架大九湖

   光辉岁月
    神农架此前也有过光辉岁月。

    陈伟的老家是湖北郧县，21年前，刚毕业，他被招工到了神农架林区，成为伐木工人，每月工资63元，而当时全国城镇职工的平均水平只有35元，干部不过50元。

    1956年，国家决定开发神农架，要把神农架建成中南地区最大的商品木材生产基地。8000多人的筑路大军被调至此，南北并进。1966年，198公里的干线公路全线贯通。至此，神农架原始封闭的面纱开始被揭开。

    每天，陈伟大约伐木一方左右，三四棵那么粗的树，他比划着一个半径30公分的圈。那时，陈伟这样的伐木工人不但是光荣的，还是富有的，但那只是计划经济时代的余晖。

    那时神农架只是一个自然地名，也就无所谓地方经济的发展。

    1970年，国务院批准神农架林区建制，由湖北省直辖。来自周边各县市的各路人马，成为新建制的副地级城区最初一批官员。当时的思路比较单一，就是继续发展林木经济。

    1982年，神农架自然保护区经湖北省政府批准成立，1986年经国务院批准为国家级自然保护区。自此，湖北省逐年调减神农架木材产量。这里开始由资源消耗型向资源保护型转轨，但由于没有替代产业，采伐仍在继续，林木经济依旧是地方政府的重头戏，保护与发展的矛盾始终尖锐。

    1970年代至1980年代这十多年，神农架累计生产木材100多万立方米，这些木材，在钢材和水泥极度匮乏的计划经济年代，起到了大作用。而另一面，神农架的森林覆盖率也迅速由76.4%下降到63.7%。

    1991年，伐木工人陈伟结婚了。妻子是在老家认识的，原来是沙市棉纺厂的职工，婚后第二年，老婆就辞职了，跟着丈夫落户山林，因为在当时，陈伟的收入还算得上“富裕”。

    当时他们并不知道，《美国之音》已经在预言，“再过5年，神农架将从地球上消失”。 (本文来源：中国新闻网 作者：刘炎迅)