抗日战争爆发后，这里距火车站很近，是日机轰炸的主要目标。遭受狂轰滥炸后，村子变成了地势起伏、沟壑纵横的荒野。外地逃难的难民则利用这些沟坑搭起草庵矮棚居住，靠捡煤块维持生计。无家可归的人家多了，这里慢慢形成一个较大的难民居住区。
　　新中国成立后，人民当家做了主人，蜜蜂张等几个村子所处地理位置优越，先后成立了蜜蜂张街公所，１９５１年成立了街政府，后更名为街道办事处，１９５９年划归二七区领导。从此与铁路有缘的蜜办一步步实现了前所未有的崛起、发展和大跨越。
　　１９５０年，国家经济恢复时期，郑州铁路分局在蜜办辖区利用难民区旧址，建起了办公大楼和仿苏式职工住宅平房及相关的生活设施；之后，在分局周围又成立了２０多个基层站段，铁路把蜜办从南到北带动起来。“一五”期间，按照市政府规划，蜜办辖区西边修筑了京广路。随后，穿越蜜蜂张村向东修建了中原路和立交桥，使蜜办处在承东启西、通达南北交通优越的区位上。
　　改革开放后，铁路系统职工居住区的平房矮屋被改造拆除，建成水电气暖等设施一应俱全的高层楼群。旧城改造中，原来的蜜蜂张、刘楼、马砦等城中村变成了城市社区，村民变成了市民，居民生活质量显著提高，街容街貌大改观，辖区面貌焕然一新。
　　伴随着省会的快速发展，蜜办因其特殊的地理位置和交通优势，迎来又一个千载难逢的发展机遇。铁道部、省市重点工程“一站一桥一路”项目在辖区的京广路、太和路、西中和路如火如荼建设中。火车站西出站口主体工程已经竣工（上图远景即是西出站口站房），广场配套建设的公交枢纽、地铁正在稳步推进；解放路立交桥主桥墩的打墩工程已见雏形；京广路扩宽改造工程已启动。这些工程竣工后，蜜办将像一颗璀璨的明珠，镶嵌在繁华火车站西广场商贸经济圈中。