河南日本首次直接通航 年底前首飞美国也有望
http://www.hnta.cn 2012-7-2 来源:大豫网 点击:次
以后,从郑州飞日本不用转机了,昨日,河南与日本首次直接通航,郑州飞日本至少可节省8个小时,而且大韩航空新增航班后每天都有一班从郑州飞往首尔的航班。
首航
河南与日本首次直接通航
昨日,在郑州新郑国际机场,一架空客A320飞机腾空而起,这标志着河南与日本空中道路已经畅通,郑州—浦东—大阪航线首航成功。
据介绍,郑州—浦东—大阪航线是河南与日本之间开通的首条定期航线,由上海航空公司执行,每周7班,每天12:30从郑州起飞,经停上海浦东机场,在东京时间18:30到达日本大阪,全程大约需要7个小时。
而过去从北京或上海机场中转到大阪则需要15~21个小时。郑州-浦东-大阪航班网上票价为1960元,从北京或上海机场中转的票价则为2800~6300元。
新增
郑州每天有航班飞日韩
7月24日~8月17日,郑州将增开郑州—釜山航线,航班计划由大韩航空执行。每周二、周五2:30由郑州起飞,6:10到达釜山金海国际机场,飞行时间约为3小时40分钟。
另外,从7月1日开始,大韩航空每天都有一班郑州—首尔的航班,每周一、二、四、六10:50由郑州起飞,14:00到达首尔仁川国际机场。每周三、五、日13:00由郑州起飞,16:10到达首尔,飞行时间约为3小时10分钟。这也意味着,以后从郑州每天都可飞日韩。
计划
年底之前有望首飞美国
目前,郑州正在与世界各地架起空中通道,加速编织中原通往世界的“航线网”。截至2012年6月底,郑州新郑国际机场已经开通国际、地区客运航线13条。
其中,国际航线7条,通达新加坡、吉隆坡、曼谷、首尔、大阪、釜山、大邱7个城市,其中到韩国首尔每周6班,到新加坡每周7班,到吉隆坡每周7班,到曼谷每周7班,到日本大阪每周7班,到韩国釜山、大邱还有旅游包机,国际航班每周起降41个航班。
郑州新郑国际机场正与国内大型航空公司商洽,通过串飞、经停模式开拓欧美、亚非航空市场。
同时,接洽亚洲航空、易斯达航空等境外航空公司打造郑州新郑国际机场亚洲航线网络;而且,联合青岛、大连等机场共同开发欧美航线;还引入国内外包机人,通过包机形式开通亚洲航线。
按照计划,年底之前有望开通国际航线的主要有日本东京、印度尼西亚的雅加达、中东地区的迪拜、美国的芝加哥等国际大都市。同时,与悉尼、洛杉矶、旧金山、柏林、苏黎世以及印尼的普吉岛等城市的国际航线正在商洽中。
首航
河南与日本首次直接通航
昨日,在郑州新郑国际机场,一架空客A320飞机腾空而起,这标志着河南与日本空中道路已经畅通,郑州—浦东—大阪航线首航成功。
据介绍,郑州—浦东—大阪航线是河南与日本之间开通的首条定期航线,由上海航空公司执行,每周7班,每天12:30从郑州起飞,经停上海浦东机场,在东京时间18:30到达日本大阪,全程大约需要7个小时。
而过去从北京或上海机场中转到大阪则需要15~21个小时。郑州-浦东-大阪航班网上票价为1960元,从北京或上海机场中转的票价则为2800~6300元。
新增
郑州每天有航班飞日韩
7月24日~8月17日,郑州将增开郑州—釜山航线,航班计划由大韩航空执行。每周二、周五2:30由郑州起飞,6:10到达釜山金海国际机场,飞行时间约为3小时40分钟。
另外,从7月1日开始,大韩航空每天都有一班郑州—首尔的航班,每周一、二、四、六10:50由郑州起飞,14:00到达首尔仁川国际机场。每周三、五、日13:00由郑州起飞,16:10到达首尔,飞行时间约为3小时10分钟。这也意味着,以后从郑州每天都可飞日韩。
计划
年底之前有望首飞美国
目前,郑州正在与世界各地架起空中通道,加速编织中原通往世界的“航线网”。截至2012年6月底,郑州新郑国际机场已经开通国际、地区客运航线13条。
其中,国际航线7条,通达新加坡、吉隆坡、曼谷、首尔、大阪、釜山、大邱7个城市,其中到韩国首尔每周6班,到新加坡每周7班,到吉隆坡每周7班,到曼谷每周7班,到日本大阪每周7班,到韩国釜山、大邱还有旅游包机,国际航班每周起降41个航班。
郑州新郑国际机场正与国内大型航空公司商洽,通过串飞、经停模式开拓欧美、亚非航空市场。
同时,接洽亚洲航空、易斯达航空等境外航空公司打造郑州新郑国际机场亚洲航线网络;而且,联合青岛、大连等机场共同开发欧美航线;还引入国内外包机人,通过包机形式开通亚洲航线。
按照计划,年底之前有望开通国际航线的主要有日本东京、印度尼西亚的雅加达、中东地区的迪拜、美国的芝加哥等国际大都市。同时,与悉尼、洛杉矶、旧金山、柏林、苏黎世以及印尼的普吉岛等城市的国际航线正在商洽中。
作者:网络来源
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