年前将建成三条公路通往郑州机场
http://www.hnta.cn 2012-6-26 来源:网络来源 点击:次
【城铁】 坐城际铁路去机场只需14分钟
以往去郑州机场可以说是赶飞机,因为要考虑天气、路面的原因,所以要提前不少时间出发前往机场,目前,不受天气影响,从郑州到新郑机场驾车至少需要30分钟时间。以后,这种担心将大可不必了。
按照之前的设计,到机场、开封、焦作的3条城际铁路完工后,郑州到机场只需14分钟,到开封只需19分钟,去焦作不过30多分钟。
据悉,郑州至机场城际铁路工程正线全长43.02km,其中利用陇海线及在建的西南联络线14.155km,改建陇海线0.8km,新建线路28.062km。
在城际铁路建设中,将新建经开站、新郑机场站等,在郑州机场站南端,将预留郑州机场至许昌方向城际铁路接轨条件。为方便郑州东部及开封方向旅客去往新郑机场,修建新郑州东站至二郎庙线路所的客车联络线5.59km。
【公路】 今年年底,去郑州机场可选择3条公路
目前,去郑州机场基本上都是走机场高速,在节假日返程时经常会堵。不过,今年年底,去机场可选择另外一条快速路,郑州至新郑的郑新快速通道今年年底前将通车。该快速路起点位于郑州市中州大道与南三环互通式立交的南端,终点止于新郑市北环。
另外,去机场还可以选择四港联动大道,据网友反映,四港联动大道建成通车后,人流、车流一直比较少,这条路从郑州经开区航海东路往南一直到机场“中州第一门”大转盘,双向十车道。
【服务】 多种交通工具,满足你机场内“零换乘”
下飞机后如果乘坐客运汽车,可直接乘坐城际铁路到新郑州东站,位于新郑州东站的旁边,是郑州综合交通枢纽公路客运站,今年7月中旬,郑州综合交通枢纽公路客运站将建成使用。
据悉,2012年,郑州交运集团将在机场建一个一级长途汽车站。也就是说,将来的郑州机场,旅客一下飞机,不但有城际列车可以坐,还有出租车、长途汽车、公交车,乘客不用出机场即可实现“零换乘”。
据悉,郑州机场综合交通枢纽工程主要包括城际铁路枢纽站、综合交通换乘中心、地面交通系统,以及郑州新郑国际机场二期扩建工程。二期扩建工程建成后,可基本形成郑州航空枢纽和综合交通枢纽的主体框架,初步实现多种交通方式的“零距离”换乘和“无缝隙衔接”,各种服务功能也将全面升级。
以往去郑州机场可以说是赶飞机,因为要考虑天气、路面的原因,所以要提前不少时间出发前往机场,目前,不受天气影响,从郑州到新郑机场驾车至少需要30分钟时间。以后,这种担心将大可不必了。
按照之前的设计,到机场、开封、焦作的3条城际铁路完工后,郑州到机场只需14分钟,到开封只需19分钟,去焦作不过30多分钟。
据悉,郑州至机场城际铁路工程正线全长43.02km,其中利用陇海线及在建的西南联络线14.155km,改建陇海线0.8km,新建线路28.062km。
在城际铁路建设中,将新建经开站、新郑机场站等,在郑州机场站南端,将预留郑州机场至许昌方向城际铁路接轨条件。为方便郑州东部及开封方向旅客去往新郑机场,修建新郑州东站至二郎庙线路所的客车联络线5.59km。
【公路】 今年年底,去郑州机场可选择3条公路
目前,去郑州机场基本上都是走机场高速,在节假日返程时经常会堵。不过,今年年底,去机场可选择另外一条快速路,郑州至新郑的郑新快速通道今年年底前将通车。该快速路起点位于郑州市中州大道与南三环互通式立交的南端,终点止于新郑市北环。
另外,去机场还可以选择四港联动大道,据网友反映,四港联动大道建成通车后,人流、车流一直比较少,这条路从郑州经开区航海东路往南一直到机场“中州第一门”大转盘,双向十车道。
【服务】 多种交通工具,满足你机场内“零换乘”
下飞机后如果乘坐客运汽车,可直接乘坐城际铁路到新郑州东站,位于新郑州东站的旁边,是郑州综合交通枢纽公路客运站,今年7月中旬,郑州综合交通枢纽公路客运站将建成使用。
据悉,2012年,郑州交运集团将在机场建一个一级长途汽车站。也就是说,将来的郑州机场,旅客一下飞机,不但有城际列车可以坐,还有出租车、长途汽车、公交车,乘客不用出机场即可实现“零换乘”。
据悉,郑州机场综合交通枢纽工程主要包括城际铁路枢纽站、综合交通换乘中心、地面交通系统,以及郑州新郑国际机场二期扩建工程。二期扩建工程建成后,可基本形成郑州航空枢纽和综合交通枢纽的主体框架,初步实现多种交通方式的“零距离”换乘和“无缝隙衔接”,各种服务功能也将全面升级。
作者:本站
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