前来购票的陈延小姐告诉记者，她每个月都提前来集散中心为父母抢订“买一送一”套票，她的父母在旅游车上已经结识几位经常见面的出游客人，现在相互之间常常互通信息，相约出游。她说：“旅游套餐让我爸妈上了瘾，吃了上道菜，想着下道汤。”

    统计显示，５月１日，上海旅游集散中心出发的游客有２．１万余人次，发车５４２车次，预售６１７３张套票。

    旅游服务还需更加注重细节

    记者在采访中了解到，参加上海旅游集散中心“一日游”“二日游”的游客感到美中不足的是，在旅游景区用餐和就近上下车方面，旅游服务还需更加人性化。

    游客谢女士对记者说，在一些旅游景区农家餐厅用餐，目前采取的是１０人包桌就餐，不仅景区的餐馆环境很差，而且大家在一起吃饭也不卫生。她建议，集散中心应对景区指定餐店规范服务标准，最好提供分餐制的套餐，以便更加卫生安全。

    年逾６０岁的王瑜先生，家住上海闵行区莘庄，距离市区较远。他认为，旅游大巴车在从高速公路返回市区时，为什么不可以在城郊接合部的交通枢纽停靠一下，让游客能够就近回家。今年以来，老人参加的出游共有４次，只有一次在老人的恳求下，司机师傅为他在Ａ４高速公路春申路口停靠了，当时车上就有一大批人在这里下车。经了解，许多人在这里转乘，有的上了公交车，有的下了地铁。

    王瑜告诉记者，由于进入城区地面车辆拥挤，旅游集散中心停车位置又远离地铁站点，如果旅游大巴能在进城的地铁站附近停靠一下，一般上海游客都能节省一小时路程。

    游客李小姐提出，在“周庄一日游”中，旅游大巴车上的导游为游客讲解了丰富的知识，遗憾的是，在一个小时的车程中，车上的７位外国游客都睡着了，因为没有英文翻译。