湛蓝晴空下，汽笛长鸣，一列白色流线型动车组从郑州东站疾驰而出，被阳光抹上一层金辉，如一条巨龙向开封奔腾。12月28日8时40分，河南省首条城际铁路——郑开城际铁路正式开通运营。

    过去在开封、郑州往返，通常以小时为单位计时。郑开城铁开通后，将两地间最快行程缩短至19分钟，把郑汴融城带入了“读分时代”。两市市民千呼万唤的“双城生活”，梦想成真。

    郑州、开封很多市民早早“抢票”乘车，见证难忘历史时刻。“我在郑州工作，家住开封，我们‘钟摆族’今后有‘加速度’啦！” 乘客李白乾激动不已。

    郑开城铁开通，没有任何仪式。在郑州东站听取郑开城铁建设情况简要介绍后，省委书记郭庚茂、省长谢伏瞻等与普通乘客一起，登上郑开城铁首趟列车C2802次。

    车上，郭庚茂等和乘客拉起家常，分享城铁开通的喜悦。“今天我们一家三口乘郑开城铁首趟列车去开封旅游，很有纪念意义！”郑州市民黄志敏说。黄志敏还“敏锐”地拿出手机，与郭庚茂、谢伏瞻合影留念。郭庚茂握着她4岁女儿的手并向小朋友问好。

    郑开城铁2009年底开工建设，全长约50公里，桥梁占线路全长的96.7%。国内外城铁建设实践表明，同等运力下城铁占用土地不到公路1/4，耗能不到公路一半。

    郑开城铁自郑州东站引出，沿郑开大道向东至开封宋城路站。目前设置郑州东站、贾鲁河站、绿博园站、运粮河站和宋城路站5个车站。

    郑开城铁采用CRH2A型高速动车组，每天开行13趟。从开封发往郑州7趟，从郑州发往开封6趟。目前往返有两种节奏：“站站停”46分钟，“一站达”28分钟。全程二等座票价18元、一等座28元。

    铁路部门负责人告诉记者，郑开城铁运行时刻表会不断优化，将开行更多“一站达”式动车组。郑开城铁列车最高运行时速为200公里，最高时速下郑汴之间可19分钟“一站达”。按照高铁标准建设的郑开城铁，凭借安全、便捷、环保、节约、高科技五大亮点，将为中原城市群其他城际铁路建设提供示范和参考。

    9时50分，从开封到郑州的郑开城铁首趟列车C2803次从宋城路站启程，市委书记祁金立、市长吉炳伟等挥手向挂满笑容的乘客送行。80岁的开封市民李国钧登车时说：“有了城铁，以后到郑州走亲访友，就像在一个城市里！”

    在许多国家，城铁被视为大都市的“基础构件”，城铁每一个站点都是一个城市增长点，甚至有形成城市副中心的潜力。副省长赵建才说：“河南第一条城际铁路的开通，加快了郑汴一体化进程，对推动中原城市群协同发展具有重要作用。”