（三）黄河之旅需要市场发育，也要政府推动

    经过30多年的发展，我国旅游业已经进入大众化发展的新阶段。2011年，国内旅游人次达到创纪录的26.4亿。

    “这么多游客，去哪里？看什么？玩什么？吃什么？买什么？都需要我们思考并加以关注。”戴斌指出，在游客自由行走的视野里，黄河就是黄河，不属于哪一个城市，也不属于哪一个省，更多时候，它就是一条天然的旅游线路。因而，黄河流域的省份强化区域合作，在做好跨区域规划的基础上开展跨区域的联合开发，联合市场推广和市场营销，在更高层次上开展多样化的旅游生产要素的市场对接工作，不仅是必要的，也是可行的。

    除了共同的市场形象培育，还要提供共同的产品，如让游客可以购买的旅游产品、可以触摸的旅游服务。

    要想把黄河之旅打造成真正意义上的国际精品线路，戴斌坦言：“还有大量工作要做。”他建议：要想方设法让区域旅游合作从政府意志导入社会共识，特别是旅游业界的共识，包括旅行社、旅游饭店、景区、车船等旅游企业，一定要在有共识的基础上，成为区域旅游合作的主体；增加旅游公共服务，以游客满意度为导向，加强旅游目的地接待体系建设，着力打造市场化意义上的无障碍旅游区；加强产业融合，让旅游在区域经济社会发展体系中发挥更重要的作用；加强信息化建设，着力培育旅游市场体系，加快把旅游业建设成为现代服务业。

    戴斌强调：“在旅游与文化融合方面，我衷心希望政府和旅游业界，能够把更多精力放到与百姓生活相关的日常场景上来。旅游是老百姓异地的生活方式，真正能够打动人心的，不是那些地标性建筑或者其他什么宏大叙事，而是与生活相关的细节。在这方面，一定要多宣传。”

    最后，戴斌提出了希望：沿黄九省（区）旅游部门加强彼此之间的建设与合作，在联盟的平台上，共同推进战略目标的实现。