昨日，在新１０７国道与商鼎路交叉口西南，一处面积约３０平方米的塌坑占据了国道西半幅的多半路面，南下车辆行驶至此纷纷绕行，新１０７国道因此局部断行。 

    国道塌陷惊现３０平方米大坑 

    昨日上午１１时许，记者赶到新１０７国道与商鼎路交叉口，看到塌陷现场已竖起了车辆禁行指示牌，塌陷地段也被圈起。该塌陷地段位于西半幅车道靠西位置，面积约３０平方米，从塌陷处挖出来的沥青碎块堆放在路边。在塌陷地段西侧，还有一处面积更大的土坑，施工水泵正不停从贯穿路面的地下水泥管中抽出积水。 

    交巡警六大队马建峰中队长告诉记者，此处塌陷可能是３０日凌晨出现的。“昨日上午约９时，我们在附近执勤时，接到大队指挥室通知，称新１０７国道与商鼎路交叉口西南，不少南下的车辆纷纷逆行驶上东半幅车道。”马建峰说，他随后赶到现场查看发现，车辆逆行原因是因为西半幅车道出现塌陷。 

    记者注意到，在西侧路面出现大面积塌陷的同时，与之一条绿化带相隔的东半幅车道上，也出现了明显的路面下陷痕迹。而在国道东西两侧，记者都见到了裸露地面的施工管道，现场有人员称，这里正在进行的是穿越新１０７国道的热力管网顶管工程。 

    记者追问塌陷原因

    是什么原因导致如此大的塌陷？在现场，记者听到了这样的声音：“此处路面经常出现积水，下面泥沙又多，所以才……”但更具体的原因，国道两侧的施工人员都避而不谈。 

    随后，记者咨询了郑州市市政管理处立刻办。工作人员在了解了事情的原委后，称他们也不清楚路面塌陷的原因。“我们只负责养护管理修建完工后移交到市政管理部门的城区道路，而新１０７国道并没有向市政部门移交，我们无权对其进行养护管理，所以，路面塌陷原因，我们无法解释。”一工作人员说。郑州市市政局工作人员的解释如出一辙：该条道路不在他们的管理养护权限范围，让记者找郑东新区市政养护部门了解情况。 

    下午３时许，记者来到郑东新区管委会下属的市政养护部门，一男子称“领导去（郑东新区）管委会开会了”，他“不清楚具体情况”，至于负责此事的领导的联系方式，该男子说：“那会给你说？” 

    民警提醒：行车至此可这样绕行 

    昨日下午，记者再次来到塌陷现场，看到国道中间的绿化带已被挖出两处大坑，施工人员正将土方装填至鱼鳞袋内，压实在塌陷南北两侧的围挡旁，他们说，这样做的目的，是为了防止雨水渗进塌坑，造成路面更大面积下陷。 

    在新１０７国道与商鼎路交叉口，尽管路口竖着绕行指示牌，但过路司机行驶至此还是一脸茫然不知如何“迈脚”，民警只好不停地打着手势指挥车辆绕行。民警说，塌陷导致新１０７国道西半幅局部断行，途经国道南下的车辆行驶至此时，需经商鼎路——东风东路——商都路一线绕行通过。

    据悉，新１０７国道２００３年１２月开工建设，２００４年８月建成通车，北起１０７国道与郑花路交叉口，南至１０７国道与西南绕城公路对接处，全长３９．６公里。