过去，由于交通不便、气候复杂等原因，中原游客想去西藏旅游，只有先坐火车或乘飞机到西宁、格尔木或成都，然后再转乘飞机到拉萨。今年7月1日，青藏铁路将全线通车试运行，而已经确定的5趟进藏客车中将有3趟途经郑州，这意味着更多中原游客能轻松地前往青藏高原旅游观光，而个中还有哪些注意事项？

进藏客车有五趟，三趟经郑州，两趟要停

    青藏铁路是西宁至拉萨的铁路线，全长1956公里，分两期工程建设，其中西宁至格尔木为一期工程，称西格线，全长814公里。二期工程为格尔木至拉萨段，称为格拉线，全长1142公里，该段于2001年6月开工。在格拉线开工建设后，铁道部决定，从去年10月开始，在西格线上建一条复线，今年5月30日，随着西格复线的建成通车，连同前期建成的格拉线，整个青藏铁路线今年7月1日将实现全线通车。

    目前铁路部门首批只开行5趟进藏客车，它们分别是：北京至拉萨、成都至拉萨、西宁至拉萨、上海至拉萨、广州至拉萨。其中，广州、上海至拉萨为隔日开行，其他列车均是每日开行，也就是说，如果今天开广州到拉萨，那么明天广州至拉萨就停开，而开行上海至拉萨。

   进藏客车的平均时速最高可达120公里。在5趟进藏客车中，运行时间最短的是西宁至拉萨，其次就是从北京到拉萨，只需48小时左右。乘坐进藏客车从郑州到拉萨，约需40个小时。

    在首批5趟进藏客车中，有3趟途经郑州，其中，北京至拉萨将从郑州直接通过，不停靠郑州火车站，隔日开行的上海、广州至拉萨经停郑州火车站。

郑州：票源有限，票价不明

    据了解，进藏客车使用的是25Ｔ新型列车，这种客车车厢数量要低于其他客车，主要是卧铺车厢，共设有8节硬卧、两节软卧，只有4节硬座车厢，整列客车的定员不到千人。还有消息说，从广州出发的首趟进藏列车载客量只有500多人。

    据介绍，为了减少途中时间，进藏客车沿途将主要停靠郑州等大车站，在运行前期，火车票的票额主要倾斜在始发车站，沿途停靠车站能分配到的票额很少，开通一段时间后，沿途停靠车站分配的票额将会增加。

    郑州火车站有关人士分析说，经停郑州车站的两趟进藏客车，能给郑州站预留多少票额，目前尚未接到正式通知，但根据测算，预留不会太多，卧铺票更屈指可数，唯一能机动的是进藏客车的硬座车厢，该车厢每节的定员一般为98人。但根据铁道部的规定，硬座车厢虽然能超员一部分，但也很有限，因此每个车站能发售的站票也有数量限制，超过比例后，售票电脑就出不来车票。

    对于郑州乘客来说，从郑州乘坐进藏客车的票价是多少，目前尚未有铁道部的正式通知，但根据铁道部运输局、中国铁道出版社为全国铁路第五次大提速编印的《全国铁路旅客列车时刻表》，可以计算出基本票价。经过测算，卧铺在900元左右。

进藏不妨转车

    由于票源紧张，郑州铁路部门工作人员提醒游客们，可以采用转车方法，即先乘车到西宁，再至拉萨；或先乘车至宝鸡（或兰州、或天水），再转车至格尔木，从格尔木转车至拉萨。

青藏线上，旅游专列最逍遥

    据介绍，青藏铁路公司还将开行旅游专列，在格尔木至拉萨段将途经19个车站，其中停靠时间最长的5个车站分别位于青藏高原最出名的青海湖、昆仑山、长江源、羌塘草原、那曲到拉萨五大景观带，游客可下车尽情饱览美妙绝伦的人文景观和自然景观。其中有2至4列高档旅游列车在著名景点还可以短暂停靠，让游客参观和拍摄。

    青藏铁路线格尔木至拉萨段约有960公里平均海拔超过了4000米，旅客必须补充氧气，是目前世界上海拔最高、距离最长的高原铁路。其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072米。至于列车上会不会缺氧，来自青藏铁路公司的消息说，进藏高原客车上首次配备了制氧系统，车厢内的氧气含量达到平原地区的80％以上；车窗玻璃具有防止紫外线入侵功能。

青藏火车游，参团最保险

   目前，郑州已有旅行社推出了郑州至拉萨的多日游，报价在4000元至5000元。

    河南省光大旅行社总经理张云涛介绍，市民随旅行社进藏旅游有几个方面的好处，一是车票方面有保证，另一个是吃、住、行等各方面有保证。青藏高原地广人稀，除拉萨、西宁、格尔木等少数城市外，不少城市的接待能力非常有限，如果不提前预定，吃、住、行等是很大的问题。更不要说是一些县乡了。

郑州进藏游转车西宁，旅游景点增加

   据河南省光大旅行社总经理张云涛介绍，他们采用的线路是从郑州坐车至西宁，在西宁停留约两天，游览青海湖等景点，然后再坐车至拉萨，游览羊八井等西藏景点。青藏铁路未开通前去西藏旅游要到成都或西安转机至拉萨，相比之下，坐火车走青藏线，比原来坐飞机走川藏线增加了青海湖等青海省内的景点。

    游客在西宁可以参观塔尔寺、互助土族风情园、倒淌河、青海湖、原子城展厅等，中途还会到王洛宾创作《在那遥远的地方》歌曲的金银滩草原享受无限之美。

游客在西藏境内游览的地方主要有拉萨、日喀则和灵芝，在藏交通工具全为汽车。

游客多有咨询，旅游社等票组团

   虽然郑州的旅行社已经推出了郑州至拉萨的旅游线路，但因为票价尚未确定，配额没有拿到，旅行社都还没有开始接受报名。张云涛说，从4月份开始就已经有游客开始咨询，但因为配额和票价问题，线路价格一直没有最终确定，估计配额和票价这几天就会明确。

青藏火车游，票价占几成？

   按照旅行社目前的线路，从郑州到西宁车票大约300元，从西宁到拉萨，大约要580元，往返车票在1800左右，旅行社虽然没有最终报价，但预计线路价格会在4000到5000元，照此推算，进藏游火车票价最终将占整个线路价格的四成左右。

西藏风光美禁忌也多，出行前应做好准备

    都知道进入青藏会有高原反应，入藏前可以服用红景天等药。有严重高血压，心脏病及体弱者，在医生证明无碍方可参加，进藏前还应保持充分睡眠并确认无任何感冒和相关病症。

   由于西藏为藏传佛教，入藏一定要尊重民族习惯和信仰。在寺庙的参观中不要嬉戏、大声喧哗、经允许方可拍照；但不要触摸庙内东西，更不要触摸小孩子的头，不要谈论政治宗教等敏感话题。

7月1日，进藏列车就要正式开通了，郑州青藏游的最终线路价格就最近几天就可确定，想出游的旅客就请做好准备，快乐地加入首日团去旅行吧！〔文：志威 鼎钧〕