今天，第二届无车日到来。机动车禁行区内，公交当道。禁行区外，也有不少市民响应商报发起的“少开一天车”活动，用不开车的行动“放大”机动车禁行区。
昨日，商报记者获悉，郑州市政府已下发通知，要求各级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车，按牌号尾数每周少开一天，倡导其他单位和个人每周少开一天车。
【发通知】
市政府下文要求 以后公车每周少开一天
日前，郑州市政府下发《郑州市人民政府关于加强节油节电工作的通知》。
《通知》中明确，郑州市将开始实行公车每周停开一天制度。除特殊公务车外，各级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车，按牌号尾数每周少开一天，倡导其他单位和个人每周少开一天车。
今年8月1日《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》中提出，星期一至星期五停开公务车的牌号尾数分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
目前，北京、上海、山东已开始执行“每周少开一天车”的规定。
【网友说】
“少开一天车” 郑州“早该这样了”
连日来，商报和多家单位联合发起的“少开一天车，多留一片蓝天”的倡议活动，得到广大网友和市民的热烈支持。许多网友盛赞该活动是件“好事”，并称郑州市“早该这样（做）了”。
网友“同船过海”说，郑州市的交通拥堵，不是一朝一夕的事，天天在大街上看到交警在忙，而车仍在堵，他心里一直在琢磨“为什么”。看了商报的报道后，他才明白，造成绿城交通拥堵的一个非常重要的原因就是郑州的车太多了。“每周少开一天车，郑州的街头上每天就会减少几万辆次，交通就不会那么拥堵了。”
【表个态】
市环保局局长：今天我们都坐公交
9月20日，是郑州市第二届公共交通周的“节能环保日”。郑州市环保局局长刘炳辰步行去参加环保宣传活动，为无车日“拉票”。
在环保广场（原文博广场）上举行的环保宣传活动中，“节能减排，环保出行”是活动的主题。当天参加活动的郑州市环保局工作人员也各自选择了坐公交、骑车或步行的出行方式。
郑州市环保局局长刘炳辰从经五路附近的家中走到了活动现场，他表示，无车日当天他会坐公交上班。从他家到中原中路的环保局没直达公交，他还需要先步行一段路。
按市委市政府要求，无车日当天，郑州市将有九成的公务用车被封存，不得上路。
而今天，郑州市环保局将“超额”完成这一任务。据刘炳辰介绍，郑州市环保局作出了内部规定：无车日当天，300多名工作人员一律不准开车上班，公车私车一律禁行。
【咋监管】
建议公务用车喷涂醒目标志
让公务车每周少开一天。那么，怎么来监管、由谁来监管公务车？这是记者采访中听得最多的担心。
有人提出，哪些是公车、哪些是私车，普通老百姓很难辨认，监察部门也不太可能每天派人在各单位门口蹲守。这样看起来，这个通知就更像是个“倡议”。
可是，各单位会那么自觉吗？公车私用尚且时有发生，连双休日公车都停不下来，工作日里“少开”有可能吗？
在网上，有人建议，有关部门应该强制给认定的公务车在醒目位置上，喷涂公务车的标志，或者在车牌上做一个记号。
还有市民提出可以设立群众有奖监督，主动监督违反规定的公务车，并通过公开的渠道进行举报。
如果公务车违反规定，在不该出门的日子出门，执法部门该如何处罚？
对此，《通知》上并没有明确说明。目前，对机动车的处罚主要是根据道路交通法和相关条例，其间也没有条款可作为对未遵守“每周少开一天车”的公务车处罚的依据，即使这些公务车被交警发现，也存在处罚难的问题。
