6连撞的6辆汽车排着队去停车场 商报记者 邓万里/摄
在强日光的照射下，昨日上午的郑州市金水路高架桥频发汽车追尾事故，2个小时连发32起，涉及车辆78辆。
同一路段2小时32起追尾事故
昨日上午10时许，郑州市交警一大队接到110指令：金水路时尚Party小区门前的铁路桥下发生3车追尾事故。民警赶到现场后，发现追尾的3辆轿车损失不大，无人员伤亡。
询问事故原因时，第一辆车的司机说，他当时沿金水路由西向东行驶，走出时尚Party大楼阴影后， 强烈的日光突然刺得眼睛啥也看不清。他下意识踩了一下刹车，不料“咣、咣”两下，就被追尾了。
刚处理完这起事故，民警还没来得及离开现场，又接连传来几声撞击声，附近几乎同时又发生了3起汽车追尾事故。
交警一大队保通中队指导员程胜说，处理第一起追尾事故的时候，他们还没意识到这场事故与平时的追尾事故有何不同。不料，随后电台内通报的事故此起彼伏，全部集中在金水路大石桥至杜岭街口之间的高架桥上。
上午11时30分许，金水路和南阳路交叉口高架桥上发生了涉及车辆最多的一起追尾事故——6车连环撞，从第一辆桑塔纳出租车开始，向后依次是白色皇冠轿车、奇瑞A5出租车、捷达出租车、别克荣御、富康出租车。6车中，黑色的别克荣御车损最严重，前保险杠破碎，引擎盖扭曲变形。
经交警一大队统计，从昨日上午10时许至12时许，金水路大石桥至杜岭街口之间的高架桥上接连发生汽车追尾事故32起，涉及车辆78辆，是金水路高架桥有史以来追尾事故发生次数最多的一天。
阳光太强 晃了司机眼
谈及事故原因，大多事故中的第一辆汽车司机都说“日光太强了，刺得眼睛都睁不开”。
车主梁先生说，昨日上午10时35分许，他开车沿金水路向东走，过了铁路桥下穿涵洞上桥时，发现强烈的日光透过法桐树的树枝，在地上“洒”下大片大片的光斑，汽车快速驶过时，这些光斑刺得人眼花缭乱，他的第一感觉已经有点害怕，不敢再继续开车。
走出这块“斑驳之地”，从东南方斜射下来的日光又正好照到眼睛上，再加上马路路面反光、周围车辆反光，眼前白茫茫一片啥也看不见，他赶紧踩刹车，后面紧跟的车辆刹车不及，就撞到了一起。
也有的车主看不清路面时，反而想着快点冲过去。的哥孙先生说，他当时猛一加油门，不料想撞了前面的车。
昨日下午，记者从河南省气象局地面监测站了解到，由于最近几天郑州都是晴天，在连续多日的大风作用下，空气能见度之高是一年之中罕见的，在这种条件下，强烈的日光更容易影响到驾驶员的安全驾驶。
“夏天的日光更强，为什么没出现这么多追尾事故呢？”昨日，在事故现场，有司机提出了这个问题。
“那是因为夏季的日光是直射，而冬季是斜射。”程胜说，夏季日光和地平线之间角度接近于直角，而冬季北半球的日光是斜射的。
直射的日光无论落到轿车车顶、车窗，都不会直接影响到驾驶员驾驶。
而昨日上午10时至11时30分之间的日光，从东南方向斜射过来，司机往东开，容易被直射到眼睛；而往西开的车辆，通过车身油漆、柏油路面及建筑物玻璃幕墙反射，也会影响到司机视觉。
提醒您
保持车距真的很重要
交警一大队民警孟繁勇认为，昨日事故多除了日光因素外，还与司机的安全驾驶意识有关，晴天条件下，司机更容易麻痹大意。根据他掌握的数据，晴天发生交通事故的概率往往比恶劣天气条件下还要大。
他分析，昨日事发路段集中在金水路大石桥至杜岭街口路段，这是一段长约2公里的快速路，没有非机动车道，也没有红绿灯。
机动车辆在高架桥外行车时，受红绿灯、行人、非机动车的影响，车速较慢，司机也较为警惕。而机动车辆一旦上了高架桥，往往会高速通过该路段。
同时，高架桥上车流量较大，一旦有事故发生，车与车之间没有足够的刹车距离，追尾事故就会频频发生。
“保持车距真的很重要”，孟繁勇说，司机上路行车，一定要根据自己的车速保持足够的刹车距离，一旦有意外发生，也可以及时刹车。
昨日的32起追尾事故涉及的78位司机大多坦承，上了高架桥后，都是一辆车紧跟一辆车高速行驶，车跟车之间也就三五米的距离。如果车距保持得太长，也会有别的车辆变道插进来。
孟繁勇提醒司机，再遇到类似的天气，司机可主动采取一些应对措施，例如放下遮阳板、戴上偏光镜，能有效降低事故发生的概率。
