记者从昨日召开的郑州客运交通综合枢纽评审会上了解到，规划占地面积96亩的客运新南站即将破土动工，建成后将成郑州市南郊地标性建筑。2010年后，除郑州长途汽车中心站以外，其余市内车站全都外迁。新规划的八大客运枢纽场站郑东新区综合客运站、中心站、旅游站、新南站、新西站、新东站、西北站、新北站全部建成，能满足市民2030年前的出行需求。
　　最新调整的八大客运枢纽站
　　1、郑州旅游客运站
　　位于嵩山南路与南三环交叉口东北侧，该站为新建站，设计日发送旅客１万人次，主要服务于郑州旅游客流。
　　2、客运中心站（主枢纽规划的客运旅游站）
　　位于郑州火车站广场东侧，是郑州市旅客发送量最大的客运站，共开辟有240多条经营线路，南北两区合计日旅客发送量接近4万人，主要以跨省、跨地市线路为主。
　　3、客运东站
　　位于中州大道以东商都路以南区域，目前，该站已经建成部分设施，并开通20多条客运班线，日发送旅客约4400人次，以发送往东方向的中短途旅客为主。
　　4、客运西站
　　位于310国道和荥阳市桓公路交叉口西北角，该车站主要是配合郑西铁路客运专线的枢纽汽车站。
　　5、客运北站
　　位于郑花路东侧、连霍高速以南，设计日发送旅客3.2万人次，目前，已经完成了工程初步设计和场地平整等前期工作。
　　6、客运南站
　　位于京广南路和南三环交叉处，征地面积96亩，下月即可开建动工。
　　7、客运西北站
　　位于高新技术开发区科技大道路南，大学城对面，设计日发送旅客1万人次，主要服务于郑州高新区客流，目前项目前期工作尚未全面展开。
　　8、郑东新区综合客运站
　　位于郑东新区商鼎路北，107国道西，与正在建设中的郑州高速铁路客运枢纽站相邻。该站为一级站，设计日发送旅客7万人次，站内将设立郑州市公路客运信息中心，还将建设成为集铁路、公路、轻轨、城市公交等多种交通方式于一体的综合换乘系统。
　　2010年后，除中心站外其余车站全部外迁
　　目前郑州市中心城区范围内共有9个正规公路客运站，绝大多数都分布在三环以内，其中东部主要分布着客运东站、郑汴路站和豫安快运客运站3个客运站，北部分布着客运北站，西部分布着客运西站，南部分布着客运总站和万客来客运站，郑州火车站周边分布着客运中心站和客运南站。
　　根据交通部2006年年底规划的郑州八大主枢纽场站，到2010年，除中心站保留为旅游汽车站外，其余市内车站都将外迁重新修建，下月开建的新汽车南站则是掀开了郑州八大主枢纽场站组团的首页篇章。这些公路客运枢纽搬出市区后，将大大缓解市内交通压力，也能满足市民2030年前的出行需求。
　　南三环京广路处新客运南站下月开建
　　新客运南站配备酒店、演艺厅
　　昨日召开的“郑州公路运输枢纽客运南站建筑设计方案评审会”传出消息，新客运南站于下月动工，2010年建成。
　　新客运南站位于南三环和京广路交叉口的东南角，站房建筑面积占地40多亩，主站房共3层，乘客将在主站房内上下车、候车，主站房面向南三环，设置有公交车、出租车专用停车区，主站房的右侧为社会停车场，后边则是长途汽车停靠区。在新南站的最后方，将建设多栋司乘人员公寓，而该公寓将按照快捷酒店标准修建，对所有乘客开放。
　　“新客运南站将成为郑州市南郊的一座地标性建筑，不仅外形设计新颖独特，里边配套设施也是独具匠心。”据市交通局负责人介绍，在新客运南站的设计中，还有不少创新，比如专门设置有母婴候车室，在二层候车厅，设置有VIP及餐饮专用区。其中VIP厅对那些在新南站候车时间超过30分钟以上的旅客提供服务，表演少林拳、豫剧演唱等展示河南形象的公益性节目。