僰人悬棺

    在滇川黔三省交会处，一块壁立千仞的石岩被关河一劈为二，形成一道巨大的石门，锁住了古代滇川要道，大有“一夫当关、万夫莫开”之险。要道上的云南省盐津县豆沙镇由此成为“锁钥南滇”、“咽喉西蜀”的交通要冲。

　　2006年，豆沙镇接连遭受三次地震袭击。在恢复重建过程中，当地人结合得天独厚的历史文化资源，努力再现千年古镇风貌。如今，豆沙镇在废墟上重新崛起。关河两岸，好一派秦风汉韵、古驿风情。

　　一眼观六路

　　从昆明出发，驾车沿昆（明）水（富）黄金旅游线往北，约6个小时就可到达豆沙。如果经由空中航路到昭通或宜宾再前往，则更为便捷。然而，千百年前，要进出山峦叠障的滇川并非易事。

　　公元前3世纪，秦国占据巴蜀后，秦蜀守李冰采用积薪烧岩之法，修筑了从僰道县（今四川宜宾）经豆沙到千倾池（今云南昭通）的第一条内地入滇通道——僰道。秦朝建立后，又在僰道的基础上，将路延伸至建宁（今云南曲靖），道宽五尺，故称“五尺道”。南来北往的马帮促进了云南与四川乃至整个中原地区的物资往来。五尺道旁的豆沙镇，极盛时期每天有数千匹乌蒙马往来穿行。

　　伴随商贸兴盛的，还有文化的繁荣。无数文人骚客、志士仁人途经此地，留下长歌短句或名言隽语。唐贞元十年，御使中丞袁滋奉命赴滇，册封异牟寻为南诏，为记其行，特摩崖题记于此。这块长44厘米、宽36厘米、共122字的摩崖碑刻，有着“维国家之统，定疆域之界，鉴民族之睦，补唐书之缺，正在籍之误，增袁书之迹”的重大历史作用，已被列为国家重点文物保护单位。

　　如今，豆沙镇尚存留五尺道约350米长、1.7米宽，是秦五尺道上保留最长、最完好的一段古驿道，上面留有243个斑驳的马蹄印迹，从中似乎还能听到当年山间马帮的铃响。

　　千百年风雨后，五尺道早已褪去昔日的光环，但至今仍为当地群众出行提供便捷。而在它不远处，古老的关河水路，以及后来兴建的内昆铁路、滇川公路、水麻高速公路、航空走廊，并行逶迤，形成“一眼观六路”的独特交通奇观。难怪今人感慨：脚踩五尺道，一日三千年。