大器已成

    其实，早在洛阳成为国家智慧旅游试点城市之前，洛阳旅游体验网、洛阳旅游资讯网、洛阳旅游政务网以及英、日、法、俄、韩、德、西、意等8个语种的外文版旅游网站已经建成。2009年牡丹文化节期间，洛阳市旅游局与洛阳移动公司联合推出手机二维码电子门票。实际上，在2011年之前，洛阳已经形成立体交叉的互联网、物联网旅游服务体系。

    魏立峰告诉记者：“2012年4月，洛阳市刚被确定为全国首批智慧旅游试点城市后，全国就有50多个做智慧旅游平台、智慧旅游规划、智慧旅游项目及信息化的IT公司找上门来。那段时间，我们和这些公司一家一家谈，谈完以后我们根据综合比较，借鉴了不少先进城市经验，结合洛阳旅游实际所出台的智慧旅游城市建设方案，勾画了‘1148’智慧旅游建设总体框架，即：1个中心、1个基础、4个平台和8个智慧旅游业态的总体框架，75个主要建设项目，为智慧旅游城市建设提供了抓手和支撑。”

    如今，这套智慧旅游城市建设方案正在稳步推进中。在位于洛阳市火车站、汽车站对面的旅游集散中心的旅游指挥中心，记者看到一块大显示屏分隔成十多个小窗口，每个窗口对应一个景区。洛阳市旅游发展委员会副主任路毅打开大屏幕一侧的“景区客流动态监测系统”，入园人数、出园人数、在园人数全部呈现在屏幕上。这个景区客流动态监测平台，通过客流数据采集终端连接安装在各景区主要出入口、通道口的视频采集摄像机，检测过往游客的头部与肩膀特征分辨游客进、出的行动方向，统计客流数量。数据结果通过网络传输到后端服务器，由客流统计管理软件将各个统计点的数据进行汇总，并形成曲线图、柱状图、对比图等各种分析报表，实现景区对客流的动态分析统计。旅游指挥中心可以直接观看到各个设备的采集视频画面，对景区进行实时监测，实现可视化管理，满足景区安全应急调度需求。

    再打开“旅游车辆GPS运行监控系统”，洛阳乃至全国区域地图出现在大屏幕上，地图上有密密麻麻的小圆点，每个小圆点就是一辆旅游车。路毅介绍：“目前，洛阳市旅游指挥中心已经实现了与全市旅游车辆GPS定位系统数据对接，不仅能掌握车牌号、车主等信息，还能看到车辆行驶路段、车辆停靠站时间，以及车辆行驶里程与状态，以后对半路下客、不按规定乱串景点等，都能实时监控。”

    一天的时间，以魏立峰、路毅带队的洛阳智慧旅游工作办公室的工作人员都在兴致勃勃地给记者演示、介绍、讲解洛阳的智慧旅游建设。平时一脸严肃的路毅在讲到智慧旅游的时候都会说：“智慧旅游可以做的事情实在太多了。”

    “洛阳的智慧旅游之所以能够在国内引领一些理念，这完全靠洛阳旅游人心理上的自觉，没有自觉发展不了，应付不了，更不会有很深的思考。这绝不是本位主义思考，而是基于受众群体，也就是为游客服务的意识思考。”魏险峰说。