对许多出行的游客来说，今年“十一”黄金周给人的印象是：路堵、人累、景区挤。

    由于高速小客车免费通行，高速大拥堵。各大景区则“人满为患有评论认为，长期以来，我国的社会治理保留有一种“运动式”的模式，这种治理思维延伸到国民休闲度假方面，便是集中休假制度。而如果落实好带薪休假制度，让公民自由选择明智的时间出行，交通和景区拥堵自可缓解。

    “天下有没有免费的午餐不重要，重要的是无论午餐是否免费，厨子都应该把饭做好，因为难以下咽的食物即使不花钱也不会换来夸奖。”

     值得注意的是，黄金周期间一些高速公路出现的重大拥堵不能完全归咎于免费制度。从长远看，作为全国假日制度的“从属制度”，公路小型客车重大节假日免费政策日后也应当与假日制度的改革与时俱进，更加适应百姓深度的休闲需求。

    旅游的质量高不高，会对居民旅游的热情和信心产生很大的影响。如果旅游是一种煎熬，一种忍受，甚至是一种痛苦。期待“黄金周”带来“黄金收入”还能持续吗?

    对此，全国假日办有关负责人表示，由于今年国民出游热情高涨，加之一些新政策出台，出现了一些新情况和新问题，包括出游人流大幅增加，供需矛盾加大，给道路、景区、住宿等造成较大压力。全国多地高速公路出现严重拥堵。景区游客激增，许多景区客流量远超最佳接待量。人流、车流大幅增长，导致道路、景区等安全隐患增大。

    针对这些新情况新问题，全国假日办建议加快推进带薪年休假制度落实，建立和完善旅游公共信息服务体系，研究制定客运车辆相关标准，加快完善自驾游配套设施建设，适时启动我国黄金周假日旅游运行机制研究，推动假日旅游持续健康发展