从明日开始，各个售票窗口和代售点将可购买到除夕当日的火车票，从目前的车票销售来看，一些临客和动车座票还有剩余，大量的车次只余少量无座票，部分过路车则“一票难求”。同时，由于大量旅客对新的西出口不熟悉，所以宁愿采取老途径购票和进站。在此提醒读者，避免排队可到西广场售票大厅购票。

    排队10分钟就能买到票

    铁路客流量昨日突破7万，铁路部门预测，到5日或者6日将出现节前一个高峰。昨日火车站售票厅排队人数明显增多，但一般10分钟之内就能买到票。

    据铁行网显示的客票余额，最近两天基本上全部为0。而在5日、6日的车票中，L字头和D字头的车票还有大量剩余。前往沈阳、长春、哈尔滨方向的车票10天内已售罄。郑西高铁客票则除了开通首日2月6日的第一趟G2003和G2005到西安的票全部售完外，到洛阳等其他站点的票都还有剩余。7日以后的郑西客票都有大量余额，基本上都在500张靠上。

    西站口人少买票的更少

    昨日中午11时许，在新启用的火车站西出口和西站房，一字排开的30个售票窗口只有3个人正在买票，与东广场进站口的繁忙形成强烈反差。市民孟女士表示，虽然知道西站口启用，但是具体情况没有把握，所以还是选择老办法。

    为检验西出口究竟如何，记者以绿城广场站为起点兵分两路进行体验，一路乘坐38支线到一马路火车站，另一路记者则乘坐560路公交车，从京广路站下车步行至西出站口。比较发现若中原路地下道顺畅，从两个方向到达火车站用时基本相同，但是一旦发生堵车，西出口将更有优势。

    相关部门表示，由于京广路拓宽改造正在进行，而火车站西出口还未完全完工，所以配套的公交线路改造还没到位，旅客想享受到西出口的便利，还需时日。