沿线城市欲乘高铁东风
　　郑西高铁开通，受益的不仅仅是郑州和西安，洛阳、三门峡、华山等沿线城市、站点也欲借高铁谋划旅游发展。
　　以后，乘高铁到洛阳旅游的游客，在龙门站下车可享受“零换乘”待遇，即直接乘旅游观光巴士和景点直通车到达洛阳市内的６０多个景点。同时，站内还为游客提供免费旅游咨询、预订、投诉、票务代理、散客自助游、车辆协调和旅游推介等一系列服务。洛阳市旅游局局长魏立峰说，洛阳市已全面启动高铁旅游宣传促销工程，为方便游客，还在高铁龙门站进行旅游观光巴士项目和游客服务中心项目建设。
　　三门峡市旅游局局长王保仁介绍，早在２００８年，三门峡市旅游局就已开始为郑西高铁做准备，借助高铁，将联合陕西、甘肃等黄河沿岸省份，举办“黄河之旅”活动。高铁开通后，黄河金三角地区还将推出更大范围的旅游优惠措施。日前，三门峡、运城、渭南和临汾４市共同签署《晋陕豫黄河金三角旅游合作协议书》，并决定凡４市常住居民，包括在当地就读的大中专学生，持本人身份证、工作证、驾驶证、学生证等任何一种有效证件，可在虢国博物馆、双龙湾风景区、华山、函谷关、壶口瀑布等５８个国家级景点，享受半价门票的优惠政策。
　　“少林寺＋兵马俑”联攻国际市场
　　旅游业人士认为，“少林寺＋兵马俑”组合，将成为吸引欧美日游客的大旅游产品，高铁将直接提升河南、陕西在国际上的旅游形象和品位，有利于打造国际级旅游品牌。
　　“河南的旅游景点一直处于‘停一天不够，停两天多余’的状况，其原因在于我省景点多而散。利用高铁，把河南旅游的精华部分做成模块，可以吸引更多海外游客。在游客增多的同时，希望政府和有关部门能完善旅游软硬件设施，丰富我省的国际航线实力。”河南旅游集团副总经理周建慧说。
　　西安市旅游局局长周爱全表示，郑西高铁开通，对西安、郑州、洛阳旅游无疑是一个天大的利好消息。三地旅游资源具有相似、相关和相连性，高铁开通为西安与洛阳、郑州之间的长期深度合作提供了很好的条件，使旅游产品更具吸引力。合作的同时也会加剧三地旅游的竞争，这种竞争会促使旅游服务品质不断提高，从长远看，这是一种良性的竞争。
　　郑州市旅游局副局长何洪波向记者透露，高铁开通后，郑西两地将联手开展旅游促销活动，计划今年境外和国内各促销一次，尤其是欧美市场，更具有优势。