6月29日14时45分，郑西铁路客运专线灵宝市境内全长7851米的函谷关隧道内，500米长轨铺设的东西两个标段顺利合龙，这标志着全线484.5双线公里的轨道铺设任务全部完成。

　　郑西铁路客专东起郑州市，向西途经洛阳、三门峡、渭南等地，止于陕西省西安市，设计最高时速350公里。全线80%的路段要穿越湿陷性黄土地区。

　　据悉，郑西客专铺轨分东西两个标段。3月5日东段从河南洛阳开始铺设，西段于5月5日从陕西临潼开始铺设，原计划6月30日全线合龙。郑西客专是我国第一条一次铺设跨区间无碴无缝线路的电气化铁路，钢轨长度为500米，较之传统的25米钢轨的铺设，焊接接头数量大大减少，减轻了对轮轨冲击、震动。

　　据悉，郑西铺轨合龙后，下一步的主要工作是500米长轨的焊接，之后将进行全线联调联试和试运行工作。此次如期合龙为10月1日全线开始试运行和年底全线建成通车奠定了坚实的基础。建成通车后，从郑州乘火车到西安的行车时间只需要两个半小时。