发现秦皇古道，为出差石家庄找到了一些额外的理由，找到一些期盼，让这次公事公办的旅程显得有了那么一点点意思。

　　放下行囊，打听去井径的方法，却被许多人告知不去为妙，高速公路正在加紧施工渴望十一国庆来临时双向通车，在此之前，却是最黑暗的前夜。我别无可去，还是坚持坐上了开往井径小巴，没开出几步，车就停下来了，车主说，前方堵车，如果大家肯每人多出两元钱就绕道而行，商量来商量去，理论来理论去，耽误了许多时间，后来才知道，在石家庄两元五角钱是可以让你吃个饱饭的，难怪大家要犹豫了。

　　车在大大小小的村庄里穿行，黄土漫天，我的睫毛上重重的结了许多土壤，可是车里依然有说有笑。这是我第一次有意识的感受中国的北方，这里的树木看起来品种不多，山坡上和人家院子里的树都长得十分相似，到是老百姓的房子特别，依着山坡而建，传统的就地取材，黄土砌成高高的院墙，墙上挖个洞就成了进出的门，不仔细，会以为是山的一部份，完全分不清楚。新式的用青砖水泥盖起来，到也醒目。

　　秦皇古道两样东西吸引我，首先那条现存的古驿道刚好就是秦始皇咽下最后一口气的地方，丞相李斯诡计多端，思前想后考虑到当时的政局及宫廷里的斗争密不发丧，让不可一世的始皇帝在驿道上车马里悄悄的停放着，寂寞的演完了人生最后一场戏，当时正值七月流火，始皇帝想来有些庞大的身体开始向外散发起讨厌的恶毒，李斯不得不搞来无数臭鱼加以掩盖。

　　其次，这条通往娘子关的驿道上据说留下了将近一尺深的车辙，我想不出来，需要多少次的磨损才能在青石板上留下如此惊人的痕迹。

　　秦皇古道与我的想象有点区别，它已经被开发过了，不是理想中野地里一道荒弃的道路，实际上，它早已没有道路的功能，一边往山上走，一边纳闷，破破烂烂的国道，热火朝天的高速公路为什么都放弃了这段几千年前就开拓的道路？很显然这并非人为的故意避开，我们还不可能有那样的觉悟，那么难道是霸道的始皇帝阴魂不散，硬要留着这一方土地告诉世人些什么？

　　送我来的司机一路跟着，他有小地方人特有的好客气质，车过山洞前他会略代炫耀的提醒“前方要过一个山洞！”其实走南闯北的我视那一小段山洞为有顶蓬的公路，可我不愿令他失望，故意感叹“实在很凉”，他于是开心了。

　　萧条的景区尤其让人难受，满眼不伦不类的装饰，太阳下碎成一片片的水泥地，不得以的招示着发财梦的破灭，全中国大量这样的碎片斑斑点点，真想做林妹妹状感叹一句“这又是何苦来呢？”

　　果然有一尺深的车辙，穿着鞋子踩了一次，脱掉鞋子再踩一次，干脆赤脚来上一次吧！冰冰凉凉！

　　果然有个秦皇歇灵台，果然十分别致，原本完整的平平一块青石硬是莫名其妙凭空长出个两米见方的台子来，好象天生就是要拿来停灵的地方。

　　空气里淡淡的草香，四脚蛇匆匆而过，发出小小的响动，灌木里偶有惊鸟冲天而起，古道的今天那么安静，几千年的岁月里，当驿道繁荣的时候，多少或悲或喜的故事在上演？有士兵的汗水，也有思乡的眼泪，有旅途的疲惫，还有黑夜里对未来的茫然或恐惧，有丞相的思前想后，眉头紧锁，有帝王最后的一眼。我总想试着去感知别人的喜怒，又屡屡失败，于是我自私的放弃了做上帝的机会，一味专心品尝自已的感觉，似乎只有这样，短短的生命才有活着的特征。

　　历史就是茫茫的大海，吞掉若干的泰坦尼也不会把肚子挺起来，依然波澜不惊的等待着下一个牺牲，而我的生命却承载着所有的经历，哪怕在外人看来的微不足道，于我也是切肤难忘的痛苦。

　　一将成名万骨枯，凭什么我们总是在忽略一万个人的宇宙成全一个人的世界？！百姓不过是统治者记事本上的一个数字，尽管这个数字对于你我是那么的真实，并非面无表情。

　　此行顺道走访著名的赵州桥，桥廊都是新的，特意爬到桥拱最底下，摸着那块铁索，我相信隋朝的李春应该见过。（作者：旱地青蛙）