为破解目前的公交爆满、乘客等候时间长等问题，上周五郑州市公布将开辟公交夜间停车点，实现高峰多点发车。

    昨日郑州市政府公布了最新开辟的停车点及停放台数。

    3个停车点分别在北京华联、火车站西广场、市动物园，经市政府督察室现场协调后，可供停放公交车辆25台。

公交老是爆满咋办？

在线路中间开辟夜间停车场，搞多点发车

    62路是郑州市较为“火爆”的公交线路之一。通常从刘庄一发车，没过几站车厢内就爆满。大冬天的，站在寒风中等公交，好不容易等来一辆，却连只猫都挤不下，那滋味可不好受。

    为方便市民出行，郑州市想了一个好办法：开辟公交夜间停车场，实现高峰多点发车。

    根据省委常委、郑州市委书记连维良指示精神，郑州市已积极协调利用市内中心区域党政机关、企事业单位停车场及大型商业设施门前的停车场地，用于停放高峰时段公交应急车辆，希望以此来缩短乘客的候车时间。

    经调研，目前已确定的3个停车点为：北京华联、火车站西广场、市动物园。

    这些停车点，多位于85路、95路、205路等公交线路的中间地带，郑州市的初步设想是，公交车头天晚上9点后停放到此，第二天上午7点前可全部投放。

3个点能停放多少车辆？

共25台，市政府督察室现场考察解决困难

这3个停车点的具体情况如下：

    北京华联可停放车辆10台，分别为：85路3台、95路4台、89路2台，20路1台。经过近几天的停放，情况良好，车辆主要用于运力的梯次配置，缓解早高峰客流压力。

    火车站西广场可停放车辆10台，分别为：205路4台、19路3台、K81路3台。

    12月15日下午，市政府督察室带队去火车站西广场进行调研，因为交运集团需夜间在此停放长途车辆，经与交运集团协商后，允许停放公交车辆10台，已于12月15日晚上开始停放。

    市动物园可停放车辆5台，分别为：62路3台，9路2台。12月15日下午，市政府督察室带队去市动物园现场调研，发现该停车场场地狭小，宽度仅为8米，公交车在场地内无法直接调头，需要改造北面出口，经协商改造后可进行停放。

    为啥目前的发车模式老是让市民久候？新的发车模式将带来哪些改变？郑州市公共交通总公司一位负责人表示，目前的发车模式受场站限制，为两端发车，线路中间没有发车点。多点发车后，客流高峰可以直接从线路中间发车，不仅能缓解高峰期的等车难，还可降低能耗。