郑州到西安年内将开动车组，设计时速350公里，到那时，郑州到西安只需一个半小时。
    据有关人员透露，郑西动车组开通后先在西安火车站过渡，速度会慢一些，等到西安北客运站明年建成开通后，郑西动车组将被引入北客站，因为北客站只接入高速列车，到时，郑州到西安将只需一个半小时，而现在郑州到西安大都需要6~8小时。
    与此同时，郑西客运专线也将于年底投入使用，郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线（徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州）最先开工的一段。郑州至西安铁路客运专线（根据规划终点为宝鸡）全长484.518公里，设计行车速度为350公里/时，沿线车站具体为（包括10个新建车站）：其中河南段新建（新）荥阳、（新）巩义、洛阳南、（新）渑池、（新）三门峡、（新）灵宝六站；陕西有（新）华山、（新）渭南、（新）临潼、西安北、咸阳西、（新）杨凌、五丈原、（新）宝鸡，计划于今年8月开始联调联试，年底正式投入运营。