2012年我国的国内旅游达29.6亿人次，出境旅游8318万人次，人均出游率为2.5次，对此，中国旅游研究院院长戴斌认为，作为一个旅游大国，我们的旅游方式还不是低碳的，目前全国有200多座机场，每年都有40多万架次飞机起降。他认为，在国人的旅游支出中，交通费比重高达37.5%，奔波于旅途的旅行决非“低碳”。简单就是常态，这才是旅游本意。

“集约化出游”将成趋势

    低碳旅游正成为一种世界潮流，但我们的有些做法却背道而驰：每到“黄金周”，由于高速公路取消收费，结果大量私车密集出行。春秋旅游集团总经理肖潜辉认为，这恰好与“低碳经济”相背离，一辆53座的旅游大巴与53辆小车的“碳排放”孰多孰少，一望而知。只有集约化的旅游才可以达到低碳、高效。 

旅游应该统计“碳足迹”

    低碳经济是全球性的革命。戴斌认为，目前我国那种景区门票昂贵、交通费用奇高的旅游是不可持续的，政府应该提倡“简单旅行，深度消费”，在旅游中更多推行“体验性消费，参与性消费”。

    低碳旅游如何“开局”?在旅游结构中交通和住宿是两个最大的“权重”，根据春秋旅游最近对1600多位游客出游模式的调查，47%的人愿意选择在交通上花费少一点，而在住宿上更好一点。因此春秋近日推出一种“行简住优”的自由行旅游，他们把采用低成本航空班机和住宿绿色高品质酒店“打包”成新型旅游产品。