春节黄金周已过，假日经济催生的独特消费浪潮使得蛇年新春别具一番风情，在市场销售旺、物价稳的同时，一股节俭之风吹遍神州大地。假日经济在刺激内需中继续发挥不可小觑的“正能量”。

交通旅游餐饮扛起消费大旗 
    春节是中国传统节日中最重要的日子，回家探亲兼具旅游成为百姓最为欢迎的度假方式。“春运”这一特有的现象，形象地反映出春节带来的交通需求快速攀升。根据铁道部的消息，截至2月13日春运第19天，全国铁路春运旅客发送量已经超1亿人次。随着高铁的发展，催生了高铁沿线旅游消费的激增。除京沪、京津、郑西等高铁沿线的景点城市持续受到关注外，今年新加入春运大军的京广高铁、哈大高铁等新线也衍生出花样繁多的旅游新路线，不仅满足了旅客对出行速度和品质的要求，还进一步推动了春运客流的快速增长。
    高速公路节假日免费通行，让更多的人们尤其是中短途游客选择了自驾游的方式探亲旅游。交通需求的集中大释放，不仅让客运行业赚得盆满钵溢，成品油的销售也迅速攀升。与往年的“年夜饭”相比，今年的“年夜饭”不仅热闹，而且浪费的现象骤然减少。　　

“年”味浓文化消费成为主流
    不同于“十一”黄金周，春节“黄金周”的文化氛围更为浓厚，文化娱乐消费红红火火。
    各地的传统庙会筹划者纷纷使出浑身解数、扬长避短，让各家庙会独具匠心、风格迥异。春节期间文化消费的大量释放成为一大亮点。根据2月14日全国假日旅游部际协调会议办公室发布的2013年第6号春节假日旅游信息通报，上海科技馆接待游客超1万人次，同比增长31.5%。

刺激消费增长假日经济任重道远
    难得的长假，极大地释放了人们的各种消费需求，吃喝玩乐样样红火，反映出假日经济对刺激消费性需求的作用正在显现。我国经济正处于转型期，消费对经济增长的贡献不断上升，下一步假日经济如何继续推动消费增长任重道远。
    假日经济所存在的问题依然存在，春运期间火车“一票难求”，景点垃圾污染，高速免费时段拥挤等等，都反映出集中消费对我国基础设施所带来的压力。另一方面，假日旅游的兴起，也促使目前一些旅游规划项目贪多、贪大、贪高，旅游项目大同小异，存在重复性建设问题，造成旅游地接待设施的结构性失衡和巨额投资的浪费。专家表示，解决这一问题，单靠量上的增加无疑难以解决，而“错时带薪休假”还仅仅停留在讨论的层面上，难以推行，假日经济如何更好地发挥作用仍待进一步思考。
    对于普通百姓来讲，我们应从自身做起，在假日期间追求身心放松愉悦的同时，也应不忘回报自然与社会，在人、自然和社会三者中追求和谐。