高铁延伸旅游线路
    和武广高铁开通一样，郑西高铁开通后，沿线的郑州、洛阳、三门峡、渭南、西安迎来旅游业的春天。沿郑西高铁，旅客只需两个小时，就可在郑州、洛阳、西安三座千年古城间完成跨时空的穿越。而郑武高铁开通后，中原地区将成为继“郑州——西安”后，又一新的黄金旅游线。
    高铁的开通，使得一些原本分散的旅游产品形成了线路，带动沿线经济的发展。各条高铁开通后，沿线许多城市旅游产业业已从“门票经济”向“综合经济”的转型发展，这主要得益于高铁带来的更多商务行、自由行中高端客源。许多游客由于带薪休假时间有限，对旅游品质要求越来越高，不满足于走马观花的“观光游”，而会更多地选择“休闲度假游”和“深度游”，期盼在景点城市停留的时间更长，因此也更能拉动餐饮、住宿、购物等领域的收入增长。
    随着京广高铁的全线贯通，无论是去广州、香港还是去北京，都将会更加方便，而郑州到广州也只需6小时左右，郑州到北京将只需两个半小时。新开通的高铁线路，让出行湖南长沙、广东广州方向的选择更加丰富多样。对于旅游一族来说除了前往广州、深圳游玩更加方便外，还能到达更多新兴的旅游目的地。
    据某旅行社经理介绍，京广高铁的沿线旅游将是该社明年春节旅游的重点线路，根据京广高铁停靠的站点，旅游产品将以几个大的城市为中心，对周边旅游资源进行辐射和整合。
    其一是以郑州为中心的中原大地文化游，春节期间重点游览的是洛阳、登封少林、开封等以古迹为主、不受季节影响的景点城市，甚至可以和郑西高铁联合，将游览延伸到西安及周边；
    其二是以武汉为核心的楚文化游和三国文化游，如古赤壁、荆州、襄阳、三峡，甚至神农架、武当山等；
    其三是以长沙为中心的潇湘大地游，包括韶山等伟人故里、岳阳楼、洞庭湖、汨罗江等地。而高铁的辐射作用也会使张家界的旅游价格下降；
    其四是以广州为中心，广州本身受高铁影响较小，但因为其经停韶关，届时会把丹霞山作为旅游的一站，目前线路的具体价格还要根据铁路部门最终确定的票价来确定。

高铁推动产业升级
    可以预见，高铁开通后，过去匆匆忙忙的“跟团游”会更多地被自助游和深度游替代，对京广高铁沿线景区城市来说，这是推进旅游转型发展的重要机遇。
    一组数据显示出高铁带来的旅游业发展。据一位旅行社总经理介绍，该公司的统计数据显示，武广高铁开通后，利用湖南各旅游景点推出了凭高铁车票门票5折的促销机会，该公司每天通过高铁发往郴州和长沙的旅行团有2到3个。今年，该公司每天报高铁团的人数超过600人，约占该社国内游出游人数的1/4，高铁团俨然成为该公司近三年国内游业务增长的“火车头”。可以说，高铁的开通对景区地位的提升、对旅游经济发展的拉动作用难以估量。