记者在杭州火车站拦了一辆出租车到西湖游览，司机林师傅并不健谈，但说起西湖，他还是热情地介绍了花港观鱼、雷峰夕照等等景观，然后抱歉地说，自己平时工作忙，没有专门游览过，不过西湖非常美丽，肯定让你不虚此行。但在郑州火车站拦一辆出租车，司机小陈一听说来郑州旅游，马上笑了，说郑州有什么好玩的，八大古都都是硬凑上去的，没啥意思。说起到少林寺，他说那都是电影上演的，其实没有那么好。一路上下来，这位出租车司机好像与郑州结了仇一样，竟然没有一句夸奖自己所在城市的话。

　　在对市民的调查中，记者在南京和燕路小庄广场随意问了一位市民甄先生，一说起六朝古都都有什么好玩的，他马上热情地介绍了夫子庙、总统府，并详细讲了夫子庙、秦淮河的故事，江南贡院考试出过的名人。但记者在郑州市的管城街也随意问过几位市民，他们考虑了半天，才指了指前面不远处的二七塔：“去那儿看看吧，不过可能你会觉得没啥意思……”

　　人文旅游需要精心打造

　　似乎也不能全怪郑州人不爱家乡。西安的钟鼓楼、南京的夫子庙、杭州的南宋御街，这些旅游城市都在人文旅游上动了脑筋、下了工夫，做了一番精心打造。在现有人文资源的前提下，挖掘历史资源，寻找主题优势，搞好与之相适应的商业、酒吧、餐饮、演出等一系列人文旅游的组合拳，不怕你不眼花缭乱，不怕你不喜欢。再看郑州人文旅游的核心牌商城遗址，如果不是几块招牌，很多外地人错以为那就是个黄土堆，城南路一带零星的商业，根本不能给这个核心景观以足够的烘托，紫荆山路、东大街、商城路上的几处公园绿地分布，显得零碎而没气氛。如果郑州人真正想把亲朋好友介绍到商城遗址瞅瞅，自己也会觉得不是那么回事儿，散、乱、概念模糊不清。

　　可是，如果把围绕商城路上的商城遗址精心打造，统筹考虑，那效果又会怎样呢？游客在这个集中区域，既可以看到商城遗址的外观模样，又可以透过玻璃看到里面的层层年轮和历史记忆，既可以游览城隍庙、文庙等古迹，又能够参观现代化的国家级博物馆，既有陆地漫步，又可到黄河边湿地荡舟，既有古色古香的商业，又有悠久多味的小吃。这个时候郑州的旅行社地接游客也不再仅仅是少林寺、黄河风景名胜区，商城遗址游览区一定会跻身到郑州必到景区，商城遗址一下子会魅力无限起来。郑州人文旅游的王牌也会亮出来，怎么可能再让出租车司机对外地人说郑州没什么地方可去，没意思呢？

　　汉代在郑州的故事和古迹也不少，不论地上还是地下，值得看的地方不在少数。如果把这些汉代的东西集合起来，统一包装，集中展示，也会起到意想不到的效果。位于郑州市西北20公里的古荥镇，有一道连绵起伏突兀于田间的高大城垣，这就是国家级重点文物保护单位的“荥阳故城”。此城略呈长方形，系板筑夯土而成，夯窝清晰，层次分明，十分坚固。由于2000多年的洪水泛滥，东面城墙已被冲毁，其他三面保存基本完好，现西墙长2020米，南墙2015米，北墙除东部被洪水冲毁现仅剩1285米外，加上东墙1860米，周长共7180米，西墙南半部保存较好，残高可达12米。在这道古城墙的附近，还有霸王城、汉王城、古荥冶铁遗址等。中国象棋棋盘上有“楚河汉界”，这是怎么来的呢？指的就是荥阳市黄河南岸广武山上的鸿沟。鸿沟沟口宽约800米，深达200米，是古代的一处军事要地。西汉初年楚汉相争时，汉高祖刘邦和西楚霸王项羽仅在荥阳一带就爆发了“大战七十，小战四十”，因种种原因项羽“乃与汉约，中分天下，割鸿沟以西为汉，以东为楚”，鸿沟便成了楚汉的边界。现在鸿沟两边还有当年两军对垒的城址，东边是霸王城，西边是汉王城。这些遗迹、故事在国内外知名度很高，人们的好奇心很强，只是没有得到很好的开发和打造而已。如果结合这些遗迹，再搞些展览、演出，游客还会觉得没意思吗？

　　在郑州的东南出入口处，有一座以火车为主题的公园世纪欢乐园，这里存放着新中国成立以来各个时期的火车，不过它们目前大都没有很好地发挥其主题旅游作用，每天静静地停放在铁路线上，或做售票厅，或做展览。与其异曲同工之妙的还有东风渠滨河公园的火车雕塑和火车模型，每天被小孩子攀爬，成为一件大玩具。位于火车站、二七广场、德化街附近的一些铁路纪念堂、俱乐部等建筑，也显得零零星星，没有归纳总结，没有震撼力。现代化的郑州火车站、亚洲最大的火车编组站更是与旅游不搭边际。郑州这座“火车拉来的城市”并没有突显铁路城市的主题。

　　外地人提起郑州就知道是整个国家的交通要道，铁路枢纽，历史悠久，本来想了解铁路城市到底是怎么一回事，但靠他们自己找不到确切答案，也没有专门的旅游线路说明这一问题，市民又懒得介绍，旅行社也不开辟类似的业务，“火车拉来的城市”人文旅游项目显然没有打造好。

　　而湖北十堰二汽就不一样了，除了问道武当山、畅游太极湖自然风光外，还有汉江、丹江口水库旅游，另外十堰打造的人文旅游的王牌就有汽车城工业旅游一项，十堰的汽车生产线分布在一个个山凹间，不仅分散，还交通不便，但为了打造汽车城的旅游，十堰不仅开辟出总装线的参观线路，还有汽车博物馆、荣誉室、体验场，更是将一条条生产线用专用道路和电瓶车连接起来，让游客看着方便，参观起来轻松，主题突出鲜明，玩起来有意思。到十堰当地旅游，旅行社安排线路肯定有汽车城的参观项目，旅游归来，游客们花了钱，还觉得不虚此行，赞不绝口。一条纯粹人为打造的工业旅游项目叫响国内旅游界。

　　郑州“火车拉来的城市”旅游也不是推不出来，关键需要好好打造，把主题鲜明化，线路系统化，游览便利化、管理规范化。这些需要全体市民的热情参与，特别是包括旅游管理部门在内的政府相关机构、旅游企业动脑筋、花心思，积极行动起来。