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如何打好郑州的人文旅游牌
http://www.hnta.cn 2010-11-16 8:52:32 来源:大河报 点击:


  记者在杭州火车站拦了一辆出租车到西湖游览,司机林师傅并不健谈,但说起西湖,他还是热情地介绍了花港观鱼、雷峰夕照等等景观,然后抱歉地说,自己平时工作忙,没有专门游览过,不过西湖非常美丽,肯定让你不虚此行。但在郑州火车站拦一辆出租车,司机小陈一听说来郑州旅游,马上笑了,说郑州有什么好玩的,八大古都都是硬凑上去的,没啥意思。说起到少林寺,他说那都是电影上演的,其实没有那么好。一路上下来,这位出租车司机好像与郑州结了仇一样,竟然没有一句夸奖自己所在城市的话。

  在对市民的调查中,记者在南京和燕路小庄广场随意问了一位市民甄先生,一说起六朝古都都有什么好玩的,他马上热情地介绍了夫子庙、总统府,并详细讲了夫子庙、秦淮河的故事,江南贡院考试出过的名人。但记者在郑州市的管城街也随意问过几位市民,他们考虑了半天,才指了指前面不远处的二七塔:“去那儿看看吧,不过可能你会觉得没啥意思……”

  人文旅游需要精心打造

  似乎也不能全怪郑州人不爱家乡。西安的钟鼓楼、南京的夫子庙、杭州的南宋御街,这些旅游城市都在人文旅游上动了脑筋、下了工夫,做了一番精心打造。在现有人文资源的前提下,挖掘历史资源,寻找主题优势,搞好与之相适应的商业、酒吧、餐饮、演出等一系列人文旅游的组合拳,不怕你不眼花缭乱,不怕你不喜欢。再看郑州人文旅游的核心牌商城遗址,如果不是几块招牌,很多外地人错以为那就是个黄土堆,城南路一带零星的商业,根本不能给这个核心景观以足够的烘托,紫荆山路、东大街、商城路上的几处公园绿地分布,显得零碎而没气氛。如果郑州人真正想把亲朋好友介绍到商城遗址瞅瞅,自己也会觉得不是那么回事儿,散、乱、概念模糊不清。

  可是,如果把围绕商城路上的商城遗址精心打造,统筹考虑,那效果又会怎样呢?游客在这个集中区域,既可以看到商城遗址的外观模样,又可以透过玻璃看到里面的层层年轮和历史记忆,既可以游览城隍庙、文庙等古迹,又能够参观现代化的国家级博物馆,既有陆地漫步,又可到黄河边湿地荡舟,既有古色古香的商业,又有悠久多味的小吃。这个时候郑州的旅行社地接游客也不再仅仅是少林寺、黄河风景名胜区,商城遗址游览区一定会跻身到郑州必到景区,商城遗址一下子会魅力无限起来。郑州人文旅游的王牌也会亮出来,怎么可能再让出租车司机对外地人说郑州没什么地方可去,没意思呢?

  汉代在郑州的故事和古迹也不少,不论地上还是地下,值得看的地方不在少数。如果把这些汉代的东西集合起来,统一包装,集中展示,也会起到意想不到的效果。位于郑州市西北20公里的古荥镇,有一道连绵起伏突兀于田间的高大城垣,这就是国家级重点文物保护单位的“荥阳故城”。此城略呈长方形,系板筑夯土而成,夯窝清晰,层次分明,十分坚固。由于2000多年的洪水泛滥,东面城墙已被冲毁,其他三面保存基本完好,现西墙长2020米,南墙2015米,北墙除东部被洪水冲毁现仅剩1285米外,加上东墙1860米,周长共7180米,西墙南半部保存较好,残高可达12米。在这道古城墙的附近,还有霸王城、汉王城、古荥冶铁遗址等。中国象棋棋盘上有“楚河汉界”,这是怎么来的呢?指的就是荥阳市黄河南岸广武山上的鸿沟。鸿沟沟口宽约800米,深达200米,是古代的一处军事要地。西汉初年楚汉相争时,汉高祖刘邦和西楚霸王项羽仅在荥阳一带就爆发了“大战七十,小战四十”,因种种原因项羽“乃与汉约,中分天下,割鸿沟以西为汉,以东为楚”,鸿沟便成了楚汉的边界。现在鸿沟两边还有当年两军对垒的城址,东边是霸王城,西边是汉王城。这些遗迹、故事在国内外知名度很高,人们的好奇心很强,只是没有得到很好的开发和打造而已。如果结合这些遗迹,再搞些展览、演出,游客还会觉得没意思吗?

  在郑州的东南出入口处,有一座以火车为主题的公园世纪欢乐园,这里存放着新中国成立以来各个时期的火车,不过它们目前大都没有很好地发挥其主题旅游作用,每天静静地停放在铁路线上,或做售票厅,或做展览。与其异曲同工之妙的还有东风渠滨河公园的火车雕塑和火车模型,每天被小孩子攀爬,成为一件大玩具。位于火车站、二七广场、德化街附近的一些铁路纪念堂、俱乐部等建筑,也显得零零星星,没有归纳总结,没有震撼力。现代化的郑州火车站、亚洲最大的火车编组站更是与旅游不搭边际。郑州这座“火车拉来的城市”并没有突显铁路城市的主题。

  外地人提起郑州就知道是整个国家的交通要道,铁路枢纽,历史悠久,本来想了解铁路城市到底是怎么一回事,但靠他们自己找不到确切答案,也没有专门的旅游线路说明这一问题,市民又懒得介绍,旅行社也不开辟类似的业务,“火车拉来的城市”人文旅游项目显然没有打造好。

  而湖北十堰二汽就不一样了,除了问道武当山、畅游太极湖自然风光外,还有汉江、丹江口水库旅游,另外十堰打造的人文旅游的王牌就有汽车城工业旅游一项,十堰的汽车生产线分布在一个个山凹间,不仅分散,还交通不便,但为了打造汽车城的旅游,十堰不仅开辟出总装线的参观线路,还有汽车博物馆、荣誉室、体验场,更是将一条条生产线用专用道路和电瓶车连接起来,让游客看着方便,参观起来轻松,主题突出鲜明,玩起来有意思。到十堰当地旅游,旅行社安排线路肯定有汽车城的参观项目,旅游归来,游客们花了钱,还觉得不虚此行,赞不绝口。一条纯粹人为打造的工业旅游项目叫响国内旅游界。

  郑州“火车拉来的城市”旅游也不是推不出来,关键需要好好打造,把主题鲜明化,线路系统化,游览便利化、管理规范化。这些需要全体市民的热情参与,特别是包括旅游管理部门在内的政府相关机构、旅游企业动脑筋、花心思,积极行动起来。


作者:辛渐 通讯员:
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