随着３月２８日的航班换季，郑州机场的航线有较大调整。届时，郑州到北京、上海、广州平均每天航班多达３０班，就像城内坐公交一样方便。而河南航空也将正式亮相市场，以本土航空公司的名义推出多条航线。
　　新增航线多多，到上海广州如乘公交
　　南航加大了在郑州基地的运力投放，进出港航班量将增加到每周６８０班次；新开郑州－昆明－西双版纳、郑州－天津、宁波－郑州－西宁（兰州、银川）、广州－郑州－鄂尔多斯、深圳－郑州－呼和浩特等多条航线；调整了郑州到北京、成都、浦东、深圳、桂林、三亚的航班时刻。在新开的航线中，郑州－昆明－西双版纳（往返）将大大方便我省游客到云南观光。
　　换季后，郑州机场每天到北京、上海、广州的航班分别为９、１０、１１个，十分方便。
　　河南航空着意支线战略
　　尽管没有举行正式的仪式，但由鲲鹏航空易名的河南航空仍然备受关注，其大力发展支线航空的战略在新航季得到充分体现。
　　河南航空将于３月２８日起新开郑州－南通－温州、郑州－南昌－珠海、郑州－南昌－汕头等航线，加上去年开通的郑州－贵阳－南宁、郑州－长沙－珠海、郑州－杭州－泉州、郑州－杭州等航线，使河南航空每天从郑州机场出港航班达到１０班，通航点达到１２个。
　　受郑西高铁影响，河南航空经营的郑州－西安航线已停飞。明天起幸福航空经营的郑西航线也将暂停。
　　两大旅游热线“升级”
　　台湾游的持续升温，使郑州－台北航线迎来了大发展。本月底容纳３１３人的大型豪华客机——空中客车Ａ３３０将固定投放郑州机场，由台湾华信航空公司执飞郑州－台北航线。这将是郑州机场固定投放的最大客机机型。
　　另据了解，南航即将开通郑州－济州－郑州定期直航包机。该航班将于３月２９日首航，每周一、五执行两个往返，主要承运出入境旅游团队。
　　线索提供杨莺