近期，国内银行与航空公司频频联姻合推航空联名卡，呈现出“你方唱罢我登场”之势。二者双赢的同时，消费者也得到了不少实惠便利。
    航空联名卡频出
　　记者从工行河南省分行获悉，５月２１日，工商银行与中国国际航空股份有限公司（下称国航）在北京共同宣布携手推出国航知音牡丹信用卡。
　　据了解，此次推出的国航知音牡丹信用卡，涵盖中国银联、ＶＩＳＡ、万事达卡、美国运通四大品牌，可灵活选择欧元／人民币、美元／人民币或人民币单币种的币种组合，是国内首家推出欧元账户的航空联名信用卡。
　　据介绍，该卡集工行牡丹信用卡与国航知音会员卡的功能于一身，具有最长５６天免息还款期、多种还款渠道、消费积分自动兑换国航里程、里程多重累计奖励等全面的金融和航空服务。
　　记者从省会银行了解到，此前与国航合作推出联名卡的银行还有中信银行、招商银行、中国银行等。
　　不只是国航，其他航空公司也与银行频频联姻。像南方航空就与招商银行、广发银行、中国银行、工商银行等联手推出过航空联名信用卡。东方航空也与建行、民生银行等推出过航空联名卡。
　　银行与航空双赢
　　航空公司和银行缘何热衷合推航空联名卡呢？
　　业内人士表示，从信用卡发展的历史来看，联名卡在信用卡市场发展初期对加快信用卡的普及、在成熟期对增大信用卡使用的频率都具重要作用。中国目前处在信用卡发展的初级阶段，通过与航空公司的强强合作，对提高信用卡的知名度和美誉度、加快信用卡的普及将大有益处。
　　“表面上看起来是这样。”省会银行相关人士说，“但从本质上说，共享资源是连接银行与航空公司的利益纽带。”银行主要看上了合作航空公司所拥有的客户资源，同样的道理，航空公司通过联名卡也能共享银行的客户资源。
　　就银行而言，主要看上了航空公司拥有的广大高品质客户资源。联名卡可以有效利用双方客户源，并从中发掘新的客户，而这些客户也正是银行追求的高端客户。目前银行、航空公司合作发行的联名卡大多是信用卡，银行不仅可以获得可观的刷卡手续费、固定年费，还能获得客户因透支而给付的利息。 
　　以工行与国航的合作为例，数据显示，国航常旅客经过１５年的积累，数量即将突破１０００万。常旅客是指经常坐飞机的，可以加入航空公司常旅客计划，成为其会员。而这些经常坐飞机的人，应该是收入比较丰厚的人，这些人显然是工行的目标客户。