“2009年春运，郑州公路客运继续不涨价，请广大旅客放心乘坐。”郑州交运集团生产经营部负责人昨日向记者透露，随着2009年1月将开征的燃油税实施，预计全市客运票价将有新变化，短途可能会降价，长途可能会上涨。
    公路春运不涨价，预计会恢复全价
    铁道部发言人刚宣布2009年春运全国铁路不涨价，那么每年担负春运旅客运输65%还多的公路客运是否涨价呢？
    “2009年春运，郑州公路客运继续不涨价，请广大旅客放心乘坐。”昨日，郑州交运集团生产经营部部长李世春向乘客承诺。据他介绍，明年春运铁路不涨价，公路部门也不涨价，但是不排除从2009年1月起取消现行折扣，恢复全价。
    燃油税开征后，客运票价可能跟着变
    按计划将于明年1月执行的燃油税是根据车主行驶油耗而收取的，它会给广大旅客带来哪些变化呢？
    据李世春透露，从上个月开始他们已在和市物价局、省发改委研讨进一步调整郑州公路客运票价的措施，但因为燃油税的征收标准尚未确定，还要等国家发改委对交通部门的相关政策。如果物价部门再次重新核定长途班线的基准票价，那么基准运价肯定会有所变化。
    据省道路运输协会负责人分析，燃油税征收后，我省的短线客运成本可能下降，而长线车成本依然面临上涨的压力，长途汽车票价有可能变动。
    燃油税有助遏制“黑车、野车”
    选择公路客运的旅客最担心的莫过于摊上一辆兜圈、甩客的“黑车、野车”。不过，随着燃油税开征这一现象也将得到有效遏制。
    据市运管局稽查科有关人士分析，长途汽车一般是柴油车，每百公里油耗约为30升，方案中柴油的燃油税由每升0.1元提高到0.8元。若以来回200公里的短线为例，每月燃油费用增加1200元左右，各项收费免除后，成本会有所下降。此外，燃油税改革还会在一定程度上遏制“黑车”，由于原来可逃避的国家税收和相关费用将体现在燃油中，“黑车”对旅客的低价诱惑将减少。

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