中国人权发展基金会今天在此间宣布，“公共自行车免费服务系统”公益项目启动，并将首先在全国15个大中城市试点。

　　该项目实行免费“通租通还”，任意站租车，任意站还车，并可安排下岗失业人员1000人以上就业。

　　同题报道 全国“自行车免费服务”公益项目试点城市名单公布 

    中国人权发展基金会十四日在北京启动全国“公共自行车免费服务系统”公益项目，以服务于中国建设资源节约型、环境友好型社会，助推中国回归节能减排、绿色出行的“自行车王国”。

　　中国人权发展基金会公共自行车项目负责人樊健青介绍说，“公共自行车免费服务系统”由中国人权发展基金会全额出资，委托理事单位负责建设、运营、维护和管理，通过站点广告位收益，维持系统正常运行。根据城市大小不同，建设期一般三到五个月，建成后的系统所有权捐赠地方政府。

　　“公共自行车免费服务系统”具有多项特色优势：一是租车费用全免，任意站租、还车辆；二是手续简便，当地市民凭本人身份证办理即可，外地务工人员凭身份证加当地某个单位或当地居民担保书即可；三是人性化服务，每个站点提供轻便型、载重型、带小孩型三种车型，所有车辆实行三年强制淘汰，并为骑车人购买意外伤害险；

　　四是站点多、自行车数量多，一般情况站点数量是该城市公交车站点的二分之一，自行车数量是出租车的两倍左右，主要设置在社区、校园、商圈、景点和公交对接处；五是服务时间长，每天服务时间原则上不低于十二小时；六是均衡投放，即时调度，根据每个站点自行车的使用频率不同，避免部分站点的自行车短缺或堆积现象发生，将通过调度专用车进行合理调度。

　　中国人权发展基金会负责人表示，“公共自行车免费服务系统”目前在呼和浩特、合肥、成都、福州、珠海、太原、长沙、烟台、唐山、南京、桂林、遵义、宁波、海口、三亚、昆明等十六个城市试点，条件成熟时将逐步向全国所有大中城市推广、建设。（记者 孙自法）