两千年前，梁孝王在商丘兴建了规模宏大的皇家园林——梁园，吸引了诸方游士。大诗人杜甫在诗作《遣怀》中感慨“邑中九万家，高栋照通衢”，诗人李白一游此地更是十年不知归返，一代代文人骚客印证着商丘“旅游胜地”的辉煌名号。
    然而时光流转，商丘这座历史名城沉寂千年之后，是否能重拾“旅游胜地”名号？商丘旅游崛起之年是否已经来到？
    7月5日，商丘迎来了首趟旅游专列上的700多名上海游客。三个小时内，远道而来的游客被商丘古文化景区所打动，热情的商丘人民、细致周到的工作人员同样给游客们留下了美好的印象；三个小时后，带着“还没玩够就要离开商丘”的小小遗憾，他们在商丘换乘旅游专列开始东北六省草原之行。
    随着旅游专列的呼啸而至，将考验商丘旅游相关部门的每一根神经。它也如同按响整个商丘旅游市场迈向产业化经营门铃的使者，传递着商丘即将成为旅游目的地的商机。
    游客：还没玩够就要离开商丘了
    远道而来的700多名上海游客被商丘古文化景区所打动，热情的商丘人民、细致周到的工作人员同样给游客们留下了美好的印象。然而，行程的紧迫，没能去买商丘元素的旅游产品、没能去吃商丘的特色美食、没能感受商丘更多古风新韵，这些小缺陷也给此次旅游专列游客的商丘之行留下了些许遗憾。
    【现场】 商丘悠久历史让游客惊喜连连
    7月5日，被一场大雨清洗过的商丘，以清新自然的姿态迎接着一批远道而来的客人。700多名上海游客先乘动车抵达商丘，稍后将乘坐由商丘出发的旅游专列开始东北六省草原行。
    当天12时30分许，18名穿着统一制服的商丘导游面带微笑，手握车辆引导牌早已在火车站出站口迎接远道而来的上海游客。18辆全新空调大巴车也已在火车站附近整齐排列，蓄势待发。
    作为商丘市重要的交通枢纽，火车站向来交通拥堵严重，车辆停放困难。起初，18辆大巴车如何停放可是难倒了参与此次接待活动的相关领导和工作人员：“最担心大巴在火车站的停靠问题，这是对商丘接待能力的第一个考量。”好在，对于商丘首次迎来的旅游专列，商丘市旅游局、睢阳区政府高度重视，提前组织召开了工作协调会，各部门通力合作圆满解决了大巴车在火车站附近的停靠问题。
10号大巴车的陈卫国是第一次来商丘。刚坐上旅游大巴车，陈卫国就收到了一份礼物——商丘旅游宣传册。“以前就听过桃花扇的故事，对‘应天书院’这四个字也很熟悉，没想到它们都在商丘。”陈卫国觉得商丘这座不起眼的小城市让他惊喜连连。听着导游的讲解，陈卫国不时在随行的笔记本上记录着。
    游客们抵达商祖祠。“哇，这么多‘商’字啊？”、“商人的故事，老师上课时给我们讲过，商业起初就是物物交换……”，“钻木取火是源于商丘呀！”上海游客不时地发出了感叹。
    从燧皇陵出来，游客们乘车前往商丘古城。始建于明崇德年间的归德古城，是现今保存外城郭、护城河、内城三位一体的最为完整的古城，而它地下叠压着5座历代古城更是考古学中一大奇观。不少游客徘徊在青灰色的城门前，面对着斑驳的墙壁游人惊叹着这座历史文化名城所蕴含的深沉过往。
    【遗憾】 还没玩够就要离开商丘了
    商丘是上海至东北六省旅游专列的第一个停靠点，下午3时30分，游客们便乘坐大巴赶往火车站，开启下一段旅程。为了保障700多名游客快速安全进站，商丘火车站特为他们开通了绿色通道。
上海至东北六省草原行的旅游专列负责人谢芳对商丘方面的接待表示感谢：“真的很感动，为了700多名游客，商丘不仅出动了全新的旅游大巴，景区接待也很令人满意。同时，特别要感谢在大太阳底下维持车辆秩序的交警同志，还有一路陪同的医护人员。我们以后一定会加强和商丘的旅游合作，让更多人了解这个淳朴好客的古城。”
陈卫国临走前，想要购买具有商丘元素的旅游商品，但没有更多时间了。想要品尝商丘美食的游客，也只能在火车站附近买几份烧饼夹肉带在路上感受商丘的味道。
没买到带有商丘元素的旅游产品、没吃到商丘的特色美食、时间太紧张还没玩够……临别时，游客们纷纷表达出自己的遗憾和不舍。很多人承诺下次一定带家人专程来商丘一趟，好好感受这座古城的魅力。
    【规划】 做好商丘旅游服务“大管家”
    送走远道而来的客人，商丘贴心的接待收获了来自上海游客的赞誉，但商丘市旅游局也对存在的问题进行了反思。
商丘市旅游局局长马索义在接受东方今报记者采访时说：“旅游专列事情背后蕴藏着是商丘市区两级领导对旅游发展的重视，是我们多年旅游推介的成果，也通过此事检视着我们旅游服务还应该改进的方向。”
马索义称，商丘旅游资源丰富，文化底蕴深厚。近几年来，商丘市委市政府高度重视旅游发展，今年的政府工作报告把商丘古城的开发利用作为商丘发展的重要战略之一。睢阳区更是把商丘古城保护开发作为中心任务。领导的重视，加上各级部门的努力商丘古城的大规模开发利用已经展开，并初见成效。可以预见，商丘古城的破茧成蝶已经不远。
此次商丘迎来首个旅游专列，是近年来商丘对旅游宣传和旅游精品线路打造的不断努力中取得的一个良好开端。未来一段时间，商丘市旅游局还将紧紧围绕打造两项重点旅游路线：一是商丘古文化旅游产业园区，二是商丘黄河故道生态旅游绿道经济带。将商丘古城“上升至5A级旅游景区的建设标准，打造成国际知名、国内一流的旅游集散地和旅游目的地。”对于旅游线路的打造，马索义有着系统化的高标准规划。除此之外，以农家乐和休闲农庄为主的乡村旅游也是商丘市旅游局重点打造的项目之一。
    【目标】 让商丘旅游品牌走向世界
    “多管齐下，借势营销，做好旅游宣传，是我们旅游营销工作的出发点。”马索义这样说。为此，商丘旅游局和乐途网、松果网等媒体合作共同打造旅游目的地的网络营销；利用和中原经济带、淮海经济带的兄弟城市进行捆绑营销；利用微信、微博平台进行新媒体营销。同时借机扩大商丘旅游的知名度，像这次旅游专列来商丘就是一个很好的例子。
同时，围绕“吃、住、行、游、购、娱”这六要素，商丘市旅游局组建了商丘市旅游协会，致力于打造旅游品牌目的地和商丘特色旅游商品的研发。注册商丘旅游商品商标，商丘市旅游协会负责监制，产品交给市场运营。精心打造50到100个商丘旅游单体品种，开设商丘旅游商品旗舰店。通过特许经营模式和连锁经营模式，把商丘的旅游商品打造成产业链。
马索义表示，目前已经研发出了商丘古城记忆系列等产品。未来会围绕商丘非物质文化遗产，将商丘100个业态引进古城，形成商丘百业坊。预计用3到5年时间将商丘古城培养成旅游目的地。
马索义将商丘市旅游局定位为旅游行业的管家和协调者。作为我省豫东游客集散中心，商丘市旅游局信息中心还将建设包含管理平台、服务平台、市场营销平台、电子商务平台的信息化服务平台。“一中心四平台”的建立，将真正实现商丘旅游的智慧化，将给来商丘旅游的游客提供更方便更人性化的信息和服务，为商丘旅游今后的腾飞做好技术支持。
    “旅游局要做的就是培育优质的旅游市场，将旅游线路和商品都打造成精品化、品牌化。”马索义认为只有将商丘旅游建设高标准化，才能渐渐改变商丘旅游市场面临的种种困境，最终达到让“商丘旅游”品牌走出中国，走向世界。
    商丘：用真诚打动一线城市游客
    有朋自远方来不亦乐乎！草原行旅游专列游客的到来，拉开了商丘旅游接待“大团”时代。尽管在商丘停留时间短暂，却考验着商丘市旅游局、地接旅行社、景区、酒店等旅游综合承接能力。记者实地探访，解密商丘承接旅游专列大团背后的故事。
    【地接社】
    做企业咱得有点战略眼光
    近3个多月来，应天旅行社的负责人陈伟忙得脚不沾地，每天六点钟就会自然醒。
    作为迎接首趟旅游专列的地接社，很多同行都眼红陈伟这次抓住了“大生意”。陈伟也不反驳，呵呵笑着说：“这只是开头，以后的市场可大着呢。”
    无人知晓的是，陈伟作为促成本次专列抵达商丘的“关键人物”，却无利可图。为了能争取到这样的机会，陈伟和他的应天旅行社承担了义务联络人，一分钱也没有赚，陈伟甚至还自掏腰包邀请上海旅行团负责人到商丘实地考察。
今年4月，陈伟接到了来自上海卡迈特国旅刘新全的电话。刘新全简单询问了商丘的景点、收费标准及距离火车站多远的问题。应天旅行社作为商丘最老资格的地接社在业界也算小有名气，这样的咨询电话陈伟起初也没有太在意。
    “他们始终没有说要来多少人，我就直接给他们景区的电话。一个月后，卡迈特国旅又打来电话说这次到商丘的是一趟专列。”陈伟回忆说，直到对方重复了好几遍他才敢相信。然而激动之后，陈伟犯难了，700多人这么大的团，商丘从来没有接待过，交通、吃饭，如果要住宿上哪找地方安置？
    “这机会打着灯笼都找不到，就是花200万宣传费也不一定能从上海拉来这么多游客。”陈伟认为，这么多年来商丘旅游各级领导、企业为了宣传古城在全国各地“征战”不就是希望游客能来到咱古城吗？即便困难重重，陈伟说他也要做好专列承接工作。
    随后，陈伟和商丘市旅游局等相关单位取得联系，主动邀请上海旅行社负责人到商丘考察本次行程线路。陈伟说：“我最大的压力不是接不接这个团，而是怎样接好这个团。怎么用商丘人的真诚打动一线城市的游客，撬开上海这个市场。“陈伟给记者算了一笔账，上海有两千万人口，旅游人群就按照千分之一的比率数字也相当庞大。这次成功承接上海旅游专列，这些人将成为商丘旅游最好的宣传员。而且随着商丘高铁建设大幕开启，上海、南京游客到商丘旅游只需要4个小时，朝发夕至。无疑，首趟旅游专列的到访将拉起商丘大团旅游时代，未来商丘旅游业发展会进入一个新的平台。
    【景区】
    一次接待2000人的大团都没问题
    6月18日，上海卡迈特国旅有关人士应邀来到商丘。考察了商丘古城、燧皇陵、商祖祠等古文化景区后正式与商丘应天旅行社、商丘景区达成协议，旅游专列第一站停靠商丘。
    “我们单团接待过咱们商丘的一些小学，一团有2000多人。”商丘燧皇陵旅游开发有限公司营销部经理胡志鹏告诉记者，景区接待上绝对没有问题。在新春景区庙会期间接待游客数量可以达到20万人。但接待外地团，也是景区第一次。胡志鹏说：“上海游客不是小学生，我们不能要求他们排队进场。”为了能够熟悉上海游客的习惯，胡志鹏每天都要和刘新全通话，从本次接车的细节，接站牌设计一一进行了商讨“企业投资景点建设，评审级别都是为了吸引游客，这次专列的到来对我们来说是个非常好的机会。”胡志鹏说为了让上海游客对商丘景区有一个良好的印象，他们将景区道路上开裂的石板全部更换。而且对于每个导游进行了严格的培训。
胡志鹏说他们把本次接待当做一次练兵，如果要给自己打个分，这次能打80分。 
    【导游】
    按分钟准备的导游词打印了一百多页
    700多人的旅游团，18位导游一路跟随，胡建毓是其中一位。有着20多年解说经验的胡建毓担任本次5号车的解说员，她为本次解说整理了104页的解说词。她还梳理了时间轴，标注出每一个时间点上商丘有哪些动人的故事和传说。“从火车站到每个景点的这段时间，是和游客交流介绍商丘最好的时间。”在胡建毓的解说词本子上，标注着从火车站到商祖祠大约有30分钟，介绍商丘概况，备选桃花扇、应天书院、血战睢阳三个故事。她告诉记者，导游不应该是一个说话的机器，而是一个引导者。虽然游客来商丘的时间很短暂，但通过自己的引导使游客对商丘古城充满向往，对商丘旅游充满期待。“很紧张，他们历史素养都很好，生怕自己讲错，或者被问住。”胡建毓说商丘未来发展旅游业，商文化、古城都是应树立的品牌，在这方面不仅导游要加强学习而且对于商丘先进的发展、经贸文化也应该多多涉猎。
    【酒店】
    愿当商丘旅游发展的先锋军
    旅游是庞大产业链，在旅游的带动下，吃、住、行、游、购、娱被完美地串联，拉动一个城市的经济增长，甚至改变一座城市的命运。“团队餐大家都不陌生，但是在商丘还真找不到一家可以做团队餐的酒店。”陈伟告诉记者，旅游之所以能扩大内需，提升当地经济，就是旅游需要各种消费，吃、住都必不可少，但商丘能够提供旅游大团就餐的饭店几乎没有。当初，为了在商丘寻找一家这样的饭店，陈伟跑遍了商丘市区。最后奥元壹品将酒店上下三层全部清空才能接待如此“大团”。酒店经理王东亚坦言，他们当时也不想承担这样的接待任务。酒店没有做过团队餐，每人25元的就餐标准，几乎没有利润。最终，酒店领导商量后还是推掉了原先两家喜宴，迎接这个旅游专列大团。
    专列来之前，饭店上上下下的工作人员都为之忙碌着。厨师、服务员的培训，研制具有商丘特色的8菜2汤的菜单，制作完成了75个专用的桌号牌，还在网上订购了近万元的统一餐具……需要饭店准备的他们一个都没落下。
“我们这次不为赚钱，就是想通过优质的服务给咱商丘争脸。”因时间紧迫，专列游客最终未能来酒店就餐，王东亚表示很遗憾。在王东亚的心里，商丘未来发展旅游业是大势所趋，他们酒店时刻准备着当好商丘旅游发展的先锋军。