车内装空调 票价仍一元

    昨日9时，记者在公交观光1号线的始发站公交三分公司的停车场登上了一辆双层观光巴士。双层观光巴士一驶出，便吸引了过往市民游客的目光，没过几站，拥有63个座位的巴士已满员。 

    双层观光巴士上车的台阶比一般公交车低，乘客上车时更便捷。一层车厢高约1.8米，除了驾驶员的驾驶座外，还设有17个乘客座位，后车门前方，设有一个“楼梯”，通向双层观光巴士的二层；二层车厢看上去更宽阔明亮，但车厢高度比较低，约1.7米，设置了40多个乘客座位。

    值得一提的是，为了增加乘客的舒适度，开封市的双层观光巴士都装有冷暖空调，乘客坐在座位上，便可根据自己的需求调整座椅上方的空调控制转钮，设定空调的风向和风力，使乘车变得更加舒适。双层观光巴士的票价仍为一元，乘客使用公交IC卡也能享受优惠。

    乘公交 观美景

    为双层观光巴士量身订制的公交观光1号线途径开封市的多个景区，并在各景区设置了站点。乘客乘坐双层观光巴士，能一睹开封市各旅游景区的风光，称得上是“古城公交游”。

    市民刘玉珍颇有感触地说：“今天是第一次坐这个双层观光巴士，特意到二层上感受一番，视野很开阔，可以欣赏到这么多风景。”让乘客最津津乐道的是双层观光巴士的“外貌”。车身以城墙灰和宫殿红为装饰色，以《清明上河图》为背景，配以“乘观光大巴 赏宋都美景”的宣传语，宋韵十足。“这样的公交车真漂亮，以后就是开封的城市名片。”乘客纷纷说。

    开封市公交总公司总经理李占杰告诉记者，我市的双层观光巴士可容纳乘客近百人，载客量大，并且尾气排放达国Ⅳ标准，真正实现低碳环保。

    严格限速 保障安全

    由于双层观光巴士途径道路的车流和人流比较集中，而且双层观光巴士要兼顾旅游观光和公共交通服务双重功能，市公交总公司对上线运营的双层观光巴士严格限速，车辆时速不得超过20公里。

    “针对双层观光巴士车身高、重心高的特点，我们除了严格要求车辆限速运行以外，还加强对双层观光巴士驾驶员进行安全意识和驾驶技术的培训，确保安全运营。”李占杰说。随着公交观光1号线于昨日正式开通，10辆双层观光巴士投入运营，每天7时开行首班车，17时开行末班车，全天计划开行50个班次。由于实施限速，双层观光巴士的单趟运行时间达70分钟。

    开封市公交总公司表示，双层观光巴士作为我市公交发展史上特别的新成员，目前处在试运行阶段，以收集相关数据和各方的意见。今后将根据乘客的需要和意见对双层观光巴士运能和班次进行调整。

    上下“楼梯”莫争抢

    由于车身较高，双层观光巴士的二层视野开阔，乘客都“热衷”到二层乘坐。开封市公交总公司副总经理李靖轩提醒乘客，由于车身高，双层观光巴士的二层只能坐、不能站。乘客若站在二层，在车辆启动、停车的过程中会站立不稳。由于车内的楼梯较为狭窄，提醒老年乘客尽量不要到二层乘坐，而儿童乘客在二层乘坐时一定要有成人陪同。由于严格限速，双层观光巴士进站的停靠时间也比普通公交车稍长，乘客一定要等待双层观光巴士停稳后再上下“楼梯”，千万不要争抢，以免发生安全事故。

    双层观光巴士身高4.2米。这个“大个子”进站时，部分路段公交车站附近部分延伸到路面上方的树枝不仅会刮伤车身，甚至还会伤到二层的乘客。市公交总公司提醒坐在双层观光巴士二层的乘客不要将身体伸出车窗，以防受伤。