7月11日

　　一早6:00就起床了，为的是赶一个早，躲开那些无处不在的游人，时间还很早，只有一辆中巴在拉客往少林寺，一来没有选择,二来见中巴上已有几个乘客，我们就上了中巴，卖票的几次要我们买票，我们说车一开就买，但车上始终坐不满人，有一次，车都开出了城区，售票员让我们买票，我们说再往前开一段，结果车果然又折回头了。后来司机被我们折腾得不耐烦了，要赶我们下车，这时将近7:00，大路上还是没有别的车，我们只好屈服了，但又不甘心这样拖下去，一点，发现车上还有四个空位，因为票价是2元一张，于是我们说我们多给10元，请司机马上开车。

　　车终于上路了，这时售票员才和颜悦色地说：其实少林寺到8:00才开门，你们去那么早也没用。

　　20分钟后，我们到了嵩山风景区停车场，下了车，迎面就是一尊铜铸的少林武僧像，左拳抵右掌，面向东方，异常传神。从停车场到风景区大门，要走大约1000米路程，两旁全是旅游品商店，还有不少武林学校，总数不下30间，到处可见练武的男孩女孩，大多穿着红色的统一服装在早练，棍棒刀剑拳，样样俱全，街道两旁的广告，绝大多数都是学校招生的广告。在路上，不断有人说要带我们进风景区，他们说门票要40元／张，他们只要我们每人给30元就带我们绕路进去，我们不知道究竟是怎么回事，就一一拒绝了他们。

　　到了风景区大门，一看，门票价果然是40元／张，原来这里卖的是套票，40元中包括了少林寺门票、嵩山风景区票、上山的缆车票、以及一些其他小景点的门票。看来河南旅游部门发财有方，实际上，所有来这的游客都是为了看少林寺而来的，其他的景点，我想就不会有几个人愿意去，这样卖套票，无异于商店搭卖商品，搭卖商品已是一种明文禁止的商业行为，这种卖套票的做法，其实就是违法行为。

　　进了风景区，我们很快就到了少林寺，少林寺确实还没有开门，但门口没有游客，照相正合适，这就是一早出门的好处。少林寺为天下名刹，公元495年，魏孝文帝为了安顿印度僧跋陀，在这里建了一所寺院，因为它座落在少室山的茂密树林中，取名为少林寺。摩诃迦叶的第二十八代佛徒菩提达摩在公元527年来到少林寺,在此传授禅宗，因此这里又被称为禅宗祖庭。公元七世纪，唐朝的秦王李世民与占据洛阳的王世充在洛阳附近激战，少林寺的十三和尚在征战中为李世民助战，在民间流下了“十三棍僧救唐王”的故事。

　　少林武术闻名天下，其实它的起源却很简单。达摩曾在少林寺后面的石洞里面面壁了九年，面壁的意思是：“外息诸缘，内心无惴，心如墙壁，可以入道”。由于面壁时长期盘膝静坐，因此需要活动四肢，舒展筋骨，他创造出一套锻炼身体的动作，这就是少林拳的雏形。之后，寺僧们在长期的演练过程中，不断地进行综合、归纳、充实和提高，使少林拳在我国武术史上成为极负盛名的“少林派”。如今，少林寺的千佛殿的砖地上每隔一米就有一块凹进去的坑，那是僧人刻苦练功留下的痕迹。

　　从少林寺向西，便是著名的塔林。塔林，是研究我国古代砖石建筑和雕刻艺术的宝库。塔林是少林寺历代高僧的坟墓。保存着从唐到清各代的砖、石墓塔220余座，是我国现存最大的塔群。塔的层级为一级到七级，高度均在15米以下。每座塔上几乎都有塔铭，记载死者生平，有简有详，也有雕刻佛像，有拙有精。塔的造型有四角形、六角、柱体、锥体、直线形、瓶形、圆形、抛物线形等，令人叹为观止。据说，塔林中现存的墓塔只有先后修建塔的总数的原来的三分之二，其余的三分之一，由于历年的山洪暴发，多被山水冲毁了。

　　时间尚早，塔林的大门还没有打开，我们从旁边的一扇小门进去，绕着塔林走了一圈，整座塔林里面只有我们四个人在游逛，舒服极了。

　　出得塔林，已过8:00，门口已有人在检票，我们庆幸刚才幸好没有听那些当地人的话，跟他们进来，否则进来也是白进来，因为每个景点都要检票。

　　一路上我们都唱着《少林少林》这首歌，现在我们终于到了少林寺了。

　　少林寺创建于北魏孝文帝时期，今年刚好是其建寺一千五百年。南北朝时代是佛教在中国风行之时，许多印度的僧人来到中国，少林寺就是孝文帝为天竺僧人跋陀在少室山阴依山劈基敕建的。继跋陀后来到少林寺的是著名的印度名僧达摩。达摩是印度香至国的一位王子，拜释迦牟尼的大弟子迦叶之后的第二十七代佛祖般若多罗大师为师，学佛得法后，航海来到中国，在广州上岸，达摩登陆的地方被称为西来初地，现在广州西关还保留着这个地名，在西来初地的华林寺，传说为达摩所建。其时南朝梁武帝萧衍也是佛教信徒，得知达摩到中国后将其接到南朝的首都建康，但因为梁武帝主张自我解脱，而达摩是禅宗大乘派，主张面壁静坐，普渡众生，二人主张不同，因此话不投机，于是达摩告辞萧衍，一苇渡江，来到少林寺面壁修行，并传佛法。达摩所传的禅法，既不同于印度之禅，也不同于中国北方的旧禅，因此被中国的禅门奉为初祖。

　　少林寺在历史上历经战火焚毁，现存的建筑物大部分是八十年代重修的。中轴建筑为山门、天王殿、大雄殿、法堂、方丈、立雪亭、毗卢殿共七进，总面积为三万多平方米，为典型的汉式寺庙。

　　不过，实际中的少林寺比我想象中的少林寺要差，也许是它太有名了，我对它的期望值过高。

　　在少林寺时，在照完一卷胶卷后，我发现竟然忘了带备用胶卷?在景区里买胶卷风险又很大，幸好在傻瓜机里的那卷只照了几张，只好牺牲头几张，将其从傻瓜机里取出来，再转到美能达机里使用。

　　从少林寺出来，回到停车场，是中午11:30，载客的中巴排成一列长队，这时从郑州、洛阳来的游客才刚到不久，路上的游人都是入寺去的，回程客很少，我们担心上了中巴又要等好久，商量一下后决定搭一辆机动三轮车回登封，谈好价，才8元，每人2元，正好是中巴的票价。不料，我们的运气不太好，这辆车车链的搭钩坏了，每开几里路就要下来修理，待回到登封车站一看表，已是13:00，浪费了我们近一个小时，司机倒是挺不好意思的，但是一分钱也没少收。

　　我们计划15:00左右离开登封去洛阳，剩下两个小时，还可以多去一个景点，其实，登封的历史非常悠久，在登封的周围，有着众多的文物古迹，在登封与嵩山，现有国家级重点文物保护单位6处，省级重点文物保护单位16处，市级与县级文物保护单位就更多了，如此众多的文明遗迹集中在一个很小的范围，这在全国都是不多见的，象中岳庙，原为秦代所建的太室祠，祭祀太室山所用，为一处规模宏大、布局完整的道教庙宇，嵩阳书院为中国四大书院，还有中国现存最古老的天文台周公测景台和元代观星台等等，在众多的古迹中，我们选择了去北魏年间修建的嵩岳寺塔。

　　嵩岳寺塔座落在登封县西北七公里处，我们本来打算租四辆自行车骑去，但当地人说往那去全是上山的路，骑车去相当困难，于是我们打算租机动三轮车，问了几辆，一听说是去嵩岳寺塔，都摇头不去，终于有一辆愿意去了，但要我们每人给10元车费，我们嫌太贵，正在讲价，忽然见到上午载我们回来的那位司机，他见是我们，便用当地话说了几句，于是这位司机就同意以每人5元的价格载我们去。车刚开出城区，他就将我们“卖”给另一个司机，他告诉我们，并不是他不愿意载我们，而是他的车马力不够，开不上山，只好换给这辆在外形上看起来就比较大的车，他说车价不变，他已与新司机谈妥。车开后，我们还是不放心，怕新司机将我们载到很偏僻的地方再“宰”，再问司机，确实如此，这才放心。

　　上山的路果然很陡，一直接近45°,我们庆幸幸好没有骑车来。车子在山里左一拐，右一弯，很快就到了目的地。

　　嵩岳寺塔是我国现存最古老的砖塔，至今已有1400年的历史。寺建于公元509年，原名闲居寺，隋代改名为嵩岳寺，当时寺院的规模很大，唐高宗与武则天在封中岳时还以此寺为行宫，花开花落，沧海桑田，如今只剩下这雄传壮丽的古塔，孤独地耸立在荒山野岭之间。塔平面呈十二角形，高40米，塔身中部以叠涩砖砌腰檐一周，将塔身分为上下两部分。下部质朴自然，上部装饰富于变化。塔的下部第一层特别高大，每层各面均辟一窗，实为装饰，其计门窗500多扇。塔内尚存有彩绘佛像壁画。塔顶为覆莲宝刹，高3.5米，以莲花承托相轮，全部以小青砖、糯米汁拌黄土筑成。整个塔身线条清晰流畅，雄伟秀丽。

　　嵩岳寺塔的寺院建筑已荡然无存，围墙内只有这座高耸的古塔，但门票却要收5元，看来河南的旅游业确实是钱字当头。

　　15:00，我们离开登封往洛阳。从登封到洛阳是80公里，我们在汽车站乘一辆大巴。这辆客车上只有十来个乘客，显得很空，而且司机在路上基本上没有停车，车速很快，不到17:00，我们就要到洛阳了。

　　路上的前半段是穿越嵩山，路很险，我还看到了一辆翻在路旁的大运货车，差一点就要滚下山去，30公里后，客车就行驶在豫西平原了，再也见不到山，一路上平坦得很。洛阳附近是中华文明的发源地之一，地杰人灵，一路上的地名都不时勾起我对中国历史的一段遐思，不时看到在平坦的农田中突起一个小山包或是小土堆，我想那不是一座古坟就是城堡的遗址。

　　当车快到洛阳，我翻开地图，发现白马寺在洛阳的东面，而我们正沿着郑州到洛阳的一级公路向西驶去，于是问售票的小姐可否中途在白马寺下车，小姐听到我们的问题就笑了，原来白马寺就在300米开外的前方，如果再过几分钟，我们就会错过了。

　　白马寺位于洛阳东郊，可以说是赫赫古都洛阳的象征。在东汉时期，汉明帝因梦见金人飞绕殿庭，认为是见到西方的圣人，因此派出使者，到印度去取经，取经使者到了大月氏国，恰遇在此地游化宣教的印度高僧，因此敬请二位高僧东赴震旦弘法传教，汉使与梵僧又白马驮载佛经、佛像同返国都洛阳。第二年，明帝在洛阳城西建僧院，并为铭记白马驮经之功，将寺院命名为白马寺。印度高僧来到洛阳后，就在白马寺传授佛法，并翻译出中国的第一部佛经《佛说四十二章经》，死后就葬在寺内。今日寺内尚有两人之墓。

　　在洛阳的历史上建筑过数以千计的寺院，但现在都不存在了，只有白马寺经历各代重修，保存了下来。现在见到的建筑大体是明代重修的规模，主要建筑有山门、天王殿、大佛殿、大雄殿、接引殿、毗卢阁等。

　　我们每个人背着自己的行李，累得很，又找不到存包处，只好让行李与我们一同游览白马寺，到了毗卢阁，实在是走不动了，大家将包放下，到售货处买了几本介绍的书，卖书的老僧非常和善，见我们满额是汗，便打了一盆水，还递一条毛巾，水很清，但毛巾就比较脏了，我们四个人用水洗手，又用手捧水抹脸，我见他们仨人都不用毛巾，为了不辜负老僧的一片好心，便用毛巾胡乱抹了一下。

　　在白马寺的东面有一座舍利塔，又名齐云塔，被称为中国第一古塔，初建于汉明帝年间，为一木塔，因其高耸入云，故名齐云，后经历代兴修，今存的塔为金代所建。塔身为方形密檐式砖塔，塔分十三层，高30多米,由下向上，外形略作抛物线形，自第六层起，逐层内收，线条柔和流畅，整座塔中间粗两端细，风格别致。

　　洛阳与郑州相比就显得比较乱了，地面比较脏，街道窄小而且管理得不好，很多小贩占着道做生意，象广州的情况一样，市政建设也不行，街道两边的建筑陈旧，缺少生气。

7月12日

　　一早在火车站乘公共汽车穿城而过，直奔南郊的龙门石窟中国人都将黄河中游流域看作是中华文化的发源地。洛阳就是这一地区的一颗明珠。洛阳位于洛水之北，因而得名。洛阳的历史可以说是中国历史的缩影，从有文字记载的西周算起，洛阳曾经做过十一朝的首都。最早的洛阳城应数西周时期周公修建的洛邑，它是西周的两大都邑之一，到了东周，关中之地尽失，周王室只能保有洛邑。先后在洛阳建都的还有东汉、西晋、北魏等，隋、唐以长安为国都，但洛阳作为东都或东京，在全国各大城市中地位仅次于长安。

　　从某种角度来说，在历史上，洛阳作为中国的政治、文化、经济中心的发展有三个阶段：第一个阶段是周代，在西周，洛邑是王朝的两大首都之一，为周王朝统治东方的政治中心，到了战国时期，实权已转移到各个大国手中，周王室形如虚设，但洛阳作为中原最繁华的城市之一，还起着地区经济与文化中心的作用；第二个阶段是东汉到北魏阶段，东汉以洛阳为都城，洛阳的地位当然是国内任何一个城市都不可以替代的，其繁华程度，绝不亚于西汉的长安，东汉末年，洛阳一度受到严重的破坏，董卓为了控制皇室，胁迫汉献帝迁往长安，然后一把火将洛阳烧成一片废墟。到了魏晋，近一百年的和平使得洛阳重新呈现一派繁荣景象，不过好景不长，永嘉之乱后，洛阳城在各族的劫掠下又化作一堆瓦砾灰烬。北魏立国不久就统一了中国北部，这是第一次由非汉族完全控制了中原，在立国一百年后，面临着很多问题，因此到了北魏冯太后与孝文帝时，决意改革，以班俸制代替断禄制，以三长制代替宗主督护制，推行均田制等，到了公元494年,又迁都洛阳，实行禁胡服、断北语、改姓氏、定族姓等一系列改革。洛阳又重新成为北部中国的中心城市。从汉到北魏，洛阳城的建筑都基本处在同一位置。第三个阶段是隋唐时代，隋炀帝即位不久就将洛阳改为东京，不久又将都城从大兴迁往洛阳，他抛弃汉魏旧城，由设计大兴城的著名设计师宇文恺设计，每月征用民夫200万人，在一年内建成一座新的洛阳城。唐初废东都称号，到了高宗年间，武则天得庞后，残杀了王皇后与萧妃，传说她曾梦见两人要复仇，因而迁都到洛阳，在高宗年间与武周年间，洛阳为国都，称为神都。到了唐玄宗年间，明皇也曾多次在洛阳与长安之间迁徙。这时是洛阳城最灿烂的时代。到了安史之乱，洛阳遭到严重的破坏，从此再也没有恢复往日的显赫。

　　因为出门的时间早，当我们到到龙门石窟时才是早上7:20，公我们猜他们也是去龙门，便打了声招呼，以免他们坐过站。下车后，在前往石窟的路上，他们一直跟在我们后面。

　　提到洛阳，就不能不提龙门石窟，岁月悠悠而去，洛阳城内的多少繁华都化作缕缕青烟，随风而去，不见踪影，只有那龙门的西山上，还保存着历史雕凿的遗迹，向后人无言地诉说着往事的悲欢。

　　龙门石窟在洛阳城南十二公里，与大同的云岗石窟、敦煌的莫高窟并称为我国古代佛教艺术的三大宝库。在龙门，伊水缓缓北流，两座山隔河对立，宛如一座天然的门阙，西山即龙门山，东山是香山。此处石质坚硬，宜于雕塑，从北魏孝文帝迁都到洛阳开始，龙门石窟开始了大规模的营造，中间经东魏与西魏、北齐与北周、隋、唐，连续大规模营造达四百多年。现存石窟1352个,佛龛750个造像约10万多尊,佛塔40余座。

　　龙门石窟的门票分为三部分，一是龙门风景区门票5元，一是龙门石窟门票10元，一是全新修建的九龙宫门票10元，虽不是套票，但绝对地搭售，我宁愿龙门石窟的门票涨到20元一张，也胜于为那无聊的九龙宫付建造费。

　　我们从伊河大桥旁的阶梯下到河边，过了龙门石窟的石牌坊门后，就进入石窟景区了。早在出发前我们就已经计划好不管在哪里玩，都争取尽早出发，为的是赶早游客少，照相也方便，而且早上的天气不热，因此一进景区，我们跳过西山北面的洞窟，一直奔向奉先寺。

　　奉先寺位于西山南部，俗称九间房，是龙门十寺之一，该龛开凿于高宗初年，前后历时二十年，其间武则天曾以皇后的身份助脂粉钱二万贯。该寺的造像为一佛二弟子二菩萨二天王二力士，还有两个供养人。主像卢舍那佛通高17.14米,头高4米,身披通肩式袈裟，面部丰满秀丽，目光安祥、宁静，嘴角微露笑意，卢舍那是佛的报身像，也就是表现佛的智慧的形象，在梵语中卢舍那的含义是光明遍照。卢舍那佛表现出一个中年妇女的形象，据史载，就是武则天的模拟像。在卢舍那佛的两旁立有二弟子、二菩萨、二天王、二力士的雕像。二弟子为迦叶与阿难，迦叶像已风化崩圯，弟子阿难圆头胖脑，聪明伶利；二菩萨头戴宝冠，盛装艳服，身披璎珞宝珠，显得雍容华贵；护法天王身着铠甲，手托宝塔，足踏夜叉，威风凛凛，力士赤膊袒胸，蹙眉怒目，雄壮有力天王脚下的夜叉体魄健壮，浑身肌肉突起，充满反抗精神。整个洞窟雄伟壮观，表现了唐代雕塑艺术的高度成就。

　　北魏洛阳时期是佛教开始汉化的时期，到了唐代，佛教的汉化过程已经完成，与云岗石窟的造像相比，龙门石窟中的唐代造像也已汉化，不再是印度的风格了，卢舍那佛的眼眶低浅，鼻子小而圆，是中国人的形象。

　　在奉先寺逗留了半个多小时，左照右照，将所有的雕像都摄进了镜头，我们心满意足地离开，这时，第一批游客才来到。

　　古阳洞是支持孝文帝迁都的一批王公贵族和高级将领为孝文帝而雕造的，全洞的壁面充分利用，几乎无一空余地，是龙门石窟中最为丰富多彩，琳琅满目的艺术宝库。洞内的列龛造像题记，具有很高的书法艺术价值，著名的龙门二十品，古阳洞就占了十九品。

　　宾阳三洞是北魏宣武帝为孝文帝和文昭皇太后做功德而营建的，为北魏皇室经营的大型石窟，宾阳中洞是三洞中唯一基本完工的洞窟，也是三洞中最为富丽堂皇的，后壁为一坐佛二弟子二菩萨，主像释迦牟尼佛身穿袈裟，秀骨清像，面部修长，嘴角上翘，含着慈祥的微笑，与云岗昙曜五窟佛像那种直眉高鼻，威严肃穆的造型已有明显的不同。旁有十一尊大像，华丽的背光和头光、洞顶莲花周围的浮雕、以及四周天衣飞动的伎乐天等，都给人以美的享受。

　　莲花洞因该洞窟顶藻井有一朵精美的高浮雕大莲花而得名，开凿于北魏孝明帝年间。

　　唐代是龙门石窟开凿史上第二个高潮，差不多占开凿窟龛总数的三分之二。

　　万佛洞是唐高宗年间完工的，洞内主像阿弥陀佛端坐于束腰八角莲花座上，两旁有二弟子、二菩萨侍立，后壁雕有五十四枝莲花，每枝莲花上坐一菩萨或供养人，形态各异，南北两壁满是一寸多高的小佛，计有一万五千多尊，小佛下面是从事各种娱乐活动的舞伎与乐伎，形象生动。

　　摩崖三佛龛的造像主要是三尊坐佛，主像为弥勒佛，并以二坐佛、二立佛为胁侍，主佛弥勒双腿下垂倚坐，为武周时代的作品，整个龛还未完工就被遗弃，应与公元705年的宫廷政变有关。

　　龙门石窟这座艺术宝库自金元以来就开始遭受破坏，不少小佛被盗走，佛像断肢残首，很多佛的头部都不再存在，或者面容已经湮灭，令整个造像为之失色。

　　从龙门石窟出来，我们跨过伊河大桥，来到东山的白园。

　　东山与西山隔着伊水相望，东山上也有不少古迹，其中就有唐代大诗人白居易的墓地。史载白居易晚年定居在洛阳，死后葬于东山琵琶峰。

　　白园位于龙门桥东头30余米，全园分为青谷、墓体、诗廊三个部分，青谷是利用原墓临南深谷而修建的风景区，墓体部分有半球形墓冢、碑楼、碑铭待，诗廊是一随地势高低而起伏的长廊建筑，集中了当代书法家、画家书写的白居易诗词碑刻和瓷砖壁画。因为赶时间，我们只能匆匆地在白园内游览一圈。

　　从白园出来，已是中午12:30，我们匆匆赶往关林。

　　关林位于洛阳城南15公里处，恰好在龙门与洛阳的中间，是三国时期名将关羽的首级冢。公元219年，关羽被孙权部下杀害，孙权将其首级送到洛阳，曹操以王侯礼将其葬于当时的城西南角。今日关林的庙宇为明代所建，清代加以修葺，正殿5间，后殿5间，寝殿5间，寝殿后面为关冢，冢周围与庙院内外，苍翠成荫，古树参天。

　　关羽本为三国时代的一员猛将，后经历代加工，形象日渐高大到了明清两代，全国各地的关帝庙的数量大大超过文庙，关公已成为儒教的典范，还记得小的时候，我们在传阅的小人书中，以三国演义与岳家军最多，大家对关公非常敬佩，等到年龄大了些，可以看一些史书了，才渐渐明白，关羽也不过是一位普通的将军，他头上的光环也就自然消失了，所以读史可以明志。

　　从关林回到旅馆，已是中午14:00，我们退了房，将行李寄存在旅馆的寄包处。去火车站买了下午17:30往郑州的车票，再赶往城西北的古墓博物馆。

　　洛阳位于伊河之北，邙山之南，故名洛阳，素称“九朝古都”，若加上近年考古新发现夏、商二朝均在洛阳建过都，洛阳应该是十一朝古都。星转斗移，王朝更迭，在一千多年的历史岁月中，洛阳是我国的政治、经济、文化和交通的中心，而洛阳城北的北邙山，便是中国乃至世界上最大的古墓群，“北邙山头少闲土，尽是洛阳人旧墓”，北邙山因其在洛阳城北，黄河以南，历来被中国人视为风水宝地，山上埋有几十万座坟墓，往往是新墓建在旧墓之上，古墓层层叠加，有的达5、6层之多，是世界上古墓葬密度最大的地方，仅洛阳出土的墓志碑刻就有四千多块，从汉代到民国，历朝历代都有，可谓是一部石刻的“二十五史”。

　　洛阳古墓博物馆建于八十年代中期，位于洛阳市北郊15公里处的邙山冢头村，即北魏宣武帝景陵旁。我们在火车站附近拦了一辆“面的”，当司机听说是去古墓博物馆，面有难色，他说那里是郊外，人烟稀少，去了肯定是空车回来，因此不太愿意去，我们只好再加一点钱给司机。车出洛阳市区后就开始上坡，外面是一片田园风光，北邙山并不高，车一直是缓缓地往上爬，二十分钟后，我们终于来到了北邙山顶的古墓博物馆。

　　洛阳古墓博物馆创建于1985年，占地44亩，建筑面积7600平方米，进了馆门，前面为序幕大殿，殿前左右有汉代天禄、避邪兽一对。殿后为上下墓区展厅。在古墓博物馆的地下部分设有两汉厅、魏晋厅、唐宋厅，以一回形通道连接，通道两侧即是复原的历代古墓葬，共有复原的典型古墓葬22座，上自两汉，下迄北宋，这些墓葬有的建造得深邃宏大，有的结构灵巧，特别是墓道里的壁画，琳琅满目，内容各异，反映了当时的日常生活，在这里，我领略到了我国墓葬的变迁。两汉崇尚厚葬，汉代的墓，一般都由墓道、墓门、耳室、主室组成，有时主室还分为前后室，多用砖砌成，其中耳室放置殉葬品，主室放置主人的棺椁，与我在广州西汉南越王墓所见的墓结构相同，曹魏年间，有鉴于两汉末年汉墓均被盗掘，曹丕下诏主张丧葬从俭，晋承魏制，因此在墓室的规模与陪葬品方面，魏晋时期的墓均不如汉墓奢华，到了唐代，墓的结构已经变化，一般是由墓门、墓道与一个大型墓室组成，墓室一般呈方形，上为穹窿顶，体现出地方天圆的布局，到了宋代，墓室平面多呈八角形，八角各砌有砖柱，柱顶多为砖雕斗拱，显得比唐墓更加精细。

　　在河南的这几天，天气非常炎热，但到了地下，清凉无比，象是装了空调一样。

　　在展厅的西侧，是北魏世宗宣武帝景陵，长长的通道直入地下，尽头是一圆形墓室，虽是帝陵，但感觉到这墓并不宏伟，如与我在陕西乾陵所见的永泰公主墓的墓室相比，就显得小了。

　　从古墓博物馆出来，已近16:00，我们必须赶回洛阳乘车，在博物馆内，除了几个外国人，几乎没有游人，在门外停了一辆出租车，问问价，司机狮子口一张，要50元，我们来时才付给“面的”15元，与他讲价，他一分也不让，虽然我们要赶时间，但这价也太高了，我们只好步行1公里，到公路上拦车，刚到公路，就来了一辆中巴，上车一问，每人只需1元。

　　回到火车站广场，一看表，才是16:45，昨天从白马寺过来，在洛阳的一个十字路口见到了一九龙石柱，上立一方鼎，一见此鼎，我就联想起周公铸九鼎的故事，现在离开车时间还有45分钟，我觉得可以一搏，于是让张志奋与傅文涛去旅馆取行李，我与傅文波打的去拍照。其实我也不知道那雕塑到底在哪里，拦了一辆出租汽车，上车后问司机，幸好司机知道那座雕塑，他将车一直开到那十字路口的大转盘转个弯回来，我们又上车赶回火车站，回到火车站已是17:10。

　　我们乘坐的是从西安开往郑州的双层空调旅游列车，舒适得很，19:00，我们回到了郑州。七月的河南，真是热得很，我们在火车站附近找了一家旅馆住下，晚上出去逛夜市时，在同一条街见到了另一家由铁路部门办的旅社，在大门外还立有一招牌曰住宿可代订卧铺票，我进去与值班员打听可否订到太原的卧铺车票，因为到太原的路线不是热线，她查了一下说是可以，让我第二天一早就搬过去住，而且要在8:00以前，因为8:00后她就下班了，我想，大概她们是承包了，有指标的。

　　这个晚上真是热，旅馆的条件并不差，席梦思、地毯，只是房间不通风，48英寸的风扇在卖力地转动，也掀不起几丝凉意，即使不是要订票，明天我们也不得不换一家旅馆。

7月13日

　　一早起来，就张罗着搬旅馆之事，过去与那家旅馆的服务员商量好，每人多交一天的住宿费，作为旅馆的订票费，另外车站加收的10元订票费我们要照付。这样每张票的实际订票费为22元，虽然正票的价格为每张票35元，不过只要能订到票，我就满意了。

　　搬好旅馆已近8:00，我去火车站买票，郑州到开封只有60公里，售票处服务员说她们只卖商丘以远的票，我们只好上汽车站乘汽车前往开封。

　　从旅馆到汽车站的路上，不少男男女女的拉客仔有高喊“少林少林”，因为我们四人是旅游者打扮，因此格外受到他们的青眯，不少人上来问我们去不去少林，但只要我们说去过了，他们就退下去，不再缠着我们，有一次我说去过了，今天去开封，那位拉客的中年妇女还很热情地告诉我们该到哪里坐车，这种情形我们在洛阳也遇到过，若是在广州，如果拉客仔拉不到生意，我想他半个字也不会多说，掉头就走，广州是典型的商业社会，人情比纸薄。

　　到了汽车站时刚开走了一班车，下一班车在9:00发车，我一看还有半个多小时，便建议去二七广场看一看。二七广场的中心是二七纪念塔，是为了纪念平汉铁路工人二七大罢工而于1971年修建的，已成为郑州的标志，不过现在正在维修，外表用尼龙布围上，见不到其庐山真面目。二七广场的四周，便是闻名全国的几个大商厦如亚细亚、商城、华联等，有的商厦已经开门，有的正在准备开门，各间商厦都有绝招，在商城的门口，我们见到了穿着制服的女军乐队员，正准备在开门的时候为迎接顾客而演奏，华联已经开门，当我们进去逛时，见到在大门还有一群身穿整齐制服的工作人员，应当是管理层在夹道欢迎顾客，而在亚细亚的门口，亚细亚的售货员排列成整齐的队列在做团体工操，因为要赶车，我们等不到9:00就要走了，因此见不到开门的盛况，但是这种日本式的企业文化却给我留下了深刻的印象。

　　虽然郑州与开封只有60公里，但汽车却开了2个小时，我们在9:00离开郑州，过了11:00才到开封，如果能乘坐火车，就只需1个小时。在开封的这天天气是出发旅游后最热的，我们四个人都是汗流浃背。开封的天热可以从西瓜的甜度上看出来，河南西瓜普遍很甜，而开封西瓜又是河南西瓜中的极佳品，特别是青皮瓜，又甜又解渴。

　　开封汽车站在开封火车站对面，我们在车站旁边找到自行车出租点，因为来得晚，我们只能租到几辆破车，结果这天我们一直为这些破车所累。刚出租车处，傅文涛就发现他的车的后轮漏气，回去换了辆车，骑了15分钟后，我的车的后轮钢框整个裂了，连推也推不动，只能硬拖回去换一辆，这一拖几乎耗尽了我的气力，其间我喝了六瓶汽水。在后来的半天里，傅文波的车补了三次胎，张志奋的车补了一次胎，我的车前轮也没气了，我是连补胎也不想了，硬骑下去。

　　开封是我国的六大古都，位于河南省东部黄河以南的豫东平原上。最早定都开封的是战国时代的魏国，那时都邑叫做大梁。到了隋代，随着大运河的开通，开封所在的位置日益重要，唐朝在开封设汴州，安史之乱后，北方越来越依赖于江南的漕粮，汴州的地位日益重要，经济日渐繁荣，到了五代，开封逐渐成为当时全国的政治、经济、交通和文化中心。从公元960年到1127年，宋朝定都开封，称为东京开封府，历时168年。在这些年间，经济高度繁荣，人口稠密，水陆交通四通八达，四海商人来来往往，络绎不绝，北宋画家张择端的《清明上河图》就是那个时代社会面貌与日常生活的真实写照。

　　中国人对北宋王朝都没有很高的评价，特别是对于无法摆脱外部的军事威胁，只能用金钱财物来换取和平的做法，历来被中国人视为耻辱，公平地来说，北宋王朝的一百多年是中国历史上整个社会最成熟的阶段。北宋是中国历史上唯一的自始至终由士大夫治理的王朝，在政治、社会发展方面成绩辉煌，王朝内部政治比较清明，整个国家和平安定，工商经济持续发展，文化展现了空前的繁荣，科技、艺术及思想各个方面，都有了长足的进步。至于对外政策，日本人是这样评价北宋的：弱兵的经济大国宋朝，以提供“经济援助”的方式购买国家的安全，盖因强化军事力量，需要军备费用与兵源，换言之，既要花钱又得流血，宋朝不愿流血，一切都想以金钱解决，因此耗费远超过军备费用……对辽和西夏的“经济援助”虽然增加了，但因为宋朝本身的经济持续增长，总是能克服过来，当时的北宋，具备了绝对的出超能力，而提供给“发展中国家”的岁币，也许是维持产业生命力的必要之举……。这段评论，从某种角度揭露了北宋民富国弱的原因。

　　北宋的一系列改革措施，大大加强了中央集权制，造成了统一的政治局面，为经济、文化的高度发展，创造了良好的条件，从那时起一直清末，中国不再有内部分裂的威胁。

　　至于对外关系，我觉得北宋政府也是成功的，自澶渊之盟后，宋辽和战达一百多年，在这期间，两国以平等的地位交往，已经出现现代外交的雏形，两国边境长期处于相对和平稳定的状态，对南北经济文化的交流、发展与共同提高都是相当有利的。这也许是中国历史上绝无仅有的一段按“国际法”行事的阶段。

　　北宋的士大夫治国，创造了中国历史上堪称典范的文官制度，造就了一大批名臣，自秦始皇统一中国后，没有哪一个王朝自始至终拥有如此多的灿灿政治群英：赵普、曹彬、吕端、王旦、寇准、吕夷简、晏殊、范仲淹、文彦博、包拯、韩琦、欧阳修、富弼、王安石、司马光……，如果说中国社会在隋唐时代开始了一个新的起飞阶段，到了北宋，中国社会已走向它的成熟阶段，留给后人的是飞阶段，到了北宋，中国社会已走向它的成熟阶段，留给后人的是一段辉煌的历史。

　　自金代灭亡了北宋后，开封开始结束它的辉煌，日益走向衰落，除了人为的因素外，黄河的改道，也是开封衰落的一个重要原因，从1194年起，黄河不断在开封附近摆动，决口不断，大灾隔几年一次，小灾年年都有。公元1642年，李自成以百万大军第三次围攻开封，采取长期围困的战略方针，官军由于无法抵抗，只好采用扒开黄河大堤，试图用黄河水淹没李军，黄河水不带眼，不仅给李自成的军队以沉重创伤，而且水淹开封城，大水退后，城内原有近四十万人，只剩下不到四万人，黄河带来的泥沙掩埋了城中的大多数建筑物，开封城遭受了一次空前的毁灭，从此一厥不振。从火车站出来，我们先去繁塔。繁塔在开封城外城的东南部，现在已包围在一片民居之中，在小巷中转来转去，好不容易才找到地方，幸亏我们用自行车作交通工具，否则就很难到这一景点。繁塔正式的名称为兴慈塔，因为它建在繁台上，所以俗称繁塔，它是开封现存最早的古代建筑。如今寺已废，在繁台上只剩下一座繁塔。繁塔原建于北宋初年，是一座六角形的九层高塔，开封的民谣有道：铁塔高，铁塔高，铁塔只达繁塔腰。现存的繁塔高度不到原来的一半，在元代，繁塔已遭受自然与人为的破坏，到了明朝初期，民间传说开封过去出的皇帝多，是因为开封风水好，有王气，朱元璋为了破风水，铲王气，下令拆除繁塔的上部，只留下三层，高31.7米，到了清初，人们将塔顶整修成平台，并在平台中央增建了一座七层实心小塔，造型非常特别。我觉得繁塔有两个特点，一是一座七层实心小塔，造型非常特别。我觉得繁塔有两个特点，一是塔身非常粗，除了杭州的六和塔外，我还没见过这么粗的塔身，二是塔的外形全部用一尺见方的方砖砌成，砖面雕刻精致，塔表的每块砖都上凹圆形佛龛，龛中有佛像，姿态各不相同，远远望去，实为壮观。塔内各层壁上镶有宋代石刻。一入塔内，凉气迎面扑来，我们就象来到了空调房。上塔的路没有路灯，真是伸手不见五指，我们摸着塔身向上慢慢地爬，当时我在前面，很担心会有什么蛇窜出来，到了第二层，就再也上不去了，本来我是想上到第三层去看那七层小塔的，因此未免失望。

　　下一个景点是开封铁塔，铁塔在开封城的东北面，因此我们从城南一直向北骑去。铁塔建于北宋年间，因外观铁褐色，俗称铁塔，被视为开封的标志。塔高55米，共13层。铁塔以其卓绝的建筑艺术闻名中外，塔身挺拔，装饰华丽，外部用近30种不同造型的褐色琉璃砌成，砖面上塑有各种花纹图案，工艺细腻，远远观去，铁塔矗立在空中，塔上上百个挑角龙头上悬挂的铁铃迎风摆动，整个建筑显得非常美观。

　　从铁塔出来，已是下午16:30，我们来到了龙亭，龙亭是北宋时代的皇宫所在地，明代的周王府，现存龙亭为清代万寿宫中的大殿，因地方官员在此遥拜皇帝而得名。龙亭大殿建在13米高的砖砌台基之上，坐北朝南，从地面到大殿有72层台阶，台阶中间是石陛，石陛上雕刻着形态各异的云龙图案，登上平台，四周有石栏围绕，大殿正中，有一块巨石，叫称龙墩，高出地面1米，石面黑色，四周浮雕着滚龙，精致异常。从大殿东侧盘道而下，可以看到石阙门周浮雕着滚龙，精致异常。从大殿东侧盘道而下，可以看到石阙门，门前立有3米多高的“叙五岳真形碑”，上刻五岳真形图，碑的下半截已被泥土埋没。

　　在龙亭前面有两个湖，西面的为杨家湖，东面的为潘家湖，两湖湖水一清一浊，泾渭分明，传为潘杨两家忠奸分明，其实这只是一种传说。

　　相国寺是开封历史上一座有名的寺院，中国的古典名著《水浒》、《西游记》都曾编写过有关相国寺的故事。相国寺最早建寺于北齐，名为建国寺，到了唐代，唐睿宗下旨重修了寺院，由于睿宗曾做过相王，因此寺名改为相国寺，到了北宋，相国寺经历了它历史上最繁盛的年代，当时相国寺是北宋国都内最大的佛寺。相国寺位于市中心，现存殿宇均为清代所建，有天王殿、大雄宝殿、八角琉璃殿、藏经楼和东西配殿等。

　　我们乘火车回郑州，回到郑州时，天正下着小雨，由于没有带雨具，我们只能狼狈地冒着雨跑回旅馆。

　　当晚洗漱时又发生了一件有趣的事，傅氏兄弟先去洗澡，过了一会，傅文波回来了，说是没有水供应了，这时傅文涛差不多洗好了，但傅文波才刚洗湿头，问服务员，服务员说是水压不够，可能一晚都没有水供应。昨天我们入宿的旅馆就在马路对面，水很足，一路之隔，差别这么大。于是我到马路对面找了一家旅馆，托说我们是过路换车的乘客，想找个地方洗个澡，问服务员可否交点钱洗个澡，那两位服务员大概没遇见过这种情况，一开始时总推说不行，我说给钱只是洗个澡，或是让我们开一张床位，这样也就可以堂堂正正地洗澡，经过我多次解释她们才反应过来，于是收了我们10元钱，让我们仨人进去洗个痛快。

7月14日

　　早上去值班室取票，服务员说要到中午才能拿到票，但是保证票一定能拿到。于是我们按计划到郑州岳山黄河游览区游玩。去黄河游览区的16路公共汽车总站在长途汽车站旁，7:10，我们就坐上一辆16路车，但一直到了8:00，这第一班车才开出。

　　黄河游览区在郑州城北面，离郑州约20公里，车出了城区后开始时路两旁是田园风光，随着车往北走，景色渐渐荒凉，一个小时后，我们来到了游览区的正门。

　　黄河是中国第二大河，是中华民族的摇篮和中华文化的发祥地，它哺育了中国的文明。它发源于青海省，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东九个省区，注入渤海，全长5464公里。由于两岸的开发，水土流失严重，它是世界上含沙量最高的河流，年输沙量达16亿吨。由于含沙量高，径流量小，因此河道淤塞情况严重，在二千年的历史上频繁地决堤泛滥，在黄河的下游，由于泥沙的堆积，使得河床高出地面，成为地上河。

　　今年黄河流域大旱，黄河几乎断流，我们来到黄河边，只见昔日的河床已经干涸，靠岸的一边长满杂草，黄河失去了往日的浩荡，只剩下几股细流在汩汩流淌，东面的远处是黄河大桥，火车如同一条长蛇一般在大桥上蠕动。

　　由于游客少，我们自然成了生意人集中围攻的对象，在我们的身后，至少有四至五匹马在遛哒，岸边的水面上并列停着十数条游船，大家都在七嘴八舌地拉生意，我们没有搭理他们，拉开了照相的架势，横照竖照，一照就是将近一个小时，一开始，那些小姐先生们还是很有耐心地等我们，而且还不时发出一些感叹：原来是搞创作的。到了后来，他们越来越不耐烦了，有一位妇女牵着她的马说：照来照去都只是照这条河，有什么意思，不如骑马上山，山上风景才好呢。我在心里想，我们来这就是为了看这条河，如果只有那土山的话，我就不会来这个地方了，不止是我们，我想所有来这里的游客都是冲着黄河来的。等了好一会，他们见我们毫无意向，慢慢地他们就陆续散去，回岸边去做新来的一车游客的“思想工作”。

　　在河边照完相，我们兴致昂然地租了一辆三轮车上山，与车主讲好价为12元，从河滩绕到山脚时，我们被山路之险吓了一跳，只见上山的路为煤渣路，其坡度超过50度，我们怀疑这车能否爬上去，车主却说没问题，当车开始爬坡时，我们四个人都得用力地抓住车身，以免身体向下滑动，车就在我们惊魂未定时上了山顶。

　　在山顶上俯视黄河，又有另一种感觉，在高处，黄河的断流就看得更明显了，只有几条丝带般飘动的细流，这时，我不禁想起了看得更明显了，只有几条丝带般飘动的细流，这时，我不禁想起了光未然作词、冼星海作曲的《黄河大合唱》，这是一部民族的赞歌。

　　我站在高山之巅
　　望黄河滚滚
　　奔向东南，惊涛澎湃
　　掀起万丈狂澜
　　浊流宛转，结成九曲连环
　　从昆仑山下奔向黄海之边
　　把中原大地劈成南北两边
　　呵，黄河
　　你是中华民族的摇篮
　　五千年的古国文化在你这儿发源
　　多少个英雄的故事在你的身边扮演
　　呵，黄河
　　你是伟大坚强
　　像一个巨人出现在亚洲平原之上
　　用你那英雄的体魄筑成我们民族的屏障
　　呵，黄河
　　你一泻千里，浩浩荡荡
　　向南北两岸伸出千万条铁的臂膀
　　我们民族的伟大精神
　　我们民族的伟大精神
　　将要在你的哺育下发扬滋长
　　我们祖国的英雄儿女
　　将要学习你的榜样
　　象你一样地伟大坚强

　　当我们在山上照相时，上山的那辆车一直没有离去，等到我们照完相，车主笑眯眯地问我们是否要下山，我们说价格不变就坐车下山，他说就按12元的价格送我们到大门口，下了山，在半路上，他却突然提出要我们给20元车钱，说是因为在山上他等了我们，我们提出异议，说我们并没有要求他等我们，他完全可以走的，这样一直争吵到大门，我付了他15元，算是一个折衷。这司机其实不算非常奸狡之人，如果他在路中间停下车来，诈到钱再走，这样我们也许就没办法了，但他一边争议一边继续开车，既然已经到了大门，我想给他15元钱也就算了。在河南的旅游区，这些天我们一直为这些敲诈游客的事件所困，今天算是运气好，一直未遇上，不料最后还是逃不掉。

　　回到郑州的旅馆已是中午12:30，取票时，服务员要我们再交一天房租才肯将票给我们，我们争辩说即使过了12:00，我们也只需交半天的房租，但票在人家手上，最后我们只好照单付款，这样每张票实际上付30多元手续费，正好是标准票价翻倍，傅文波很不高兴，倒不是因为订票费贵，而是因为旅馆方面说话不算数，我虽然也觉得不舒服，但只要票到手了，我觉得也就算了，这总比从票贩子手上买票要便宜些，而且也有安全保障。

　　火车在下午16:10开车，商量一下，我们决定去河南省博物馆参观，因为傅文涛还小，对博物馆没兴趣，因此留他在旅馆休息，我、傅文波、张志奋三人打了一辆“面的”去。上了车才发现，“面的”上没有计程表，初时觉得不会有什么大问题，因为从火车站到博物馆的距离很近，我们只需付10元起步费即可，加上第一天在郑州打面的时印象很好，而且一路上与司机还聊得挺好，不料到地方后司机竟要20元，我们只能自己心中叫上当。

　　河南是中华文明的发源地之一，是中华帝国统治的中心地带，在悠久的历史中，我们的先人在这块土地上繁衍生息，为我们留下了大量的文明活动的遗址与遗迹。河南自称在全国是“地面文物全国第二，地下文物全国第一”，我们设想河南省博物馆内的展品一定是很丰富的。到了博物馆前，只见有几个民工在门前打扑克，另外有几个民工在午睡，大门的铁闸紧闭着，我们问里面一个值班的工作人员，才知道博物馆已经不开放了，不知是因为装修还是因为没有经费，在大门处也没有说明，我们只有在博物馆前的毛主席像前照张相留念。

　　省博物馆的对面是刚开张的紫荆山百货大楼，进去一看，不论是设计、装饰、布局、服务质量都堪称一流，广州号称国内的商业都市，不比不知道，与郑州的百货业相比，广州的百货业就显得不上档次了，我觉得广州的商业主管部门和商界都可来这学习借鉴，不要夜郎自大，天天沾沾自喜，以为广州什么都了不得。

　　我们本来还要去郑州商城遗址，但一看表，恐怕时间不够了，直接乘车回去时间又过于充裕，于是顺着大道往回走。马路很宽，两旁整齐地排着一列法国梧桐树，以前我在南京见过遍植法国梧桐的大街，树象一把大伞一样撑开它的枝叶，树形很优雅。沿着大街走到了一个中心广场花园，花园内有好几件城市雕塑，其中我最喜欢的一件是一尊铸铜方鼎，高大浑厚，古色古香，底座为大理石，四角雕有商鼎上见过的人面，并饰以花纹。

　　火车徐徐开出郑州车站，我们向河南省告别了。