<P>或许是对长期以来形成的从家去公司再由公司回家的这种枯燥的两点一线的生活方式厌倦了，我久有一种想出去走走看看的渴望，几经波折之后，我终于迎来了这一个最辉煌、最灿烂的日子——1999年的7月23日，就在这一天我如愿以偿地登上了南行赴香港的列车。 　</P>
<P>　临行前的那一晚，我几乎彻夜未眠，一股莫名的兴奋与激动紧紧缠绕着我。当天空终于揭去她神秘的黑色面纱的时候，我便匆匆起身，背起早已打好的行囊出发了。我们打了一辆红色夏利出租车直奔北京西客站而去。 　</P>
<P>　到达西站的时间比我们预期的早了很多，距离上车还有大约一个半小时左右，于是我们开始了在西站候车室中的“漫长”等待。 　</P>
<P>　登上了北京—九龙的列车，看着它缓缓驶出北京西站，我的心情十分复杂——既盼望快些到站，又惦念着公司的同事不知过得如何。因为时间仓促的关系，我们只好买了火车卧铺的最上面的铺位，距离地面有2米左右，这样，一上下之间的心惊肉跳倒给单调的旅途增添了些许紧张与刺激。23日上午12：00车到石家庄，在这里只停留5分钟，这里曾是我生活了12年的地方，如今看上去竟然没有一丝熟悉与亲切之感，我不禁感到茫然…… 　　下午15：11分，车入中原大地，我终于亲眼目睹了气势恢弘的母亲河——黄河。果然名不虚传，放眼望去，满目皆是清一色的黄水，不过，也许是由于天气的原因，水面平静，波澜不兴。全不见半点那素日传说中波涛汹涌的样子。 　</P>
<P>　晚上21：00整，列车驶入湖北省境内，我的眼界立时大开。列车从早已久闻大名的武汉长江大桥上通过，波澜壮阔的长江就在脚下。因唐代诗人崔颢的一首《黄鹤楼》而名闻天下的黄鹤楼仿佛近在咫尺。长江上那星星点点闪闪烁烁的是那万家渔火。因为其时已是夜幕低垂的时刻，所以未能看清这条驰名中外的长江的庐山真面目，未免有些“遗珠之憾”。 　　午夜时分，睡意朦胧间，不知是谁喊了一声：“长沙到了！”也就是在这儿，因为湖南一带的大洪水，列车行程受阻达一个半小时之久。有同行的旅伴说这次已算得幸运，去年的这时候，也是这趟列车因湖南的洪水在长沙滞留了整整5天5夜的时间！ 　</P>
<P>　次日清晨6：30分，也许由于身在旅途的我很觉不适应，早早便起床了。醒来后经过的第一站便是韶关。我对韶关倒没有什么太深的印象，只知道由于车晚点，原定9：25分到达广州，却最终在10：55分才到。广州虽然是南方的大城，可能由于我所经过之处皆为铁路沿线的缘故，见到的都是低矮、破旧的简陋民居，全不见丝毫想象中的高楼林立、车水马龙的繁华景象，我不禁微微的感到失望。 　</P>
<P>　又过了大约一刻钟，到达了广州东站。在这里列车要停车检修，停车半小时。车内的电灯、空调设施一律都要关闭。大家都下车跑去车站上透气，但功夫不大，又都被站台上猛烈的热浪驱赶上来。虽然坐在黑漆漆又没有空调的车厢里，也胜于在车站上受热呀。 　　难熬的黑暗终于过去，当光明重现之际，列车重新启动。正午12：00左右，列车驶入东莞站。列车在这里停留一个小时零5分钟，因为所有的乘客都要下车，不入港的这里将是他们旅行的终点站，而入港人员则要在这里接受海关方面的入关检查，当一切手续完全合格地通过检验重新回到火车上之后，我的心情竟然出乎意料的平静。说来也怪，越是接近终点，我的心情就越平静，居然毫无任何想象中该有的兴奋与激动。 </P>
<P>　　车入深圳，这一站倒和原来所见的铁路沿线风景不同，满目尽是鳞次栉比、直插云天的高层建筑，的确是显出了特区和作为改革开放小窗口地区的与众不同之处。 　　下午2：40分，车终于到达了我们此行的终点——香港九龙红磡火车站。在这里又一次经过了港方海关的检查，出了火车站，原想打车去祖父家，经巡警指出才知道，原来在香港打车和北京的那种招手即停即上的打车方式完全不同，这里是要出租车排队在路边等候，乘车的人在便道上排队，按次序分批上车。而香港所有车辆的驾驶室都是设在右边，司机也均是在右边进行驾驶的，这又和北京完全不同。香港没有交通阻塞的现象，而且空气极清新。 　　一路之上和司机聊天，他虽然人到老年，但依然精神十足。他是个土生土长的香港本地人。不过，他和咱北京的出租汽车司机倒是没什么两样，一样的健谈、一样的风趣。他很有耐心，一直把我们送到祖父居住的花园小区门口。香港的消费水准高得令人瞠目结舌，从火车站至祖父家总共15分钟的路程竟然花掉港币96元，简直令人难以置信。 　</P>
<P>　初到祖父家中，望着四壁辉煌、宽敞明亮的会客大厅，我在刹那间突然产生了一种恍若隔世的感觉。分配给我们的房间大抵相当于大陆的宾馆级水平。空调一开，凉风立时在室内弥漫开来，吹散了长途旅行带来的汗水和疲倦。在感觉舒适和惬意的同时我也明白，这样的生活是我所无法适应的，我还是喜欢那种虽然相对清贫但却是悠闲自在的日子。 　　25日是星期天，也是香港人在辛苦一周后唯一可以休息的日子。于是，这一天对于他们来说便成了值得庆祝的盛事。他们往往在这一天走亲访友，他们也都因为家中专职的菲律宾厨娘休假而习惯于在这一天不做饭而去住所附近的餐馆吃所谓的“团圆饭”。而我祖父的家里也不例外，我们一同去了附近的“沙田山水海鲜酒家”“饮早茶”。在香港“饮早茶”时的精美可口的小点心却是为数不多的几种不贵的物品之一。 　　</P>
<P>经过25日一天的休息和调整，我们长途旅行的疲惫感已经完全消除。用过中饭，我们稍作准备，便在祖父安排下乘坐他的私家车——红色的劳斯莱斯到香港的至高点——山顶去观光。一路之上，也许那辆劳斯莱斯太惹眼，就连我们这一行坐在车内的乘客也成了引人注目的对象。我们在通往山顶的览车站上购买了览车票，不巧的是停在站上的览车已经座无虚席。我们便在站上等待下一辆。香港的览车从外观上看去很象北京的地铁。第一辆览车驶走后大约十分钟，便有一辆同样的览车满载游客从山上返回，到站后，车上的人由另一侧的门下车。我们进入车内坐下，览车便缓缓的向前行进。与其说“行进”不如说“爬升”更为贴切。一路上行，经过大约十分钟的行程就到达了山顶。山顶上的风好猛烈，让人有几乎一种就要被吹下去的感觉。在山顶可以纵览维多利亚港湾及整个香港。如此居高临下，颇有一种“无限风光在险峰”的感慨。难怪这里会成为很多外国游客到达香港后的必来之地了。在这里我惊奇的发现，原来香港的各类高层建筑虽然高低不同，大小不一，排列得错落有致，却有一个完全相同的特点：它们千篇一律都是统一的细长条形，因为香港面积不大，可是人口密度却高得惊人，只好充分利用地形加盖的都是排列十分紧密的高层建筑，以解决更多人的住房问题了。 　</P>
<P>　香港例来都有“购物天堂”的美誉，可是，我却认为应该改成“有钱人的购物天堂”才更为妥当和精确。在山顶处便有一处商店，然而购物却是不敢的，这里的物品贵得令香港当地人都望而生畏，更不用说我们这些北京来客了。香港的冷食在传言中是花样叠出、口味不断翻新的，如果不亲口尝尝的话一定会觉得遗憾的，可谁能料得到在大饱口福之后却付出了180多元港币的高昂代价，我不由自主地产生出“下不为例”的想法来。山顶之行结束后，我们动身前往香港地区最著名的会展中心参观。在会展中心广场江泽民主席赠送的金制紫荆花雕塑前，我们合影留念。合影时，发现有人对我祖父的劳斯莱斯发生了兴趣，拿出相机拍照，经过司机的排解，我们总算上了车逃也似的冲了出来。而这次出行的下一站便是号称全香港的最繁华地带——九龙旺角、弥敦道。由于时间关系，我们已无法逐次下车去近看，只好坐在车上走马观花了。旺角真是名符其实，果然“旺”。一派繁华喧闹、生意兴隆的景象，颇有些咱北京的王府井大街、前门大栅栏的味道，一样的车水马龙、一样的人潮如织。这条街上最火爆的应当属金饰品店了，大大小小的约有上百家之多。因为香港的金价低廉，所以爱美的游客尤其是那些太太和小姐们总要在这里多少买上一些，因而生意格外的好。 　</P>
<P>　香港人虽然只休息星期天，但他们的社会福利计划搞得很好，每逢刮风、下雨的日子就可以放假。我们原定的要去传言中全香港最有乐趣的海洋公园的计划因次日3号台风的不期而至而被迫取消。下午台风过后，我们去了全香港香火最鼎盛的黄大仙庙，这里和北京的白云观一类的地方不同，是不收门票的。据说这位黄大仙十分灵验，只要你向他许下心愿，绝对都可以实现，百试百灵，丝毫不爽。我怀着好奇的心情许下一个小愿，但要到了恰当的时候才能知道灵与不灵。还学着电视里那些人的模样，拿着签筒，跪在地上拜了几拜，抖动签筒，掉了一支签出来，不管签文如何，总之是不会相信的。拜完黄大仙，我们重返九龙旺角尖沙嘴，要为公司的同事选购一些纪念品带回去，至少不能白来一趟久负盛名的“东方之珠”。可谁知这条号称全港物价最廉的“花园街”上的物品也令我“望而却步”。但我最终还是买了些日常用得到的小礼品，无论如何，我的这片心意总是可贵的。这条街上的金饰品店那么多，我当然也不能免俗，去了一家叫做“仟辉”的珠宝行购买了一对金耳环，也算是不虚此行吧，日后只要看到它，就会想起曾经来过香港了。 </P>
<P>　　我们的惯例是每天上午在家陪祖父，一般是吃过中午饭下午才出去，到达香港后的第四天下午我们到香港科学馆去参观。却没料到由于星期三免费入馆的惯例而导致这里人山人海，只好做罢。我对所见到的这一幕，感觉很可笑，没想到一向以豪阔、大气著称的香港人居然也会贪图这种类似免费的小便宜。出了科学馆的大门，我们就出发去香港新建成的国际机场和青马大桥了。新机场据说是世界上最大的机场，所有的一切登机手续看来因此变得复杂起来。而这里的一应费用也是世界一流的昂贵。整座机场分为上、中、下三层，上层是专供离港人士使用的通关检查通道；中层是专为那些前来机场迎接到港来宾的人准备的通道。而下层则是为那些开着私家车来机场办事的人停放车辆用的。在中层还设有宽敞的候机大厅，透过候机大厅的窗户可以见到外面街道上川流不息、数量繁多的出租车，香港的出租车大致分为红色和绿色的两种。红色车为市区车，可以在香港各处随意通行，而绿色车为郊区车，无权驶入市区范围。 　　机场内还设有“外币找换处”为那些刚刚到港的外来游客提供方便，可是比价却高得惊人，我们曾经在红磡火车站上兑换过港币，比值为1：1.179，已经比我国官方制定的比价1：1.07高出了很多，可在机场找换处的比值却为1：1.21。 　</P>
<P>　晚上，叔叔们都来家里和我们见面。在这里，我第一次见到了我的兄弟姐妹们，我的大哥是香港无线电视台的节目主持人。他终日为新闻媒体传出的种种有关他的所谓“蜚闻”所困扰。 　　次日上午，是祖母过世3周年的祭日，祖父在每年的这一天都要去拜山，我们和祖父一起到山上去给祖母扫墓，在香港有钱人都会在清静而风景优美的山上买下一块地皮作为独立的墓地，日后一家人都会葬在这里，当然祖母的墓地也不会例外了，一样的绿草如茵、鲜花环绕。 　　直到7月30日星期五，已经推迟了几天的海洋公园之行计划终于得以实施。尽管天空中骄阳似火，我们还是游兴甚浓的上了路。车行大约20分钟便到达了香港海洋公园。在入口处买了门票进入园内。香港的门票制度也和北京完全不同，海洋公园门票价格为140港元，将进入园内后一切的娱乐设施、观光景点的票价全部包括在内，这些地方就不再另外收费了。进入园内后首先就是要乘坐空中缆车过山，别看那小小的橄榄型的缆车，竟能装载6个人，我们四人一起乘坐一辆紫色的缆车沿着并不能称得上粗的电缆线缓缓的向山上滑行，滑至最高点，大着胆子向下望去，真的有一种“一览众山小”的感觉。可也难免心惊胆颤，万一这缆车要是掉下去，那我可就终身不能重回北京了，将在香港品尝一下“粉身碎骨”是什么样的一种滋味了。好不容易到达了山上的缆车站，这阵心惊胆跳才算过去。 　</P>
<P>　到了山上，我们首先见到的就是一座被称为“海洋摩天塔”的建筑。塔身呈六面形，六面都有玻璃，游客从开着的塔门进入塔内，塔内六个面都有固定在塔壁上的凳子，游客进入就坐下，电源一开，整座塔就开始缓慢的向上升起，同时不断的变幻角度，透过塔内的玻璃，可以一览东方之珠的全景。塔身继续上升，一直升到十米之上的顶端。到达顶端后又会载着游客自动缓缓降下，一直降到地面，游客便纷纷从塔身的出口按顺序出塔。 　　海洋公园是集娱乐、游览于一身的综合性场所。所以有被称之为“海洋摩天巨轮”的游艺项目是非常自然的事。这种“摩天巨轮”和咱北京石景山游乐园的“大观览车”简直就是如出一辙。无非是在一只巨大的轮上连着十八辆颜色各异、大小完全相同的车厢罢了。当一节车厢降到最低的近地面点的时候，便有服务人员安排游客从车厢门进入车厢，在车厢内只能坐着，不能站起，否则有可能会导致车厢失去平衡而发生危险。我们在巨轮上足足绕满四圈，才降到地面上。这时已经是下午1：30分了。我们就在园内的麦当劳餐厅里要了汉堡包、麦乐鸡、署条和可乐作为一顿简单的午饭。 　　</P>
<P>吃过午饭，大家的精神为之一振。于是就勇气十足地跑去尝试一下这里的一些惊险、刺激的娱乐项目“空中八爪鱼”和“翻天飞鹰”的威力。人坐在车厢内，电源一开，整个车身倾斜着边飞边旋转，越来越高，真的会有一种几乎要从车里被倒出来的感觉，难怪在我前面上去的那些女孩机器一发动就会鼓足了气力声嘶力竭的尖叫了，因为连我处于这种环境中也忍不住尖叫起来。坐在“翻天飞鹰”的绘成老鹰形状的车厢中，虽然起飞时倾斜角度不如“空中八爪鱼”那么大，可是望着离自己越来越远的地面，仿佛真的有一种骑在鹰背上翱游蓝天的感觉，心里确实觉得有些怕人，于是闭上眼睛不敢向下望，直到降落地面，那一颗悬着的心才跟着放了下来。 　</P>
<P>　两项娱乐过后，已是下午2：10分了，接近海洋公园驯海豚表演的时间了。这是海洋公园最精彩的项目，怎能错过？于是我们就朝着表演观礼台的方向进发了。到达观礼台前，发现这观礼台是由很长很长的梯级组成的，因为这样可以避免观看表演时前面的人将后面人的视线挡住。我们寻找了一处处于荫凉地区的位置坐下，刚坐下就有三位戴着尖尖的高帽子，身着蓝底白花的衬衫和白裤子的外国人怀抱着吉他和手风琴来为大家唱歌。他们唱过一支，便用生硬的汉语问：“你们好吗？”接着又说：“WecomefromMexico.”他们挥动双手，示意观众拍手和着他们的歌声。他们一连唱了三支歌，接着便有一位从大陆来的客人与他们合了影。等他们在热烈的掌声中退场后，驯海豚表演就正式开始了。 　</P>
<P>　首先由一名男驯手从侧台的水池中引出四只小海豚，它们一出场，便高高跃离水面，一个漂亮的翻身又跃入水中，水花很小，水珠溅得也很低，那身手一点也不比咱国家级的跳水运动员逊色。然后驯手扔东西给它们吃。这时候开始要它们进行接圈、水中顶球等这些高难度的动作，但它们无一不做得精彩绝伦，赢得观礼台上的观众们的阵阵掌声和喝彩声。接着，其中的一头小海豚潜下水去一直游到水池的最左方，这里在距离水面两米高的空中吊着一只红色的汽球，它高高跃起，头部撞中了汽球，然后就在汽球的摇晃不止中再次跃入水中，观礼台上的观众为此而爆发出又一阵震天价的喝彩声。 　</P>
<P>　驯海狮表演也很有趣。这是两只个头不大的海狮，别看它们小，可是却能从事很复杂、高难度的表演动作。它们还会用两只小前掌呼扇扇的示意观众为它们鼓掌。一位女性驯手手中拿着一只红白相间的大圈，站在水池边，手尽量地向前伸，以够到水面。本来是要那海狮从圈中钻过，再跃入水中，却没料到其中的一只海豚悄悄地爬到她背后，用头一顶，观众们的耳中只听见“扑通”的一声，女驯手便落进了水中。全场立时就传出一阵爆笑。等到其他驯手七手八脚把她拉上来，她装着昏迷，一只海狮居然爬过来为她做“人工呼吸”，真有意思。半个小时的驯练表演结束，给我留下了此次香港之行中最深刻的印象。 　　我们还参观了海涛馆、海洋馆、鲨鱼馆……很多地方，很难想象，我在海涛馆里居然见到了只有在南极才有可能见到的企鹅。鲨鱼馆中人们可以见到各类珍奇品种鲨鱼。海洋公园里还有大陆四川地区赠送的两只大熊猫安安和佳佳。他们煞费苦心、尽最大可能地为这两只熊猫营造了与四川保护区一样的生活环境，绝大多数的香港人可从来没有见过熊猫，就在海洋公园之行即将告一段落的时候，载我们来的司机还特意跑去看看那两只对我们而言早已是司空见惯了的大熊猫。这一趟海洋公园回来，由于长时间的在太阳下暴晒，我们每个人脸上和身上的皮肤都晒成了黑红色，望着自己那张黑中透红的脸，我真的有一种“无颜见江东父老”的感觉。 　</P>
<P>　接下来的几天接连不断的下雨，哪也不能去，我倒是乐得在家中陪祖父。直到8月2日天空放晴，我们才跑去清水湾海滩。这里也是烈日当空，逼得我光着脚下水去寻找一点清凉感觉，可是不但一点“清凉”感觉没找到，而且浪头又急又大，被它冲得几乎感觉到有站不住的可能。而每一浪袭来都会夹带着无数的砂粒，名为“清水湾”，然而，水却一点也不“清”。在这里拍了几张照片，终因觉得没意思而早早返回了。 　　</P>
<P>我们已经觉得把香港逛得差不多了，剩下的日子就开始准备买返程的火车票了，因为下层铺位极不容易买到，我们要吸取来时的经验教训，及早去买。本想8月7日回来，9日上班，谁知7日和9日的票还是都卖完了，只有11日的最后两张下层铺位票还有，于是就只好买了11日的。买到票后，接下来的几天我们便开始为回京做准备了。除了买些吃的东西之外，我又到花园街去买小礼物。8月8日星期天，祖父说有江西亲戚来访，原来是我们在大陆时从未见过的表伯父，想不到居然会在香港相见了。晚上，我们在香港“敦煌画舫”吃“团圆饭”。因为这饭店外观看来就是一艘画舫，舫身为五颜六色的各式彩灯所环绕，又恰逢晚上灯火通明的时刻，彩灯齐亮，使整个的饭店看上去雕梁画栋、金壁辉煌，如此壮观的景象令我们情不自禁的拿出相机拍了照。 　</P>
<P>　因为很快就要返回，祖父说让我们好好休息才有精神上路，最后的两天就没出去，一直在家中陪伴祖父。没想到相聚的日子竟然比想象中的还要短暂，转眼，已到了11日，我们便依依不舍地离开祖父家，由祖父的司机送我们去火车站。临行前祖父再三叮嘱明年再来。 </P>
<P>　　来时坦荡、去时从容。这便是我此次香港之行的心情的高度概括，如果没有这段经历，怎能为日后的人生留下精彩回忆的片段呢？无论怎样，我终于还是回来了，毫无任何留恋与遗憾的回来了。总之，我不会后悔自己所做出的这个最终选择。</P>