咱们就继续往下走。 墨尔本是三天，2 月10号早上就飞到了阳光海岸(Sunshine Coast)。virginblue的航班。扯开话题多说一句，同样是低成本飞机，virginblue就坐着比jetstar舒服。其实订票时，virginblue和jetstar 是一个价的，本着支持澳洲国货(俺虽然只是个海外学生，但一样支持made in australia) 的思想，订了jetstar。坐过之后，发现jetstar的座位太小，发动机声音太吵。俺妈居然有点晕机，于是发誓要等到jetstar全换成了airbus后，才继续光顾他。 闲话说完。再回到阳光海岸。Sunshine Coast对我是一个很陌生的地方。但我的房东对此地却是情有独衷。她一年要去两三次，每次都晒得像一个熟透了的lobster一样才回来。每每提及sunshine coast，她就说一些什么明珠中的明珠，仙境中的仙境，不去悔死你的话来刺激我。就是经不起她的诱惑，我才在原订墨尔本的六天中分了一半给sunshine coast. 说起来，真是个笑话。我从墨尔本上飞机时，预报那里还是艳阳高照。等到了当地，天气预报就改口说暴雨即将来临。来接车的小伙子说，这里要么不下雨，要么一下就下四五天。看来你们这回是sunshine coast no sunshine了。 一句话就说得我们想撤退。 Sunshine coast 是一个很广泛的定义，也就是说他的区域范围是很广的。它和Gold coast一样，有着很长的海岸线，有些很长很美的beach. 根据 Lonely Planet的说明，Noosa是sunshine coast 的最美有如花蕊般的部分。而cotton tree是一个像花瓣一样，离中心近，且便宜的地方。所以，我们选择了cotton tree。还订了在Lonely Planet排第一的cotton tree backpacker. 事实证明。Lonely Planet是不可信的。至少，说明老外的眼光和俺们的眼光有点出入。第一，cotton tree那里距Noosa有四十分钟的车程，交通不便，而且费用高8.8/pp。第二，Noosa就是一个沿海的Bay，和后面要去的Gold Coast仍有很大的差别，它的沙滩没有Gold coast宽，没有其细，也没有其精致。总觉得少了一种味道。而Noosa national park就更加叫人摸不着头脑，不知为什么会被人捧得这么高。 如果有同志想去sunshine coast，可以选择住在从cotton tree 到noosa的沿线上的apartment。那一段风景不错，有可游泳的地方，又有可冲浪的地段。 住cotton tree backpacker的费用是 $19/pp，它提供免费机场接车。住宿条件还行，干净，设备齐。有免费的录相带看。就是有一点不好，这个backpacker的老板喜欢和住店的青年同志们一起开party。不是周未开，是天天晚上开。有时我一觉醒来，看到外面灯光大亮，人声鼎沸，还以为我睡过头了。再看表，才凌晨三点。投诉无门。 从sunshine coast回到布理斯班后，俺们一行人就上了大游轮。澳洲有一游轮公司，叫P&O，和新加坡，香港的丽星游轮差不多。 看到P&O cruise的时候，着实吓了一大跳。说来惭愧，从小在内陆城市长大，游轮只是一种图片意义上的概念。真正看到实体时，才被它的大给吓坏了。第一次发现，船可以大得把我的脖子扭得生痛方可以看到全貌，Titanic送行时的场面立刻回送到脑海中。当时只有一个念头，我一定要坐一次cruise. 事实证明我的梦想是正确的。旅行回来，我们六人一致认可，这七天的cruise之旅，是我们一生中的梦幻时刻。这是一种帝王般的待遇。七天里，啥事儿也不用做，除了吃喝玩乐，还是吃喝玩乐，极尽所能的享受着资本主义的糜烂和奢华。 在cruise上每天有五顿饭，早上6点半开场，一直吃到晚上十一点。而每餐的花式是不一样的，意大利，法国，美国，中国，日本….. 各种菜式变幻着上来。尤其是上船后的第一餐，Fresh water Basa plus salmon mince. 好吃得没把自己的舌头吞下去。而每餐的可选择性太多，导致每种菜式只是小尝一口，肚子便已装不下了。 随后惊人的发现，才上船一天，已经鲜有人用电梯了，Gym里面开始拥挤了，而蒸汽浴室里也要排队了。都是美食惹的祸呀。 船上的活动也很非富，看电影，show time，乒乓球比赛，抛圏圈比赛，烹饪课，游艺活动，冰雕展……从早到晚，忙个不停。连看看日出日落的，都得挤时间，抽个空了。 海评了一下cruise的感受，再来说说攻略。 P&O的cruise一般有两种线路。一是往海中间跑的，去几个太平洋的小岛; 一种是沿着海岸线开的，就是在昆洲转转。因为俺爸妈是一次性入境签证，所以，只能选择第二种。 去昆洲的又有两种，一是从悉尼出发的，一是从布里斯班出发的。沿途均停靠，port Douglas, Withsundays, Cairns. 如果可能的话，建议从悉尼出发。因为它会在Cains停靠两天，有利于出海看大堡礁，和玩热汽球。因为，我们要去黄金海岸，最后选择从布理斯班出发。 Cruise的价位比较高，但是，如果有四人同行，就便宜很多了。其实船上的两人间和四人间大小是一样的，床的大小也是一样的，只不过我们是上下铺，我同学和她妈是两张单人床。 买票的时候，可以和中介说，不要确实仓位。因为有时票卖不完，你就有可能升位。举例说，我买的是最便宜的票，按票价单上说，我应该住在三楼。可是，在我买票时，我的中介和我说，叫我不要确实房间，因为有可能升仓。结果上船时，发现我升到了六楼。呵呵，景色是可绝对的不同哦。 另外，房间有带窗和不带窗两种。强烈建议订带窗的房间。只是多加了35元每人，可是感受完全不同。不带窗的房间，有如牢房，不可以在床上看日出日落，不可以随时看到海水的变色。绝对是一种遗憾的。 第一次靠岸，是在Port Douglas. 此地名气很大，可是…真没看头。啥有没有，而且奇小无比。亏我们还花五元一人，买了环岛公车票，上岸后才发现，原来此岛奇小无比，走路环岛也就一小时，可惜了我们三十大洋。 第二次到岸是凯恩斯。热带风情小镇，感觉不错。只是到处都是小日本的影子，颇觉不爽。 到凯恩斯，一般可以参加以下几种活动: 一是，热汽球。我只在环游地球八十天中看过这玩意，到凯恩斯时，发现天空中还飘着不少的大汽球，很是心动。不过该项活动，属于早起项目，每天早上四点就出发了。所以，无缘参加。这也就是为什么建议从悉尼出发。因为会在凯恩斯停上一晚，所以有得选。 第二，坐蒸汽小火车和高空缆车，看热带雨林，瀑布。听说是百多年前的玩意儿，而且风景相当不错。只是俺爸妈非要进城，所以没去。我同学去了，说很有意思。不过，至今我还没拿到她的相片，故不作评价。 最后，是著名的大堡礁了。到昆洲看大堡礁，听当地人说，有两条路线。可以从凯恩斯走，或是从Whitsundays. 有什么不同呢，前者是大陆架上的礁，后者是环岛礁。从他们给我的相片中可发现，大陆架上的礁呢，浅，不下水都可以看到。环岛的呢，好像深一点，颜色有些不同。我当时问他们，哪一个更好看，他们不愿回答。只是又给我一张相片，是whitsundays从发的。那是一个大峡谷似的大堡礁，中间只有一条小小的水道让船通行，好像极为壮观。所以，我们选择了从withsundays出发。 只是人算不如天算。当到达withsundays时，由于---船长说的—environment problem，我们无法靠岸，迟到两小时，于是大堡礁之行被迫cancel. 遗憾呀! 第三站， withsundays. 没了大堡礁。我们只得上岸游了。Withsundays是由很多岛屿构成的一个区域。我不记得我们上的是哪一个了，不过离有名的白色沙滩不是很远。 Withsundays怎么说呢----惊为天人! 真的是太漂亮了。我们因为囊中羞涩，没有去whitsundays中最为有名的dreamland. ----- 听回来的同伴说，那个岛比香格里拉还香格里拉。我绝对相信，因为就我们上的那个小岛，已经是叫人惊叹不已了。有一种马上置业在此，长留的冲动呢。 总之，有机会去withsundays的话，一定要多留几天，再租条紫色的帆船出海。那种感觉，如在天堂。 七天后，cruise回到布里斯班。我们的生活水准一下从帝王般的享受又打回到了backpacker的原形。 七天在cruise上的花费如下: 船票 980每人，免税商品 40元。红酒120元。 攻略: cruise上的免税商品比什么DFS便宜多了，什么化妆品呀，香烟，香水什么的，打了折，又打折。我是第一次上去，没经验，就看见老外一个个像不要钱似的，狂买。我就买了一个BOSS的lotion. DFS是四十，我买的，十块。后来发现，同样的香烟，在DFS是四十七，船上是三十二。 在cruise上，晚餐是五个course的正餐。但不供应酒水。不过，在那种氛围下…嘿嘿，平时俺是舍不得，不过，这次基本上是每天都点红酒。比岸上价贵不了多少，但是，要的就是这种感觉呀。 此外，岸上的一切活动，都可以在cruise上报名参加。不过，除了大堡礁一项外，其它建议自己行动，因为价格上悬殊巨大。自己找几个团友一起打的出去玩，都不及cruise上的报价一半呢。可是，去大堡礁，因为怕赶不回来，所以，只能跟cruise上的团。好在价格上只差十块钱。 最后，最重要的一点。Cruise上的水巨难喝。强烈建议自己带几瓶水上船。然后每次上岸再到超市里提几桶。