它们跨越时间长河，见证历史变迁，

    它们凝结过去，连接当下，传承未来。

     今天就探访中国大运河通济渠郑州段，一睹千年运河的前世今生。

游客：导游，先给我们讲讲中国大运河通济渠郑州段的历史呗！

导游：好嘞！2300多年前，魏惠王依托荥泽开辟了沟通黄淮流域的鸿沟，具有水运和灌溉农田的作用，所以人们认为它是运河的草创阶段。隋唐时期是大规模开挖、修缮、疏浚大运河的时期，也是大运河航运的繁荣时期。大业元年(公元605年)，隋炀帝发河南诸郡男女百余万，开通济渠。通济渠作为黄淮间的水运交通网直接沟通了国家的政治中心(黄河流域)和经济中心(江淮地区)，是隋唐大运河的核心河段。北宋时期，北宋政权逐步构建起以开封为中心的运河网，这时的通济渠郑州段又被称为汴河。遗憾的是，北宋末期，天灾人祸横行，汴河得不到维修和养护，泥沙淤积日益严重，逐渐走向衰落。

游客：我看到那个桥上写了三个字“惠济桥”，它是一座运河上的桥吗？

导游：是的，这座惠济桥始建于隋唐，重修于元末明初，是郑州市现存最古老的桥梁，是运河之上非常珍贵的遗存，郑州的惠济桥村、惠济区也都是由惠济桥衍生而来。你们看，惠济桥是一座由青石雕砌而成的三孔拱桥，东西走向，长40余米，宽约5米，桥两侧共有18根望柱，每根望柱顶部都“蹲”着一只姿态各异的小狮子，惟妙惟肖。

游客：好萌好可爱呀。

河岸地带

游客：导游，除了惠济桥，大运河通济渠郑州段还有哪些历史文化遗产呀？

导游：那叫一个丰富！最最重要的是索须河段和汴河遗址遗存。通济渠索须河段为现状河道，长约16千米，不通航，主要为城市泄洪排涝和景观河道。通济渠汴河遗址，全长约4千米，除惠济桥处尚保留一段河道外，其余部分均已埋于地下。经考古勘探，地下埋藏部分运河故道宽150～220米，两侧断续保留有河堤，河堤顶宽4～6米，底宽8～12米。另外，与大运河通济渠郑州段相关的文化遗产也很多，有荥阳故城城址、古荥冶铁遗址、纪信墓及碑刻、荥泽县城隍庙。

游客：好丰富呀，走，我们一个一个挨着看。

    中国大运河通济渠郑州段位于郑州市惠济区，是历史悠久、沿革清晰并持续使用的代表性水工设施，是中国古代巧妙利用自然河流和人工引水共同作为运河水源的人类创造性精神的杰作。中国大运河通济渠郑州段，2013年被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位，2014年作为中国大运河重要河段列入世界文化遗产。