立秋过后，太行山上的风愈加清爽。海拔近900米的山巅上，绘有蓝黄红三色标线的卫辉市车西线旅游公路（又名风车天路），如一条绚丽的彩带，蜿蜒于苍翠群峰之间。风电叶轮缓缓转动，白云贴着山脊流淌。极目远眺，一边是雄浑壮美的南太行千仞绝壁，一边是欣欣向荣的卫辉大地。

   古城卫辉，素有“南通十省，北拱神京”之美誉。明万历年间，潞王朱翊镠就藩于此，正是看中了这里水陆通达、物阜民丰的独特优势。昔日卫河漕运，千帆竞渡，成就了古城数百年的繁华。岁月流转，桨声灯影虽已远去，但“路通则业兴”的发展逻辑从未改变。

 

牛国平 摄

   近年来，卫辉市深入贯彻新发展理念，将交通基础设施建设作为经济社会发展的“先行官”，在太行深处、平原阡陌、城市街区织就了一张内联外畅、四通八达的现代化路网，循“路”探索出一条农文旅融合、产城互动、城乡一体的高质量发展新路。

   一个“路”字，或许是解读卫辉市发展的钥匙。

山间天路贯通

激活太行山水与红色文脉

   以前，山高坡陡、路窄弯急是卫辉市北部山区留给人们的深刻印象。狮豹头乡柳树岭村的太行军区第七军分区司令部旧址、小店河清代民居建筑群等，这些深蕴历史价值的文旅资源，受早年交通条件制约，久藏山野少人知。

   “那时候出山，得绕几十里盘山路，晴天一身土，雨天一身泥。”柳树岭村村民咸新合回忆道。路不通，不仅村民出行难，山里的好风景、好特产也换不来好日子。

   改变始于路。卫辉市全力推进的风车天路惊艳亮相，昔日偏僻的太行深山一举变身网红打卡地。这条路不仅是一条通途，更是一条风景走廊、文化纽带。它串起了跑马岭、龙卧岩两个4A级景区，连通了红色旧址与古村民居，让“快进慢游”从愿景变为常态。

 

刘志松 摄

   每到节假日，风车天路客流络绎不绝，豫、晋、冀三省自驾游客接踵而至，登临山巅观赏风电云海，循着路标寻访红色旧址，漫步山间水库感受太行碧水风光。跑马岭、龙卧岩景区依托便捷路网，接待量连年攀升。

   咸新合敏锐地抓住了机遇，办起了农家乐。“咱这山野菜、粗粮窝头，城里人稀罕着呢。”他乐呵呵地说，现在收入比外出打工强多了。像咸新合一样，沿线的村民们纷纷端起了“生态碗”，吃上了“旅游饭”。高山小米、野生连翘、林下菌菇顺着公路走出大山，20余个省级乡村旅游特色村如雨后春笋般涌现。

   放眼望去，比干大道如箭矢般笔直向北，直抵比干庙景区。这条通畅的大道，极大地拓展了根亲文化的辐射半径。每逢农历四月初四，海内外林氏宗亲循着平坦大道汇聚卫辉寻根谒祖。文物修缮、非遗展演、研学旅行......厚重的地域人文底蕴在络绎往来间焕发新生。一条路，激活了一方文化，繁荣了一片产业。

城区路网提质

守护古城容貌与市井烟火

   太行旅游公路以蜿蜒山道盘活山野文旅资源，而遍布卫辉市城区的主次干道、背街小巷，则是滋养古城肌理、更新城市面貌的生命脉络。自漕运繁华的旧时光起，通达的道路便与卫辉的兴衰紧紧相依。

   步入新时代，城市更新的命题摆在眼前，拥堵街巷、老化管网、失衡配套，成为制约古城提质的堵点难点。卫辉市立足城市发展实际，创新构建“政府主导、国资主体，滚动开发、分步实施”的片区开发运营模式，以路网改造为牵引，同步统筹地下管网更新、防汛排涝提质等配套工程，内外兼修、同步发力，让古城既有亮眼“颜值”，更有坚实“里子”。

   古城更新，修路为先。曾经狭窄逼仄的老城街巷，经拓宽平整工程重塑格局，沿路错落增设休闲慢行步道、标准化停车区域与层次丰富的绿化景观。青灰老屋搭配崭新道路，原生街巷肌理完整保留，杂乱破败的旧景彻底消散，千年古城在畅通路网的串联下，焕发出古今交融的独特气韵。城市建设不止着眼路面拓宽，更着力完善地下空间，老旧管线分批更换，排涝管网全线升级，从前汛期积水、管线老化的难题一一化解，城市运行的底层根基愈发稳固。

   大道通达承载城市发展速度，精细治理涵养城市人文温度。在完善硬件路网的同时，卫辉市持续探索有温度的城市交通管理模式，让道路不止通行车马，更容纳人间烟火。

   当地科学划定集中夜市区域、合理设置潮汐便民摊位，在规范城市秩序的前提下，留住市井生活独有的鲜活气息。

 

李卫民 摄

   街巷蝶变的红利，实实在在落在每一名居民身上。改造后的背街小巷路面平整干净，沿街路灯彻夜明亮，街角小型游园错落分布，曾经人人避之不及的“脏乱差”角落，蜕变为居民日常休闲散步的“净畅美”空间。

   家住老城片区的王大妈对此深有感触，她笑着说道：“路修好了，环境美了，心里也亮堂了，没事就想出来遛遛弯。”一句朴素家常，道尽路网升级带给群众的真切幸福感，纵横交织的城市道路，已然成为联通民心、滋养城市的温情纽带。

平原通衢延展

催动全域产业提速升级

   翻越层叠太行，步入一马平川的平原。沃野铺展，良田万顷，这片沃土既是远近闻名的优质桃乡，更是县域产业集聚腾飞的核心阵地。

   如果说山区公路盘活生态文旅，城区道路更新人居环境，那么贯通平原的高速、国省干线与产业园区道路，则是撬动工业、农业双向提质的核心引擎，四通八达的平原通衢，为全域产业发展踩下加速油门。

   产业兴旺是县域发展的核心支撑，便捷路网是产业集聚的先决条件。立足自身资源禀赋，卫辉市持续优化产业布局，不断做大做强食品制造、薄膜新材料两大主导 产业，改造升级绿色建材传统产业，集聚整合畜牧机械和散热器特色产业，以龙头企业带动重点产业链发展，大力引进上下游配套企业。形成了以百威啤酒为龙头，宝钢制罐、合兴包装、银金达集团等为配套企业的酒饮品产业集群，实现了从易拉罐制造到成品灌装的全链条配套；依托立高食品，联动恒升面业、君乐宝奶牛养殖等构建了食品全业态产业集群。完善的产业布局，叠加高效低廉的物流通道，让企业产销效率大幅提升，产业集群规模持续壮大。

   车行至孙杏村镇畜牧机械产业园，满载成套养殖设备的货运车辆往来穿梭。园区相关负责人坦言，牧原集团等知名企业之所以把核心供货基地落地卫辉，优质产品实力是基础，四通八达的公铁交通网络更是关键加分项。依托便捷公路与铁路联运体系，产业园现已集聚120余家相关企业，生猪养殖设备国内市场占有率达到15%，产品顺着平坦通途销往30多个国家和地区，平坦路网成为本土特色装备走出国门的黄金通道。

 

刘志松 摄

   平原路网连通田间地头，托起乡土特色农业致富梦。太公镇张王屯村千亩桃园晨光熹微，果农孔令琴夫妇早早穿梭果树间采摘鲜桃。忆往昔，乡间土路坑洼泥泞，娇嫩鲜果运输损耗巨大，即便丰产也难卖出好价钱；看今朝，硬化公路直达果园门口，清晨采摘的新鲜桃子，中午便能送达数百公里外城市的各大商超，精品鲜果更搭乘物流远销俄罗斯以及东南亚多国。

   眼下，卫辉市桃园面积达3.6万亩，培育了上百个优质品种，鲜果供应周期长达半年，平坦通途铺就桃农增收致富路，绘就了一幅花果飘香、群众含笑的丰收长卷。

   四通八达的路网是卫辉市招商引资的“金名片”。目前，卫辉市已形成高速、国省干线、铁路、通用航空互联互通的立体交通格局。4条高速公路环绕城区，济郑高铁卫辉南站、京广铁路卫辉站双轮驱动，城区15分钟上高速，2小时通勤圈覆盖京津冀、西安、武汉等核心城市，1小时直达新郑国际机场。优越的交通区位，吸引了百威啤酒、立高食品等一批龙头企业相继落户，为卫辉市高质量发展积蓄了磅礴势能。

乡间小路织密

筑牢乡村全面振兴民生根基

   从景区大道到城区街巷，从产业干线到乡野小路，全域路网的最后一环，落在连通千家万户的“四好农村路”上。这条扎根乡土的民生通途，一头连着农家小院，一头连着乡村全面振兴的宏伟蓝图，让万千农村群众真正实现“出门就是水泥路，抬脚就能上公交”的美好愿景。

   卫辉市始终将“四好农村路”建设摆在民生工程首要位置，累计投入17.06亿元，新改建农村公路661公里，全域农村公路优良中等路率达96%，成功获评省级“四好农村路”示范县，以乡间坦途夯实乡村发展根基。

   乡村建设，路为根基，配套同步提质增效。走进李源屯镇东湾村，柏油路通到每家每户门口，垃圾分类亭整齐排列，污水处理站悄然运转。

   乡间道路，承载群众日常起居的方方面面。狮豹头乡罗圈村村民老李对道路变化感触颇深，从前到新乡市区办事，天不亮便要动身，换乘多个车辆耗费大半日；如今乡村公路直达高速公路出入口，1小时便能抵达新乡市区，出行便捷度实现质的飞跃。

 

牛国平 摄

    农村公路全面提档升级，大型农耕机具可直接驶入田间，种子、化肥直达农户家门口，山乡特产顺畅外运；县、乡、村三级客货邮配送体系全面建成，一举打通农产品进城“最初一公里”与日用品下乡“最后一公里”，城乡要素双向流通愈发顺畅，求学、就医、务农、经商的各类民生需求，都在平坦的农村公路上得到妥善解决。

    从太行之巅蜿蜒流转的旅游彩带，到古城街巷温润人心的便民大道；从平原沃野驱动产业腾飞的交通干线，到阡陌纵横连通万家的乡村小路，卫辉市境内的道路完成了从通行载体到发展引擎的历史性转变。道路延伸的不仅是地理距离，更是发展思路的迭代、民生福祉的扩容、城乡融合的深度。

    山巅风电叶轮缓缓旋转，平原货运车辆川流不息，高铁列车沿着轨道呼啸着奔赴远方。千年前卫河漕运千帆竞渡的繁华定格于史册，如今覆盖山野、平原的现代化立体路网，稳稳托举起卫辉市文旅产业、特色农业、先进工业协同并进的发展格局。

    站在全新发展起点，卫辉市以路为脉、以通聚势，锚定高质量发展目标稳步前行，在连通山海、惠及万民的康庄大道上步履坚定，奋力书写着更加出彩的卫辉篇章。