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韩国之行 在三八线附近参观婚礼
http://www.hnta.cn 2008-10-6 来源:21CN 点击:

 

  兄弟

  日暮时分,我游荡在首尔战争纪念馆周围,耸立在我面前是一座的雕像,雕像里,两名士兵在相拥,从他们着装可以看出彼此是敌人。

  导游小赵说,他们是兄弟。这是一个根据真实故事为素材创作的雕像。哥哥是韩国军官,弟弟是人民军士兵,在战场上戏剧性相逢。相逢的喜在这里荡然无存,透出的是那满溢了的悲。

  这一场战争已经过去半个世纪,倘若这两兄弟能在战争中幸存,在和平日子慢慢老去,死去,也算是一种幸运吧。

  战争纪馆有两条走廊,呈T字型,长的一条有上百米,两边大理石板上刻满了那些在战争死去的军人的名字,黑色的石板触手冰凉。战争可以用成或败来衡量,可是,一条条的具体生命又该如何衡量?

  有人说,战争是用牙齿来解开政治的绳结。国家的搏弈,翻云覆雨,吊诡的政治,变幻莫测,这些不是一个升斗小民所能理解的。我无意也无法评价这场战争,也不知道在这场战争中有多少家庭支离破碎、有多少人颠沛流离、有多少兄弟手足相残,又有多少人长眠地下。但我知道,在这场战争中,象雕像里兄弟相拥场面在一定不会多见,也知道不是所有绳结都能用牙齿解开的,这条至今仍解不开的绳子化成一条线,它的名字就叫“三八线”。

(来源:环球网)

 

  电影

  去“三八线”的前一天,小赵说旅游车说,让我们看一部电影吧,这部电影能让我们更好地了解“三八线”。电影名字叫《共同警备区》,大概5、6年前,我看过这部电影,盗版DVD,内容只记得了个大概,当时中文的译为《生死谍变2》,盗版商们大概是想沾另一部韩国卖座电影《生死谍变》的光吧。

  “共同警备区”是三八线上朝韩非武装地带事区,英文缩写为JSA。 1954年11月8日, 按照联合国和北韩的协定建立的。JSA以军事分界线建立的会场为轴,直径800米的圆形地带,双方当时规定南北4公里。

  电影讲述了南韩两位边境守备士兵,在百无聊赖之际,偷偷溜进北韩士兵哨卡,一来二往,与其中的两位北韩士兵成为好朋友,没想到被北韩军官发现,结果,朋友相残。电影充满了民族主义的悲情,但是人性的烛光依然难以融化族群间的坚冰。

  《共同警备区》2000年在韩国上影时,观影人数超过了600万,这部电影是当年的韩国票房冠军。2008年,韩国全国人口大约4千8百万。

  与《共同警备区》沉郁悲怆截然相反,另一部韩国电影《相会的广场》则充满了无厘头式的搞笑。片中的一幕可以称得上“带泪的微笑”:战争结束后某日,一群与世隔绝的村民,看见一群士兵在打桩、拉铁丝网,不明就里的村民出于好心,上去帮忙。铁丝网拉起了,村民中兄弟两人也被隔开了,于是,一个成韩国人,一个就成了朝鲜人。

  荒诞的电影,荒谬的战争。

  自由桥

  自由桥就在我的脚下,这是一座普通的木板桥,暗褐色的桥面已经雨水打湿,有点滑,走在桥面要小心翼翼,皮鞋敲在坚硬的木板上,发出“阁阁”声。半个世纪前,无数双脚从这条桥上走过。

  在韩国最后一天,我们来到“三八线”附近。从首尔驱车到“三八线”上的板门店,大约一个小时。但我们去的不是板门店,而是临津阁。

  一路上,阴雨不断,车窗外不时掠过是铁丝网和哨卡,越往北走,身批迷彩哨卡越来越密集,铁丝网上也多了许多白色的小罐子,这些小罐子大概就是电子警报器。

  到了临津阁,我们踏上了自由桥。桥,在战争电影里一再出现,我想,导演们喜欢桥作为战争电影道具,大概是因为桥是生机或绝境的暗喻,炸与不炸,那是生与死的契合。

  自由桥跟战争有关,但与电影无关。

  自由桥在临津阁广场望拜坛的后面,这座桥1953年韩战停战协议签署后铺设,长83米。当时12000多名战俘走过这座桥回到了韩国,“自由桥”也因此而得名。

  自由桥大部分已经被拆除,大概只保留了二三十米,桥的尽头依然保持了当年的原样。锈迹斑斑、交错纠结铁丝网即使在阴暗天空下十分刺眼。

  桥中间的铁丝网,挂满了大小不一的图画,大多数手工绘制,一些画稚气十足,看得出来那是出自孩子们的手,我看不懂上面的文字,但画中那些牵手的小人已经足以表明其中含义。桥的两边长满了藤类植物,雨洗过后,翠绿欲滴,如果不是有人打理,保留着当年饿原样,桥上的铁丝网恐怕早已被它们覆满。

  自由桥的远端是韩国连接的朝鲜的京义线,雨中,白色的桥栏显得分外醒目。2003年9月14日,朝韩双方将横跨“三八线”京义铁路双轨组合在一起“中断了半个世纪的朝鲜半岛南北铁路象征性地连接起来”。

  列车最后一次通过京义线和东海线,跨越“三八线”的时间是1951年,,再度南北通车时,时间已经过了56年。当时,有媒体的标题是这样写的:朝韩铁路27公里走了56年 。同年,韩朝接通的铁路线还有东海线,南北通车时隔57年。56年或57年,有多少人在等待中老去,又有多少人在等待中死去。

  “然而,在接下来的4年时间里,由于朝鲜半岛导弹问题与核问题的激化,朝鲜北南通恢复列车运行问题陷入困顿”。

  铁路可以也容易接通,但彼此隔阂了几十年的心呢?

(来源:环球网)

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(责任编辑:笑宇)  【回到顶部】 【返回上页】 【关闭窗口
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