据新华社北京４月１８日电 １８日上午，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京出席了京沪高速铁路开工典礼，并宣布京沪高速铁路全线开工。

　　在大兴区京沪高速铁路北京特大桥桥址开工典礼现场，中国铁建股份有限公司的８台大型旋挖钻机同时开钻。以这个典礼为标志，京沪高速铁路这项酝酿十余年的重大工程，今天终于全线动工。

　　京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，新建双线铁路全长１３１８公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。京沪高速铁路设计时速３５０公里，总投资２２０９．４亿元，总工期为５年左右。项目建成后，乘坐火车从北京至上海只需要５个小时。

　　它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。四省三市国土面积占全国的６．５％，人口占全国的四分之一，ＧＤＰ占全国的百分之四十，是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是我国人口最密集、城镇化程度最高、经济总量最大、运输需求最旺盛的地区。

　　京沪高速铁路前期研究工作历时１０余年，经过了长期筹划和准备。２００６年２月，国务院常务会议批准京沪高速铁路项目建议书。２００７年８月，国务院常务会议原则同意可行性研究报告。２００８年１月１６日，国务院常务会议同意开工建设。京沪高速铁路由我国自行设计，自主开展系统集成，利用国内技术建设基础工程，装备全部由国内企业生产制造。

　　延 伸

　　阅 读

　　京沪高铁四大利好

　　一是有利于从根本上缓解京沪铁路通道运力紧张的状况。京沪铁路是一条百年老线，长期处于限制型运输状态。春运、暑运、黄金周是“一票难求”，货物运输请车满足率仅为３５％左右，处于极度饱和状态。

　　二是有利于完善交通运输体系，转变交通发展方式，更好地满足不同层次旅客的出行需要。

　　京沪高速铁路建成后，将在高速铁路本线大量开行时速３００公里高速列车，在既有京沪线保留开行部分普速旅客列车，铁路与其他交通方式可以更好地实现优势互补。

　　三是有利于促进资源节约和环境保护，构建和谐社会。铁路占地少、能耗低、污染小、成本低、运量大、全天候运行的比较优势得到充分发挥，能够有效降低单位运量对土地、能源等资源的占用或消耗，减少对环境造成的污染。

　　四是有利于促进东部地区经济结构调整，改善生产力布局，提高自主创新能力和竞争力。与高速铁路相关的机械、电子、通信、信息、建材、环保等产业，将获得更多的市场空间和发展机遇，促进自主创新能力和竞争力的提高